米坂線

米坂線復旧、JRが上下分離など求める。「直営では難しい」

一部区間が不通となっているJR米坂線について、JR...
留萌線

留萌線を乗り納めしてきた。2023年3月の部分廃止まで7ヶ月

JR留萌線の廃止が決定しました。石狩沼田~留萌間は...
日豊線日向沓掛駅

JR3社「国策路線」維持への支援を要望。赤字ローカル線、有識者会議で表明

JR東日本など3社は、鉄道会社単独では維持困難な路...
一畑電車7000系

一畑電車、2034年度までの存続固まる。10年間で80億円の支援へ

一畑電鉄の次期支援計画の素案がまとまりました。10...
日高線
大鰐線
津軽線三厩駅

JR津軽線蟹田~三厩間、2027年春に正式廃止。復旧せずに姿を消す

JR津軽線蟹田~三厩間が2027年春に正式に廃止さ...
肥薩線いさぶろう

肥薩線復旧、くま川鉄道と直通運転へ。新八代で新幹線直結、特急運行も?

災害で運休中の肥薩線が、復旧後に、くま川鉄道との直...
一畑電車7000系
信楽高原鉄道

信楽高原鉄道は廃止か。巨額復旧費用が重荷で、地元市長が廃線を視野に最終決断へ。

滋賀県の信楽高原鉄道が、廃線・廃止になる可能性が高...
261系5000代はまなす

JR北海道が新観光列車で「地域協力」めざす。キハ40と261系を追加投入

JR北海道が、キハ40形と261系を使った観光列車...
仙山線
くま川鉄道

くま川鉄道の「再構築」決定。上下分離で26年度全線運転再開へ

くま川鉄道の再構築実施計画が認定されました。202...
中央リニア

令和時代の新線・新列車「注目」ランキング

いよいよ令和時代が幕を開けました。新たな元号の下で...

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