廃止・引退情報

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札沼線

JR札沼線・医療大学~新十津川間の廃止決定へ。2019年にもバス転換

JR北海道の札沼線・北海道医療大学~新十津川間の廃...
関電トロリーバス

関電トロバスが運行最終年。今年は立山黒部アルペンルートで乗り納め!

立山黒部アルペンルートを走る関西電力のトロリーバス...
夕張支線

石勝線夕張支線の廃止時期は2019年3月で最終調整へ

JR石勝線・夕張支線の廃止時期が、2019年3月で...
札沼線代替交通

JR北海道が札沼線の代替交通案を提示。3区間に分け、既存バスも活用

JR北海道が「単独では維持困難」としている札沼線の...
釧網線

『北海道の維持困難線区のあり方』を読み解く。5線区の存続強く求める

JR北海道の路線見直しに関し、北海道の有識者会議が...
キハ40

北海道の有識者会議「鉄道網のあり方」詳細。路線見直しの論点示す

JR北海道の路線見直し問題で、北海道の有識者会議に...
稚内駅

JR北海道の路線見直しで優先順位づけ。宗谷線、石北線など維持訴え

JR北海道の路線見直しに関連し、北海道内の鉄道網の...

JR西日本「500 TYPE EVA」運転日と時刻表。2018年5月13日で運行終了

山陽新幹線の「こだま」号として運行されてきた500...
ありがとう115系

115系「さよなら運転」の時刻表。JR東日本の高崎エリアから引退へ

国鉄型通勤電車として親しまれてきた115系が、JR...
近江鉄道

近江鉄道が「自社単独で維持困難」。自治体に協議求める

滋賀県の近江鉄道が、鉄道事業存続へ向けて、沿線自治...
吉都線

吉都線減便、肥薩線「はやとの風」は不定期化へ。JR九州2018年3月改正で

JR九州が、2018年3月のダイヤ改正で、吉都線を...
札沼線

札沼線「石狩月形まで存続」で赤字2億円。区間別収支見込みが判明

JR北海道が「単独では維持困難」とし、廃線とバス転...
日高線

日高線代替交通、BRTは105億円、DMVは47億円。代替バスなら2億円

長期間不通となっていて、JR北海道が「単独では維持...

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