ローカル線

E5系

JR東日本「2020年度輸送密度」を分析する。公表区間を細分化した意味は?

JR東日本が2020年度の線区別の輸送密度を公表し...
根室線

根室線・富良野~新得間が廃止も含めた協議入りへ。バス転換を視野に

JR北海道が廃止の方針を示している根室線・富良野~...
DEC700

JR西日本のローカル線も電気気動車の時代。「DEC700形」を導入へ

JR西日本が電気式気動車「DEC700形」を導入す...
芸備線

中国山地のローカル線は生き残れるか。芸備線のあり方、地元と協議へ

JR西日本が芸備線の沿線自治体に対し、今後のあり方...
GV-E400形

JR東日本が「非電化、単線化」を推進へ。ローカル線の設備をスリムに

JR東日本が、ハイブリット車などの投入により電化設...
田沢湖線

青森、岩手、秋田のSuica対象駅全リスト。2023年春にもサービス開始

JR東日本のSuicaエリアが、青森県、岩手県、秋...
弘南鉄道大鰐線

弘南鉄道大鰐線が廃止の瀬戸際に。支援計画策定も、存続へのハードル高く

弘南鉄道大鰐線が廃止の瀬戸際に立たされています。沿...
H100形

JR北海道、国の支援継続へ。知事は「単なる赤字補填はできない」

JR北海道への国の支援が継続される方針が固まりまし...
水郡線久慈川橋梁

水郡線、2021年3月までに全線再開へ。夏復旧を前倒し

水郡線が2021年3月末までに全線で運転を再開する...
久大線

久大線は2021年春までに全線復旧へ。肥薩線は見通し立たず

JR九州の青柳俊彦社長は、2020年7月豪雨で被災...
留萌線

留萌線「深川~恵比島存続」なら年3億円。「輸送密度200人」も論点に?

JR北海道が単独では維持困難とする留萌線について、...
飯田線秘境駅号

飯田線が9月28日に全線復旧。「飯田線秘境駅号」も運転へ

不通になっている飯田線・水窪~平岡間が、2020年...
函館線蘭島駅

北海道新幹線並行在来線はどうなる? 沿線首長の発言から読み解く

北海道新幹線の並行在来線問題について、沿線の地元自...
近江鉄道ワンコインスマイルきっぷ

近江鉄道全線が500円で乗り放題。2ヶ月限定「ワンコインスマイルきっぷ」を見逃すな!

近江鉄道全線が500円で乗り放題になるフリーきっぷ...
上田交通千曲川橋梁

上田電鉄が2021年3月28日全線運転再開へ。千曲川橋梁の復旧進む

上田電鉄別所線が、2021年3月28日に運転再開を...
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