只見線が2021年度に全線復旧...
只見線が2021年度にも全線復旧し、運転再開となる...
留萌線「深川～恵比島存続」なら...
JR北海道が単独では維持困難とする留萌線について、...
南海電鉄のJR和歌山駅乗り入れ...
南海電鉄と和歌山電鉄がJR紀勢本線の和歌山～和歌山...
北陸鉄道、新型車両、ICカード...
国土交通省が、北陸鉄道の鉄道再構築実施計画を認定し...
函館線函館～長万部間、旅客廃止...
北海道新幹線の並行在来線のうち、函館線の函館～長万...
名松線の家城～伊勢奥津間の運転...
JR東海の名松線が、2016年春に運転再開すること...
吉備線はLRT化でどう変わるか...
岡山市の大森雅夫市長が、JR吉備線のLRT化につい...
日田彦山線にBRT案。JR九州...
2018年7月の豪雨で被災し、不通が続いているJR...
平成筑豊鉄道に「ひとつ星」が登...
平成筑豊鉄道に観光列車「里山列車紀行ひとつ星」が登...
久留里線のタブレット閉塞がまも...
全国でも数少ないタブレット閉塞が、また一つ廃止...
JR西日本「べるもんた」の運転...
JR西日本は富山県の城端線、氷見線の観光列車の名称...
東日本大震災で被災した鉄道の復...
2011年の東日本大震災で被災した東北の鉄道路線の...
大井川鐵道井川線「観光列車化」...
大井川鐵道は、井川線について、料金を3,500円に...
「鉄印帳」で三セク鉄道を巡る旅...
全国の第三セクター鉄道が、「鉄印」をつくり、記帳す...
「大幅減便」は輸送密度にどう影...
JR九州が路線・区間別の輸送密度の2018年度版を...
