久留里線

久留里線、空前の「乗り納めブー...

久留里線の久留里~上総亀山間が2027年3月末を以...
JR北海道報告書

「北海道の鉄道網のあり方」報告...

JR北海道の経営問題で、北海道の鉄道ネットワークワ...
キハ140因美線

ローカル線切り離しに新基準。「...

国交省がローカル鉄道路線の見直しを検討する会議で、...
水郡線久慈川橋梁

水郡線、2021年3月までに全...

水郡線が2021年3月末までに全線で運転を再開する...
GV-E400形

JR東日本が「非電化、単線化」...

JR東日本が、ハイブリット車などの投入により電化設...
長良川鉄道

長良川鉄道「一部廃線」も視野。...

長良川鉄道について、沿線の岐阜県関市長が将来的な「...
日高線

日高線鵡川~様似間のDMV、B...

JR北海道が「単独では維持困難」とする日高線の鵡川...
久留里線上総亀山駅

久留里線末端部、1列車あたり収...

JR東日本が、輸送密度2,000人未満の区間につい...
函館線貨物列車

函館線函館~長万部間、旅客廃止...

北海道新幹線の並行在来線のうち、函館線の函館~長万...

岳南鉄道も事業継続困難。早けれ...

苦境が続いている地方私鉄で、またしても存廃...
東京アドベンチャーラインロゴ

「東京アドベンチャーライン」は...

JR青梅線の青梅~奥多摩間に「東京アドベンチャーラ...
道南いさりび鉄道キハ40

道南いさりび鉄道は存続できるか...

道南いさりび鉄道の存続に暗雲が漂っています。鈴木直...
北近畿タンゴ鉄道

北近畿タンゴ鉄道が「ウィラー」...

京都府の第三セクター鉄道・北近畿タンゴ鉄道(KTR...
南阿蘇鉄道

南阿蘇鉄道は復旧できるか。三陸...

熊本地震で大きな被害が出た第三セクター鉄道、南阿蘇...
水郡線久慈川橋梁

水郡線が2021年夏に全線復旧...

水郡線が2021年夏にも全線で運転を再開します。J...

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