新規開業・工事
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京王線代田橋～千歳烏山間の高架駅舎デザイン案。明大前、千歳烏山は2面4線に
京王線の笹塚～仙川駅間の連続立体交差化事業で整備さ...
「あおなみ線」の中部空港延伸は必要か？ 名古屋市が調査へ
名古屋臨海高速鉄道あおなみ線を中部国際空港（セント...
北陸新幹線敦賀開業で、在来線特急は福井乗り入れせず。JR西日本社長が明言
2023年春に開業が予定されている北陸新幹線の敦賀...
内閣府「沖縄縦貫鉄道計画」の全詳細。リニアやトラムで検討中
内閣府から、沖縄縦貫鉄道構想の駅や運転計画案などが...
北陸新幹線金沢～敦賀間の建設費が大幅増。「再評価」4カ月後に判明
建設中の北陸新幹線金沢～敦賀間の建設費が、2000...
「横浜国大」に「阪大前」。大学を冠した駅名が次々誕生。次はどこ？
北大阪急行の延伸区間に新設される途中駅が「箕面船場...
長崎新幹線が暗礁に乗り上げて。「スーパー特急方式」を見直そう！
九州新幹線西九州ルート（長崎新幹線）計画が暗礁に乗...
JR羽田空港アクセス線開業で、2040年の首都圏の鉄道系統はこう変わる！
JR東日本が羽田空港アクセス線の建設に動き出しまし...
広島電鉄駅前大橋線は「架線レス」に。路面電車にバッテリー搭載
広島電鉄で新たに建設する駅前大橋線は、架線レスにな...
JR東日本「羽田空港アクセス線」建設へ動き出す。環境アセス申請へ
JR東日本が羽田空港アクセス線の着手見通しを明らか...
東京メトロ「豊住線」建設へ動き出す。都が事業枠組みを決定へ
東京メトロ有楽町線・豊洲～住吉間の建設計画について...
九州大学・鉄道新線計画の概要。JR筑肥線から伊都キャンパスへ直通！
九州大学・伊都キャンパスへ鉄道新線を建設する計画が...
東京～秋田が3時間20分台に？ 「新仙岩トンネル」で秋田新幹線はどう変わるか
秋田新幹線の仙岩峠で新しい検討されている新トンネル...
「品川新駅」の駅名案を、かたっぱしから考えてみた
JR東日本が、山手線・京浜東北線の田町～品川間に設...
秋田新幹線「仙岩峠トンネル」と、山形新幹線「板谷峠トンネル」の違い
秋田新幹線の仙岩峠に新トンネルを建設する構想が明ら...
