只見線

只見線復旧のスキームが固まる。...

只見線の全線復旧方針が本決まりになりそうです。福島...
男鹿線

「東北ローカル線パス」が201...

「東北ローカル線パス」の2014年10月~12月の...
H5系北海道新幹線

「函館バスと具体的な議論」へ。...

北海道新幹線札幌延伸にかかる並行在来線問題で、北海...
冬の釧網線

JR北海道「黄線区」の行方。上...

JR北海道が、単独では維持困難としている8線区につ...
富山地鉄

富山地鉄が「再構築」へ動き出す...

富山地方鉄道が再構築へ向けて動き出しそうです。沿線...
日高線

JR北海道が、日高線復旧費を総...

運休が続く日高線鵡川~様似間の復旧費について、JR...
函館線H100型

函館線・長万部~小樽間は全区間...

北海道新幹線の並行在来線について、小樽市が余市~小...
JR九州811系

JR九州「輸送密度ランキング」...

JR九州が路線・区間別の輸送密度を初めて公表しまし...
芸備線

芸備線、再構築協議の落としどこ...

広島県が、芸備線などローカル線の議論に関する考え方...
キハ120芸備線

JR西日本「営業係数ワーストラ...

JR西日本は、輸送密度2,000人未満のローカル線...
札沼線浦臼駅

札沼線に東京から日帰りで乗って...

2020年5月に廃止が決まっている札沼線のお別れ乗...
津軽線被災

JR津軽線、復旧工事に当面着手...

JR津軽線の蟹田~三厩間について、JR東日本は、当...
五能線中村川橋梁

東北ローカル線、復旧見通しの最...

【12/08更新】2022年8月豪雨で被害を受けた...
日高線

JR日高線、沿線自治体が「廃止...

不通が続いているJR北海道の日高線鵡川~様似間につ...
増毛駅

JR北海道の「廃線協議」と「費...

JR北海道の赤字ローカル線問題について、各社報道が...

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