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北陸新幹線延伸、滋賀・福井知事が米原ルート不支持。姿勢には温度差も
北陸新幹線の新大阪延伸で、滋賀県と福井県知事が、相...
ジップエア、成田～クアラルンプール線を開設へ。東南アジア4路線目
格安航空会社LCCのZIPAIR（ジップエア）が、...
西鉄貝塚線、地下鉄直通に意外なライバル。強敵はあの新線計画？
西鉄貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の直通運転の検討が再...
西鉄貝塚線、地下鉄直通構想に現実味。人口増加とバス減便が重なって
西鉄貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の直通運転の検討が再...
国内線も燃油サーチャージの時代へ。JAL、スカイマークが導入検討
航空会社の燃油サーチャージが国内線にも広まりそうで...
久留里線、空前の「乗り納めブーム」に。43年ぶり首都圏でローカル線廃止
久留里線の久留里～上総亀山間が2027年3月末を以...
「専用道なきBRT」の意味を考える。美祢線方針、路線バスと違うのか
JR西日本の美祢線代替BRTについて、地元自治体は...
埼玉高速鉄道、岩槻延伸が動き出す。品川駅直結へ、2041年開業目指す
さいたま市が、埼玉高速鉄道に対し、岩槻延伸の事業実...
いすみ鉄道、全線運行再開へ正念場。復旧・維持に計70億円。
いすみ鉄道は、脱線事故で運休中の全線の復旧費用が、...
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