廃止・引退情報

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キハ40

JR北海道「キハ40」の更新を先送り。ローカル線の車両は変わらず

JR北海道の国鉄型気動車「キハ40形」の更新が先送...
日高線

日高線鵡川~様似間のDMV、BRTを断念。検討協議会も解散

JR北海道が「単独では維持困難」とする日高線の鵡川...
芸備線橋梁流出

芸備線・木次線・福塩線をどう復旧するか。運転再開見通し示されず

2018年7月の西日本豪雨で被災した路線について、...
札沼線

JR札沼線・医療大学~新十津川間の廃止決定へ。2019年にもバス転換

JR北海道の札沼線・北海道医療大学~新十津川間の廃...
関電トロリーバス

関電トロバスが運行最終年。今年は立山黒部アルペンルートで乗り納め!

立山黒部アルペンルートを走る関西電力のトロリーバス...
夕張支線

石勝線夕張支線の廃止時期は2019年3月で最終調整へ

JR石勝線・夕張支線の廃止時期が、2019年3月で...
札沼線代替交通

JR北海道が札沼線の代替交通案を提示。3区間に分け、既存バスも活用

JR北海道が「単独では維持困難」としている札沼線の...
釧網線

『北海道の維持困難線区のあり方』を読み解く。5線区の存続強く求める

JR北海道の路線見直しに関し、北海道の有識者会議が...
キハ40

北海道の有識者会議「鉄道網のあり方」詳細。路線見直しの論点示す

JR北海道の路線見直し問題で、北海道の有識者会議に...
稚内駅

JR北海道の路線見直しで優先順位づけ。宗谷線、石北線など維持訴え

JR北海道の路線見直しに関連し、北海道内の鉄道網の...

JR西日本「500 TYPE EVA」運転日と時刻表。2018年5月13日で運行終了

山陽新幹線の「こだま」号として運行されてきた500...
ありがとう115系

115系「さよなら運転」の時刻表。JR東日本の高崎エリアから引退へ

国鉄型通勤電車として親しまれてきた115系が、JR...
近江鉄道

近江鉄道が「自社単独で維持困難」。自治体に協議求める

滋賀県の近江鉄道が、鉄道事業存続へ向けて、沿線自治...

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