大糸線

大糸線の「南北格差」はなぜ生じたか。南小谷~糸魚川間で「あり方」検討へ

JR西日本は、大糸線南小谷~糸魚川間について、「あ...
上田交通千曲川橋梁

上田電鉄が2021年3月28日全線運転再開へ。千曲川橋梁の復旧進む

上田電鉄別所線が、2021年3月28日に運転再開を...
女川駅完成予想図
富山地鉄

富山地鉄、滑川~新魚津間、岩峅寺~立山間の廃止準備を表明。2026年11月末に

富山地方鉄道が本線の滑川~新魚津間と、立山線の岩峅...
欅平下部駅
MT-4000形

南阿蘇鉄道、7/15に全線復旧へ。JR豊肥線と直通運転も開始!

南阿蘇鉄道は、2023年7月15日に運転再開するこ...
芸備線

鉄道ローカル線「再構築」の法制度が整う。地域公共交通再生法改正案が閣議決定

「地域公共交通再生法」の改正案が閣議決定されました...
田沢湖線

青森、岩手、秋田のSuica対象駅全リスト。2023年春にもサービス開始

JR東日本のSuicaエリアが、青森県、岩手県、秋...
石北線
近江鉄道

近江鉄道は存続できるか。上下分離目指すが、廃止も選択肢

近江鉄道の今後の運営体制を議論する法定協議会が開催...
仙山線
日高線

日高線代替交通、BRTは105億円、DMVは47億円。代替バスなら2億円

長期間不通となっていて、JR北海道が「単独では維持...
留萌線

留萌線の存続厳しく。JR北海道が代替案提示、留萌市長は「次の一手を打つ場面」

JR北海道の留萌線の存続が厳しい状況になってきまし...
いすみ鉄道

いすみ鉄道、全線運行再開へ正念場。復旧・維持に計70億円。

いすみ鉄道は、脱線事故で運休中の全線の復旧費用が、...
南海加太線

最新記事

人気記事

セール情報