SLやまぐち

山陰本線、山口線の不通区間、復旧まで1年以上で長期化へ。SL「やまぐち」は運行中止。三江線も当分不通...

7月下旬に発生した山口県北部と島根県西部の集中豪雨の影響で、鉄道にも大きな被害が出ています。とくに、...

JR東日本が北陸周遊乗車券を発売。「えきねっとトクだ値」「モバイルSuica特急券」利用者限定のフリ...

JR東日本が北陸新幹線開業後の新しいフリーきっぷを発売しました。「北陸周遊乗車券」です。北陸エリアの...
牟岐線海部駅

JR四国が牟岐線・阿波海南~海部間の鉄道事業を廃止。DMVへ移管

JR四国が、牟岐線の阿波海南~海部間の鉄道事業廃止届を提出しました。同区間が阿佐海岸鉄道に移管され、...
くま川鉄道

くま川鉄道の「再構築」決定。上下分離で26年度全線運転再開へ

くま川鉄道の再構築実施計画が認定されました。2026年4月より上下分離方式に移行し、2026年度上半...
久留里線上総亀山駅

久留里線久留里~上総亀山間、いつ廃止されるのか。JRが代替交通案を提案へ

JR久留里線の久留里~上総亀山間の廃止への方向性が固まりました。あり方を検討する会議が、自動車を中心...
227系和歌山車内

和歌山線・桜井線に227系ロングシート車を投入。105系など置き換え

JR西日本が、和歌山線と桜井線に227系電車を投入することを明らかにしました。2020年春までに2両...
日田彦山線

日田彦山線添田~夜明間の鉄道復旧は厳しく。BRT転換の流れ強まる

不通が続くJR日田彦山線の添田~夜明間について、BRT転換の流れが強くなってきました。沿線自治体で容...
花輪線

JR東日本、24年度輸送密度100未満は9区間。実質ワーストは花輪線

JR東日本は、2024年度の輸送密度を公表しました。輸送密度が100人未満の区間は9区間あり、バス代...
シベリア鉄道

宗谷線に「シベリア鉄道接続」の神風が吹くか? 実現すれば世界的大動脈だけど

「シベリア鉄道の北海道延伸」という、びっくりするようなニュースが流れました。産経新聞によりますと、間...
三陸鉄道

三陸鉄道の「南北統一」が実現か? JRが山田線宮古~釜石間の復旧と譲渡を提案。南北リアス線と一体運営...

三陸鉄道の「南リアス線」と「北リアス線」が一体化する可能性が出てきました。JR東日本が、同社の山田線...
くしろ湿原ノロッコ号

JR北海道がローカル線で利用促進事業。「総括的な検証」見据え

JR北海道は、輸送密度2,000人未満のローカル線8線区について、新たな調査・利用促進事業をはじめる...
道南いさりび鉄道キハ40

道南いさりび鉄道は存続できるか。道知事「2026年度以降の方向性を議論」

道南いさりび鉄道の存続に暗雲が漂っています。鈴木直道北海道知事は、「2026年度以降について方向性を...
初田牛駅

JR北海道が利用者1人以下の51駅を順次廃止か。2017年3月改正で大幅整理へ。全駅リストを掲載

JR北海道が、1日の平均乗車人数が1人以下の51駅を順次廃止する方針を固めたようです。読売新聞が報じ...
キハ140因美線

ローカル線切り離しに新基準。「地域モビリティ検討会」国交省の論点整理を読み解く

国交省がローカル鉄道路線の見直しを検討する会議で、論点を整理しました。公表された資料を読み解くと、国...
小湊鐵道機関車

小湊鐵道が「里山トロッコ」を2015年11月に運行開始。同社初の本格的観光用車両は「SL牽引」に

小湊鐵道が、蒸気機関車(SL)を先頭にした観光トロッコ列車を走らせると発表しました。愛称は「里山トロ...

最新記事

人気記事

セール情報