JR北海道2018年度の輸送密度と収支状況。北海道胆振東部地震の影響受ける
JR北海道が2018年度の区間別輸送密度と収支状況を発表しました。北海道胆振東部地震の影響を受け、幹...
黒部ルートと立山砂防トロッコは、富山に隠された世界的観光資源。一般開放・旅客化へ向けた取り組みを期待...
富山県の観光といえば、立山黒部アルペンルートが有名です。ロープウェイ、ケーブルカー、トロリーバスなど...
宗谷線抜海駅、25年3月廃止へ。開業100周年、今年が「最後の夏」に
宗谷線の抜海駅が2025年3月で廃止される見通しとなりました。今年が「最後の夏」となりそうです。
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2017年3月ダイヤ改正で内房線の「系統分離」を実施か？ 特別快速も廃止の可能性
2017年3月のダイヤ改正で、内房線に動きがありそうです。「日刊動労千葉」によりますと、千葉～館山間...
弘南鉄道大鰐線が廃止の瀬戸際に。支援計画策定も、存続へのハードル高く
弘南鉄道大鰐線が廃止の瀬戸際に立たされています。沿線自治体が支援計画を立てたものの、経営改善が進まな...
札沼線が突然の明日廃止。4月17日午前10時発が「さよなら列車」に
札沼線の北海道医療大学～新十津川間が、明日4月17日を以て事実上廃止されることになりました。新型コロ...
北海道から秘境駅が消えていく？ JR北海道が利用の少ない駅を廃止へ。 列車運行本数の削減も検討
JR北海道が、使用頻度の低い駅や踏切を廃止する方針を固めました。列車の運行本数削減も実施します。政府...
JR3社「国策路線」維持への支援を要望。赤字ローカル線、有識者会議で表明
JR東日本など3社は、鉄道会社単独では維持困難な路線を国策として残す場合に、維持に対する支援を要望し...
三江線の廃止日が2018年4月1日に決定。「さよなら乗車」のモデルルートを考えてみた。
三江線の廃止日が2018年4月1日に決まりました。JR西日本と沿線自治体などで組織する三江線改良利用...
JR北海道が「維持するのが難しい路線」を公表へ。ローカル幹線には「上下分離」を提案か
JR北海道が、ローカル線の整理に本格的に乗り出すようです。「利用者が少なくJRだけでは維持するのが難...
上毛電鉄に新たな支援策。「群馬型上下分離」とは何か
上毛電鉄への新たな支援策が決まりました。国と沿線自治体が5年間で総額22億円の補助をします。支援の枠...
「SL銀河」の時刻表と運転日、料金。チケットは発売即完売で、指定席券の予約は困難に。
「SL銀河」が、2014年4月12日からJR釜石線で運行を開始しました。盛岡市にある岩手県営運動公園...
北近畿タンゴ鉄道が「ウィラー」に運行を委託へ。高速バス会社はローカル線をどう変える？
京都府の第三セクター鉄道・北近畿タンゴ鉄道（KTR）は、ウィラー・アライアンス社に運行を委託すると発...
北海道新幹線並行在来線会社は「道南いさりび鉄道」と決定。第三セクター鉄道の社名はなんで長いのか？
北海道新幹線新青森～新函館北斗間の部分開業（2015年度末）にあわせて江差線の経営を引き継ぐ北海道道...
2013年冬季と2014年春季の青春18きっぷの発売期間、利用期間、価格が同時発表。2014年夏季分...
2013年の冬の青春18きっぷの発売期間・利用期間・価格が発表されました。発売期間 は12月1日から...
