紀州鉄道の現状はどうなっている...
紀州鉄道の存続に向けたあり方について話し合う協議が...
福井県が今度は「小浜線の高速化...
福井県が、小浜線の高速化を国に要望するようです。小...
一畑電車、2034年度までの存...
一畑電鉄の次期支援計画の素案がまとまりました。10...
ローカル私鉄、車両の老朽化進む...
ローカル私鉄の車両の老朽化が進んでいます。過半数の...
JR宇部線・小野田線のBRT化...
山口県宇部市などが、宇部線・小野田線のBRT化の研...
平成筑豊鉄道が「あり方」議論へ...
福岡県の第三セクター、平成筑豊鉄道のあり方が議論さ...
水郡線、2021年3月までに全...
水郡線が2021年3月末までに全線で運転を再開する...
山形新幹線「新板谷峠トンネル」...
山形新幹線の福島・米沢間の新トンネルについて、山形...
日高線日高門別～様似間の廃止を...
不通が続いているJR日高線の鵡川～様似間のうち、日...
「専用道なきBRT」の意味を考...
JR西日本の美祢線代替BRTについて、地元自治体は...
三陸鉄道が2年ぶり黒字転換。「...
三陸鉄道が2015年3月期決算を発表しました。最終...
留萌線の留萌～増毛間を2018...
JR北海道が留萌線の廃止を検討していることがわかり...
根室線・富良野～新得間、202...
JR根室線・富良野～新得間の2024年3月末廃止が...
高知の路面電車、部分廃止が議論...
高知の路面電車、とさでん交通の部分廃止が議論になり...
鉄道ローカル線「再構築」の法制...
「地域公共交通再生法」の改正案が閣議決定されました...
