気仙沼線のBRT化が正式決定へ...
東日本大震災で被災したJR東日本の気仙沼線について...
久留里線「廃止協議」はどう進む...
JR東日本が、久留里線の久留里～上総亀山間について...
福井県が今度は「小浜線の高速化...
福井県が、小浜線の高速化を国に要望するようです。小...
留萌線石狩沼田～留萌間、202...
JR北海道の留萌線について、石狩沼田～留萌間が20...
JR東日本、営業係数と収支で気...
JR東日本が、輸送密度2,000人未満の区間につい...
名鉄広見線新可児～御嵩間は廃止...
名古屋鉄道広見線の新可児～御嵩間で、路線の廃止が議...
JR西日本「営業係数ワーストラ...
JR西日本は、輸送密度2,000人未満のローカル線...
三江線が2018年春にも全線廃...
三江線が、早ければ2018年春にも廃止されるようで...
JR西日本、新株発行の先にある...
JR西日本が、新株発行で最大2786億円を調達する...
JR北海道の「廃線協議」と「費...
JR北海道の赤字ローカル線問題について、各社報道が...
夏休みは明知鉄道の「SL復活」...
明知鉄道でSLが復活運転をします。2015年8月9...
函館線、貨物専用線化で協議へ。...
北海道新幹線の並行在来線として分離される函館線・函...
JR北海道の島田社長が根室線東...
JR北海道の島田修社長は、2016年8月の台風10...
ひたちなか海浜鉄道、再構築計画...
ひたちなか海浜鉄道湊線の延伸事業について、国土交通...
南阿蘇鉄道は復旧できるか。三陸...
熊本地震で大きな被害が出た第三セクター鉄道、南阿蘇...
