一畑電車7000系

一畑電車、2034年度までの存続固まる。10年間で80億円の支援へ

一畑電鉄の次期支援計画の素案がまとまりました。10...
釧網本線

「釧網本線を世界遺産に」の運動始まる。日本初の「世界遺産鉄道」は実現するか

JR北海道の釧網本線を世界遺産に登録しようという運...
名鉄広見線6000系

名鉄広見線、26年度は「暫定支援」で存続。再構築までの1年限り

存廃が議論されてきた名古屋鉄道広見線の新可児~御嵩...
E131系
上信電鉄7000形
H100系

函館線長万部~余市間、年内に廃止合意も。並行在来線首長の発言を読み解く

北海道新幹線の並行在来線のうち、長万部~小樽間につ...
石北線
日田彦山線

日田彦山線復旧に転機は来たか。JR九州がBRTなどを提案

不通が続くJR日田彦山線の添田~夜明間について、J...
留萌線石狩沼田

留萌線石狩沼田~留萌、2023年3月末廃止が決定的に。沼田までは3年間存続

JR北海道の留萌線の石狩沼田~留萌間の2023年3...
女川駅完成予想図
四国千年
三陸鉄道
JR北海道日帰り周遊パス
長万部駅

北海道新幹線並行在来線、函館~長万部間も危うく。函館線「山線」は大半が廃止へ

北海道新幹線の並行在来線のうち、長万部~余市間の廃...
日高線

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