「留萌本線フリーパス」の発売期間と価格。旭川直通の臨時列車の運転日と時刻表も掲載！
2016年12月に留萌～増毛間が廃止される留萌線で...
小湊鐵道が「里山トロッコ」を2015年11月に運行開始。同社初の本格的観光用車両は「SL牽引」に
小湊鐵道が、蒸気機関車（SL）を先頭にした観光トロ...
留萌線石狩沼田～留萌、2023年3月末廃止が決定的に。沼田までは3年間存続
JR北海道の留萌線の石狩沼田～留萌間の2023年3...
JR西日本「営業係数ワーストランキング」2022年版。芸備線、木次線などで大きく
JR西日本は、輸送密度2,000人未満のローカル線...
「青春18きっぷ」の2014-2015年冬季版は本日発売。北陸方面へ出かけるには最後のチャンス？
冬の青春18きっぷが2014年12月1日に発売とな...
平成筑豊鉄道に「ひとつ星」が登場。地酒を飲みつつ里山をめぐる旅へ
平成筑豊鉄道に観光列車「里山列車紀行ひとつ星」が登...
日高線苫小牧～鵡川間が復旧へ。橋梁に重大な損傷なし
日高線の苫小牧～鵡川間が12月にも復旧する見通しと...
JR北海道がキハ40を置換える新型気動車を開発へ。更新は2019年度以降で、引退はまだ少し先
JR北海道が「安全投資と修繕に関する5年間の計画」...
JR北海道社長「廃止は頭に全くない」。宗谷線、石北線など8線区は維持へ
JR北海道の綿貫泰之社長が、宗谷線、石北線などの、...
JR北海道が日高線の単独復旧を断念。復旧費用は26億円で、三江線や只見線の復旧区間より条件は厳しい
JR北海道は、高波による線路被害で不通となっている...
南海電鉄のJR和歌山駅乗り入れは実現するか。県が検討へ。和歌山電鉄の和歌山市駅乗り入れも視野
南海電鉄と和歌山電鉄がJR紀勢本線の和歌山～和歌山...
石勝線夕張支線の廃止を夕張市長が容認。土地譲渡や職員派遣などの「条件提示」にJR北海道はどう答えるか...
北海道夕張市が、石勝線夕張支線の廃止を容認する姿勢...
JR北海道・石北線の普通列車の減便対象は9列車と判明。室蘭、釧網線などと合わせて、計26列車に
JR北海道は2016年の3月ダイヤ改正で約80本の...
「SL銀河」の時刻表と運転日、料金。チケットは発売即完売で、指定席券の予約は困難に。
「SL銀河」が、2014年4月12日からJR釜石線...
名鉄広見線新可児～御嵩間は廃止されるのか。再構築議論、自治体負担は限界に
名古屋鉄道広見線の新可児～御嵩間で、路線の廃止が議...
