函館線・長万部～小樽間は全区間バス転換へ。小樽市が廃止容認
北海道新幹線の並行在来線について、小樽市が余市～小...
北近畿タンゴ鉄道が「ウィラー」に運行を委託へ。高速バス会社はローカル線をどう変える？
京都府の第三セクター鉄道・北近畿タンゴ鉄道（KTR...
輸送密度2000以上4000未満の路線全リスト。全国ローカル私鉄「ワーストランキング」
ローカル鉄道路線のあり方が議論されていますが、国鉄...
根室線・富良野～新得間は復旧できるか。赤字ローカル線の復旧スキームから考える
台風で寸断されたJR北海道各線の被害状況が、徐々に...
釧網線が4月17日に全線運転再開。大雨被害から完全復旧
3月の大雨の被害で運休していた釧網線の東釧路～緑間...
ローカル線「廃止の目安」は輸送密度2000～4000人。鉄道会社が意見表明
利用の少ないローカル線の廃止の目安として、輸送密度...
赤字ローカル線の上下分離に支援策。国交省、まちづくりとの連携も促す
交通政策審議会の地域公共交通部会が、赤字ローカル線...
宗谷線抜海駅、2023年春で廃止も。稚内市が維持費用の負担取りやめへ
宗谷線抜海駅について、稚内市が維持費を負担しない方...
北海道新幹線並行在来線、函館～長万部間も危うく。函館線「山線」は大半が廃止へ
北海道新幹線の並行在来線のうち、長万部～余市間の廃...
由利高原鉄道鳥海山ろく線と台湾鉄路局平渓線が姉妹鉄道協定を締結へ。台湾客の誘致を図る。
秋田県由利本荘市の由利高原鉄道鳥海山ろく線が、台湾...
宗谷線に「シベリア鉄道接続」の神風が吹くか？ 実現すれば世界的大動脈だけど
「シベリア鉄道の北海道延伸」という、びっくりするよ...
JR九州「かわせみ やませみ」は九州縦断に使えそう。熊本～人吉間の運転で「いさぶろう・しんぺい」「は...
JR九州が、また新しい観光列車を発表しました。新列...
札沼線医療大学～新十津川間の廃止日、2020年5月7日で最終調整
沿線自治体が廃止を受け入れたJR札沼線医療大学～新...
JR津軽線、転換バス「共同運営方式」が画期的な理由。蟹田－三厩間、JR東日本が提案
大雨で被災して運休が続く津軽線蟹田～三厩間について...
JR北海道が、日高線復旧費を総額139億円と試算。台風被害に老朽化対策費も盛り込まれ高額に
運休が続く日高線鵡川～様似間の復旧費について、JR...
