地方私鉄にデュアルシートは広まるか。しなの鉄道が有料ライナーで導入へ
しなの鉄道が、115系に代わる新型車両を導入すると...
JR北海道が新観光列車で「地域協力」めざす。キハ40と261系を追加投入
JR北海道が、キハ40形と261系を使った観光列車...
JR山田線宮古～釜石間の三陸鉄道移管が事実上決定。2016年にも復旧、運転再開か。
JR山田線宮古～釜石間の三陸鉄道移管が事実上決まり...
宗谷線に「シベリア鉄道接続」の神風が吹くか？ 実現すれば世界的大動脈だけど
「シベリア鉄道の北海道延伸」という、びっくりするよ...
留萌線を乗り納めしてきた。2023年3月の部分廃止まで7ヶ月
JR留萌線の廃止が決定しました。石狩沼田～留萌間は...
JR西日本、新株発行の先にある未来。ローカル線が心配に
JR西日本が、新株発行で最大2786億円を調達する...
北陸鉄道再構築計画の概要。石川線に新車6編成を2028年度に導入
北陸鉄道の再構築計画の概要が明らかになりました。2...
北越急行で「はくたか」廃止後に越後湯沢～直江津の快速列車を運転へ。100億円留保で当面は経営不安なし...
新潟県の北越急行ほくほく線は、六日町～犀潟間59....
JR九州「12路線17区間」の線区別収支。南九州で採算厳しく
JR九州が、在来線の線区別収支の一部を初めて公開し...
2017年3月ダイヤ改正で内房線の「系統分離」を実施か？ 特別快速も廃止の可能性
2017年3月のダイヤ改正で、内房線に動きがありそ...
城端線・氷見線「再構築計画」の全詳細。JR西日本から分離、あい鉄に移管へ
城端線・氷見線の再構築実施計画がまとまりました。J...
JR北海道「キハ40」の更新を先送り。ローカル線の車両は変わらず
JR北海道の国鉄型気動車「キハ40形」の更新が先送...
只見線、夏休みにも観光列車。青春18きっぷで「風っこ」「満喫」はいかが？
JR各社から夏の臨時列車の運転計画が発表されました...
JR東日本・JR北海道「電気式気動車」で鉄道旅行はどう変わるか。キハ40置き換えで、車内は快適に？
JR東日本とJR北海道が電気式気動車を2018年か...
弘南鉄道の大鰐線が廃止へ。時期は2017年3月末。2013年8月にも正式決定。「上下分離方式」などで...
弘南鉄道大鰐線が廃止される方針であることがわかりま...
