青春18きっぷの2014年夏・冬の値段は11,850円に値上げ。発売期間、利用期間は従来通り。
2014年の夏と冬の青春18きっぷの発売期間・利用...
札沼線「石狩月形まで存続」で赤字2億円。区間別収支見込みが判明
JR北海道が「単独では維持困難」とし、廃線とバス転...
札沼線・医療大学～新十津川間、2020年5月7日廃止で正式決定
JR札沼線・北海道医療大学～新十津川間が、2020...
日田彦山線・添田～夜明間は復旧できるか。JR九州社長が廃止も示唆
豪雨被害で不通が続いている日田彦山線・添田～夜明間...
北海道から秘境駅が消えていく？ JR北海道が利用の少ない駅を廃止へ。 列車運行本数の削減も検討
JR北海道が、使用頻度の低い駅や踏切を廃止する方針...
室蘭線、釧網線の普通列車の減便対象が明らかに。JR北海道が地元自治体に伝える
JR北海道は2016年の3月ダイヤ改正で約80本の...
ひたちなか海浜鉄道湊線の延伸ルートが決定。2024年度にもひたち海浜公園西口まで3.1kmが開業へ
茨城県のひたちなか海浜鉄道湊線の延伸計画が固まりま...
富山地鉄が「再構築」へ動き出す。沿線自治体が県に支援要請へ
富山地方鉄道が再構築へ向けて動き出しそうです。沿線...
「日本一長い普通列車」が観光資源に？ 根室本線・滝川－釧路間の完乗証明書が人気で配布を延長。
「日本一長い普通列車」といえば、根室本線滝川～釧路...
九州運輸局がまとめた「鉄道維持・活性化」報告書の中身
九州運輸局が、九州7県を走る鉄道の存続や活性化に関...
名鉄広見線が「みなし上下分離」で存続方針。協議不調なら鉄道廃止も。
存廃が議論されている名古屋鉄道広見線の新可児～御嵩...
青春18きっぷ「石勝線特例」の接続はどう変わるか。2019年3月ダイヤ改正で
2019年3月16日ダイヤ改正で、石勝線の普通列車...
ローカル線切り離しに新基準。「地域モビリティ検討会」国交省の論点整理を読み解く
国交省がローカル鉄道路線の見直しを検討する会議で、...
『北海道の維持困難線区のあり方』を読み解く。5線区の存続強く求める
JR北海道の路線見直しに関し、北海道の有識者会議が...
JR東日本、ローカル線維持「公平性に問題」。有識者会議で指摘
JR東日本、西日本、九州の3社は、国土交通省が開催...
