鉄道統計
新幹線利用者数ランキング2021年ゴールデンウィーク版。回復はいまだ遠く
JR各社から2021年ゴールデンウィークの列車利用...
新函館北斗～長万部の輸送密度は「81」に。北海道新幹線並行在来線、貨物の大動脈をどう残すか
北海道新幹線並行在来線のうち、函館線・函館～長万部...
函館線長万部～小樽間の存続厳しく。北海道新幹線並行在来線の収支予測公表
北海道新幹線並行在来線のうち、函館線の長万部～小樽...
JR3社、2020年度の利用者は3割～5割。定期外客の戻り鈍く
JR主要3社の2020年度の利用状況が公表されまし...
JR西日本「危ういローカル線」はどこか。社長が今後のあり方に踏み込む
JR西日本の長谷川一明社長が、定例会見で「ローカル...
新型コロナに大寒波が追い打ち。JR特急利用者数ランキング2021年新春版
JR各社が2020-2021年末年始の特急列車の利...
新幹線利用者数ランキング2021年新春版。前年比30%程度に落ち込む
JR各社から2020-2021年末年始の列車利用状...
鉄道利用が再び減少の兆し。「GOTO」継続も効果に限り
鉄道利用者が10月をピークに減少に転じる兆しをみせ...
JR6社2020年度中間決算を読み解く。売上高半減、厳しい状況続く
3JR旅客6社の2020年度中間決算がまとまりまし...
地下鉄利用のピーク早まる。東京メトロが時間帯別の利用動向を公表
新型コロナウイルス感染症拡大の影響で、東京の地下鉄...
JR利用者の回復傾向が鮮明に。でも学生が電車に戻らない？
JR主要3社の2020年9月の利用状況が公表されま...
JR北海道の平均輸送密度が第1次特定地方交通線並みに。新型コロナの影響で
JR北海道が、2020年4～6月期の輸送密度や区間...
JR6社「コロナ決算」を読み解く。JR九州が健闘、JR四国が心配
JR旅客6社の2020年度第一四半期の決算がまとま...
北海道新幹線の並行在来線、維持のハードル高く。函館線の赤字は総額80億円
北海道新幹線の札幌延伸にともないJR北海道から経営...
JRの現状は国鉄末期より深刻。コロナ禍で鉄道事業の傷深く
新型コロナウイルス感染症により、JR各社の経営は厳...
