「秋の乗り放題パス」2015年の利用期間がスタート。今年は北海道のローカル線めぐりがブームに？
「秋の乗り放題パス」の2015年の利用期間がスタートしました。「秋の乗り放題パス」は、全国のJR線の...
JR北海道社長「廃止は頭に全くない」。宗谷線、石北線など8線区は維持へ
JR北海道の綿貫泰之社長が、宗谷線、石北線などの、いわゆる「黄線区」について、「廃止は頭に全くない」...
今年の夏は「青春18きっぷ」でどこに行こう？ 人気は三江線と北海道。信州にも注目！
いよいよ「青春18きっぷ」2017年夏の利用期間がスタートしました。例年通り7月20日～9月10日ま...
根室線富良野～新得間に乗ってみた。「廃止予定区間」の現状を見る
JR根室線富良野～新得間は、一部区間が不通のまま、廃止されることが決定的になっています。廃止時期は未...
久留里線、廃止時期はいつ？ 久留里～上総亀山間、JR「できるだけ早く」と表明
JR東日本が、久留里線の久留里～上総亀山間の廃止方針を正式に表明しました。実際の廃止時期は未決定です...
福井県が今度は「小浜線の高速化」を国に要求へ。「並行在来線」候補に快速列車を求める理由とは
福井県が、小浜線の高速化を国に要望するようです。小浜市には「究極の高速鉄道」である新幹線ができること...
山陰本線、山口線の不通区間、復旧まで1年以上で長期化へ。ＳＬ「やまぐち」は運行中止。三江線も当分不通...
7月下旬に発生した山口県北部と島根県西部の集中豪雨の影響で、鉄道にも大きな被害が出ています。とくに、...
ウィラーが「北近畿タンゴ鉄道」を「京都丹後鉄道」に名称変更。わかりやすい路線名はやっぱり大切
ウィラーグループが、2015年4月から参入する鉄道事業について概要を発表しました。鉄道事業を行う新会...
留萌線廃止が正式決定。石狩沼田～留萌間は2023年、深川～石狩沼田は2026年に
JR留萌線の廃止が正式に決定しました。石狩沼田～留萌間を2023年3月に、深川～石狩沼田間を2026...
JR花輪線、5/14運転再開へ。2022年大雨の被災路線、不通区間は津軽線、米坂線のみに
JR花輪線が5月14日に全線で運転を再開します。2022年大雨で被災した路線の不通区間は、津軽線と米...
JR山田線の快速「リアス」に座席テーブル付き車両が登場。盛岡駅で弁当の試験販売も実施
山田線のキハ110系気動車の車内にテーブルが取り付けられます。JR東日本盛岡支社が発表し、2015年...
札沼線医療大学～新十津川間の廃止日、2020年5月7日で最終調整
沿線自治体が廃止を受け入れたJR札沼線医療大学～新十津川間について、廃止日を2020年5月7日とする...
一畑電車、2034年度までの存続固まる。10年間で80億円の支援へ
一畑電鉄の次期支援計画の素案がまとまりました。10年間で約80億円を支出して、線路や車両などの更新を...
「駅・郵便局統合」でローカル線は変わるか。JR東日本と日本郵便が提携へ
JR東日本と日本郵便が、駅などの活用で業務提携すると発表しました。地方では、駅に郵便局を移転して統合...
芸備線「再構築協議」の結末は？ JR西「廃止後も関与」の姿勢を示す
JR芸備線の再構築協議会の第2回会合が開催されました。JR西日本は、鉄道を廃止した場合でも地域交通に...
