山陰本線長門市～小串間、運転再...
山陰本線長門市～小串間が、運転再開へ動き出します。...
えちごトキめき鉄道が「トキ鉄1...
えちごトキめき鉄道が「青春18きっぷ」利用者向けの...
芸備線の「あり方」に新局面。備...
JR西日本は、芸備線の備中神代～備後庄原間について...
函館山線・長万部～小樽間の代替...
北海道新幹線の並行在来線のうち、廃止が決まった長万...
「秋の乗り放題パス」は消費税転...
「秋の乗り放題パス」の価格と利用期間が発表されまし...
JR美祢線は復旧できるか。大雨...
JR美祢線が大雨で橋梁を流出し、復旧が危ぶまれてい...
JR西日本「輸送密度2000未...
JR西日本は、利用者が少ないローカル線について、線...
根室線東鹿越－上落合の復旧費用...
2016年8月の台風で不通となっている根室線東鹿越...
JR東日本「2020年度輸送密...
JR東日本が2020年度の線区別の輸送密度を公表し...
JR北海道が函館線5駅の廃止を...
JR北海道が、2017年3月で函館線の無人駅5駅を...
小樽市長が「バス転換を視野」。...
北海道新幹線の並行在来線問題で、小樽市長がバス転換...
長良川鉄道、当面は全線存続。一...
一部区間の廃止が議論されてきた長良川鉄道について、...
南海電鉄のJR和歌山駅乗り入れ...
南海電鉄と和歌山電鉄がJR紀勢本線の和歌山～和歌山...
JR北海道2017年度の輸送密...
JR北海道が2017年度の区間別輸送密度と収支状況...
肥薩線復旧、「200億円公費負...
肥薩線八代～吉松間の復旧へ向けて、235億円かかる...
