花嫁のれん
指宿枕崎線

JR九州「12路線17区間」の線区別収支。南九州で採算厳しく

JR九州が、在来線の線区別収支の一部を初めて公開し...
三陸鉄道

JR山田線宮古~釜石間の三陸鉄道移管が事実上決定。2016年にも復旧、運転再開か。

JR山田線宮古~釜石間の三陸鉄道移管が事実上決まり...
花咲線

JR北海道が輸送密度500人未満7線区の存廃議論を提案へ。2000人以上の線区は存続方針

JR北海道が、「単独で維持が難しく、沿線自治体と存...
キハ120芸備線

JR西日本、新株発行の先にある未来。ローカル線が心配に

JR西日本が、新株発行で最大2786億円を調達する...
抜海駅

宗谷線抜海駅が1年間存続へ。開業100周年まで、あと少し

宗谷線の抜海駅が2023年度も存続することになりま...
とさでん交通・高知路面電車

高知の路面電車、部分廃止が議論に。とさでん交通、設備更新に遅れ

高知の路面電車、とさでん交通の部分廃止が議論になり...
近江鉄道

近江鉄道が「自社単独で維持困難」。自治体に協議求める

滋賀県の近江鉄道が、鉄道事業存続へ向けて、沿線自治...
立山砂防軌道トロッコ列車
宗谷線
釧網線

『北海道の維持困難線区のあり方』を読み解く。5線区の存続強く求める

JR北海道の路線見直しに関し、北海道の有識者会議が...
DMV

阿佐海岸鉄道DMVが年内にも営業運転へ。技術面の課題をクリア

阿佐海岸鉄道のデュアル・モード・ビーグル(DMV)...
FUKURAM
H5系北海道新幹線

「函館バスと具体的な議論」へ。北海道新幹線並行在来線問題、次の局面に

北海道新幹線札幌延伸にかかる並行在来線問題で、北海...

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