令和時代の新線・新列車「注目」ランキング
いよいよ令和時代が幕を開けました。新たな元号の下で開業しそうな鉄道新線や、登場しそうな新列車、新サー...
三江線、関西空港線、桜島線が好調。JR西日本の輸送密度ランキング2017年版
JR西日本が、2016年度の各線区の平均通過人員（輸送密度）を公表しました。廃止が決定した三江線が前...
根室線東鹿越－上落合の復旧費用10.5億円は高いのか安いのか。「維持困難な路線」の災害復旧を考える
2016年8月の台風で不通となっている根室線東鹿越駅―上落合信号場間の復旧工事費が、10億5000万...
JR九州の新観光列車、デザイン担当はIFOO。「いさぶろう・しんぺい」を改造
JR九州が久大線（ゆふ高原線）に新たな観光列車を導入します。デザインを手がけるのは鹿児島県のIFOO...
北陸鉄道、新型車両、ICカード乗車を導入へ。再構築計画を国が認定
国土交通省が、北陸鉄道の鉄道再構築実施計画を認定しました。2025年4月に「みなし上下分離」に移行し...
原鉄道模型博物館で再認識した「トーマス」の威力
原鉄道模型博物館では、「きかんしゃトーマススペシャルギャラリー」と題する催しを行っています。最近では...
土佐電鉄が11月からダイヤ改正で日中に大減便。路面電車の単線区間は21分間隔に。廃止の可能性も現実味...
高知県の土佐電気鉄道(土佐電鉄)の路面電車が2012年11月1日からダイヤ改正を実施します。 200...
JR四国社長が、将来の「路線存廃の検討」に言及。現時点で廃線計画はないけれど「維持するのがやっと」
JR四国の半井真司社長が、四国内の鉄道網の維持について、将来的にさまざまな検討をすることを示唆しまし...
陸羽東線の営業係数、2万円以上に。JR東日本ローカル線、2024年度収支状況開示
JR東日本が、2024年度の利用者が少ないローカル線の収支状況を開示しました。36路線71区間で、計...
長良川鉄道「一部廃線」も視野。沿線市長兼社長が言及、当面は存続
長良川鉄道について、沿線の岐阜県関市長が将来的な「一部区間廃止」の可能性に言及しました。利用者の少な...
東北ローカル線、復旧見通しの最新情報。8月豪雨被災、五能線など運転再開へ
【12/08更新】2022年8月豪雨で被害を受けた、東北地方のローカル線の復旧が進んでいます。多くの...
JR北海道が、日高線鵡川～様似間の廃止を正式提案。全線開通から78年で運行終了へ
JR北海道が、不通となっている日高線鵡川～様似間について、沿線自治体に廃止を正式に提案しました。JR...
函館線・函館～長万部～小樽の最適解は？ 北海道新幹線並行在来線の存廃議論が始まる
北海道新幹線の札幌開業時に並行在来線となる函館線函館～長万部～小樽間について、存廃の議論が始まります...
黒部ルートと立山砂防トロッコは、富山に隠された世界的観光資源。一般開放・旅客化へ向けた取り組みを期待...
富山県の観光といえば、立山黒部アルペンルートが有名です。ロープウェイ、ケーブルカー、トロリーバスなど...
宗谷線に「シベリア鉄道接続」の神風が吹くか？ 実現すれば世界的大動脈だけど
「シベリア鉄道の北海道延伸」という、びっくりするようなニュースが流れました。産経新聞によりますと、間...
