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阪急神戸線特急

阪急電鉄が「弱冷房車」を削減へ。2両から1両に、猛暑に対応

阪急電鉄は、これまで7~8両編成の列車で2両設定し...
紀州鉄道

紀州鉄道の現状はどうなっているのか。事業譲渡の進捗は見えず

紀州鉄道の存続に向けたあり方について話し合う協議が...
スプリングジャパン新規就航

JAL系のLCCが新路線。スプリングジャパン、成田~函館などに就航へ

JAL系の格安航空会社LCCのスプリングジャパンが...
つくばエクスプレス東京駅延伸

つくばエクスプレス、東京駅延伸が正念場。都は冷淡、「国策化」で打開図る

つくばエクスプレスの東京駅延伸が、正念場を迎えてい...
冬の釧網線

JR北海道「黄線区」の行方。上下分離を自治体は呑めるのか

JR北海道が、単独では維持困難としている8線区につ...
都心部・臨海地域地下鉄

臨海地下鉄、りんかい線へ「地下連絡線」建設か。羽田空港直結、車庫共用も

東京都が計画している都心部・臨海地域地下鉄(臨海地...
芸備線

芸備線、再構築協議は3年で終わらせられるのか。JRと知事、互いに牽制

JR芸備線の再構築協議をめぐる実証事業が3年目を迎...

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