米坂線復旧「只見線方式」なら、...
一部区間が不通となっているJR米坂線について、上下...
津軽線「津軽二股復旧案」の実現...
災害による不通が続いている津軽線蟹田～三厩間で、地...
JR北海道が「維持困難な線区」...
JR北海道が「自社単独で維持困難」とする10路線1...
JR東日本ローカル線の次世代車...
JR東日本が、新潟・秋田地区に、新方式となる新型電...
芸備線広島～三次間の強化策発表...
JR西日本が、芸備線（三次〜広島間）について、機能...
「青春18きっぷ北海道新幹線オ...
不通が続いているJR津軽線蟹田～三厩間について、沿...
若桜鉄道が保有車両を観光仕様に...
鳥取県の第三セクター・若桜鉄道が保有車両のうち3両...
「あきたホリデーパス」2019...
JR東日本は、秋田県内のJR線、第三セクター線が乗...
留萌線の存続厳しく。JR北海道...
JR北海道の留萌線の存続が厳しい状況になってきまし...
JR北海道が2016年3月ダイ...
JR北海道が2016年3月26日ダイヤ改正後の、ロ...
JR宗谷線、廃止方針の13駅全...
JR北海道の宗谷線の13駅が、2021年3月に廃止...
只見線の全線運転再開は2022...
只見線の全線復旧は2022年度上半期に後ろ倒しされ...
JR北海道社長「廃止は頭に全く...
JR北海道の綿貫泰之社長が、宗谷線、石北線などの、...
JR城端線・氷見線が「青春18...
JR城端線・氷見線があいの風とやま鉄道（あい鉄）に...
南海電鉄のJR和歌山駅乗り入れ...
南海電鉄と和歌山電鉄がJR紀勢本線の和歌山～和歌山...
