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日高線、鵡川~様似間の最終結論持ち越し
2018年12月26日
九州運輸局がまとめた「鉄道維持・活性化」報告書の中身
2019年4月17日
山陰本線、山口線の不通区間、復旧まで1年以上で長期化へ。SL「やまぐち」は運行中止。三江線も当分不通。大糸線にも被害。
2013年8月4日
阿佐海岸鉄道DMVが年内にも営業運転へ。技術面の課題をクリア
2021年11月5日
南阿蘇鉄道、7/15に全線復旧へ。JR豊肥線と直通運転も開始!
2023年2月4日
「青春18きっぷ」の2014-2015年冬季版は本日発売。北陸方面へ出かけるには最後のチャンス?
2014年12月1日
JR留萌線の留萌~増毛間の廃止日は2016年12月5日に決定。95年の歴史に幕
2016年4月10日
北陸鉄道が浅野川線、石川線の上下分離を求める。経営の厳しさ訴え
2022年5月29日
日高線で大幅減。JR北海道 輸送密度ランキング2021年度版
2022年6月4日
「秋の乗り放題パス」は消費税転嫁で210円の値上げ。「鉄道の日記念 JR西日本一日乗り放題きっぷ」も発売。
2014年9月7日
留萌線・深川~石狩沼田の部分存続は可能か。留萌市内は廃線容認
2020年8月19日
根室線東鹿越-上落合の復旧費用10.5億円は高いのか安いのか。「維持困難な路線」の災害復旧を考える
2017年7月15日
JR北海道・石北線の普通列車の減便対象は9列車と判明。室蘭、釧網線などと合わせて、計26列車に
2015年10月16日
JR西日本「べるもんた」の運転日と時刻表。城端線、氷見線の観光列車は、2015年10月10日運行開始
2015年8月2日
日高線代替交通、BRTは105億円、DMVは47億円。代替バスなら2億円
2017年11月16日
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