留萌線

東京から留萌線増毛までLCCで...

格安航空会社LCCのバーゲンチケットを使い、廃止が...
名鉄広見線6000系

名鉄広見線、新可児~御嵩間を廃...

名古屋鉄道広見線の新可児~御嵩間について、沿線自治...
長万部駅

長万部町「並行在来線の旅客廃止...

北海道新幹線の並行在来線問題で、長万部町が「並行在...
日高線

日高線日高門別~様似間の廃止を...

不通が続いているJR日高線の鵡川~様似間のうち、日...
美祢線

「専用道なきBRT」の意味を考...

JR西日本の美祢線代替BRTについて、地元自治体は...
JR四国2018年度輸送密度

予讃線利用者が激減。JR四国・...

JR四国が2018年度の区間別輸送密度を発表しまし...
キハ40

JR北海道がキハ40を置換える...

JR北海道が「安全投資と修繕に関する5年間の計画」...
日高線

日高線代替交通、BRTは105...

長期間不通となっていて、JR北海道が「単独では維持...
夕張駅とマウントレースイ

「マウントレースイスキー場」は...

1両編成のキハ40で夕張駅に着くと、駅前に大きなリ...
札沼線浦臼駅

札沼線に東京から日帰りで乗って...

2020年5月に廃止が決まっている札沼線のお別れ乗...
三陸鉄道

JR山田線宮古~釜石間の三陸鉄...

JR山田線宮古~釜石間の三陸鉄道移管が事実上決まり...
津軽線

JR東日本「輸送密度の低い路線...

JR東日本が2016年度の輸送密度を公表しました。...
奥出雲おろち号

木次線、輸送密度23の衝撃。「...

JR木次線の2024年度の輸送密度が「23」と公表...
吉都線

吉都線減便、肥薩線「はやとの風...

JR九州が、2018年3月のダイヤ改正で、吉都線を...
久留里線

JR東日本、営業係数と収支で気...

JR東日本が、輸送密度2,000人未満の区間につい...

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