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一畑電車が新車投入で増便へ! 2017年4月1日ダイヤ改正で、山陰のミニ私鉄が健闘中
2017年3月7日
石勝線夕張支線に乗ってみた。「北海道版ガーラ湯沢」になって廃止を免れないか、と考えてみたけれど
2015年9月20日
米坂線、鉄道復旧へ動き出す。JR東日本が検討を明言
2023年9月9日
山陰本線、山口線の不通区間、復旧まで1年以上で長期化へ。SL「やまぐち」は運行中止。三江線も当分不通。大糸線にも被害。
2013年8月4日
JR北海道が「維持困難な線区」を正式発表。北海道のローカル線を第三セクターで支えきれるか
2016年11月19日
芸備線新見~備後落合間、利用者ゼロの列車も。再構築協議会資料を読み解く
2024年4月10日
小樽市長が「バス転換を視野」。函館線・余市~小樽間も存続困難に
2022年2月1日
中国山地のローカル線は生き残れるか。芸備線のあり方、地元と協議へ
2021年6月9日
「時刻表にない鉄道」この夏乗りたいランキング。全線完乗した人でも「乗ってない鉄道」はこんなにある!
2014年6月23日
函館線・函館~長万部~小樽の最適解は? 北海道新幹線並行在来線の存廃議論が始まる
2019年8月13日
「北海道の鉄道網のあり方」報告書を読み解く(1)。JR北海道の将来像は固まったか?
2017年2月9日
函館線長万部~余市間、年内に廃止合意も。並行在来線首長の発言を読み解く
2021年8月28日
JR城端線・氷見線が「青春18」で乗れなくなる? あいの風とやま鉄道が引き受けに前向き
2023年9月7日
ローカル鉄道「特定線区」の全詳細。地域モビリティ検討会『提言』を読み解く
2022年7月26日
北陸鉄道石川線が新車導入を計画。存続なら投資負担重く
2022年11月9日
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「バスVS鉄道 乗り継ぎ対決旅」第19弾 木更津~九十九里を検証する【2】想定ルートを比較してみる
2024年4月11日