新規開業・工事
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長崎新幹線でフル規格とミニ方式を調査。整備手法を再検討へ
九州新幹線西九州ルート（長崎新幹線）で、フル規格と...
京阪中之島線はどこへ行く。「西九条延伸」の前に過去の検証を
京阪電気鉄道の中之島線に新たな延伸案が浮上しました...
中国が「チベット・ネパール鉄道」を計画。ヒマラヤ山脈にトンネルを掘る大構想、北京から4500km！
ヒマラヤ山脈をトンネルで貫き、中国とネパールを結ぶ...
フリーゲージトレイン走行試験の運転日と時刻表。鹿児島本線と九州新幹線の熊本～鹿児島中央間で実施
鉄道建設・運輸施設整備支援機構が、軌間可変電車（フ...
阪急は、なぜ「なにわ筋線」に乗り入れるのか？ 北梅田～新大阪の新線建設で、南海と直通の大構想
大阪市を南北に貫く「なにわ筋線」の建設が動き出しそ...
2030年、東京の鉄道新線はこうなる！ JRが羽田空港乗り入れ、つくばエクスプレスは臨海副都心へ、南北線は品川に？
国土交通省の諮問機関である交通政策審議会は、今後1...
宇都宮LRTは関東自動車主体の三セクで運営へ。両備グループが技術支援
2019年度中の運行開始を目指す宇都宮LRTの運営...
宇都宮市LRTの運営事業者に民間4社が関心示す。技術協力は京福電鉄、岡山電軌も実施へ
宇都宮市のLRT導入計画で、宇都宮市は市議会への説...
名鉄名古屋駅の面積が再開発で2倍に。「4面3線化」で中部空港行き専用ホームは実現するか？
名古屋鉄道は、名古屋駅周辺の再開発計画の全体概要を...
黒部ルートは「一般開放」でどう変わるか。「気軽に行ける場所」にはならないが
富山県の黒部峡谷鉄道の終点・欅平駅と黒部ダムを結ぶ...
常磐線全線復旧へのロードマップ。2018年までに竜田～富岡、浪江～原ノ町が再開。富岡～浪江は時期未定。
政府から、常磐線の全線復旧への見通しが示されました...
なにわ筋線は関西高速鉄道が整備主体に。JR東西線と一括運営
大阪の鉄道新線・なにわ筋線の整備主体が関西高速鉄道...
三陸鉄道リアス線、全線直通列車の時刻表。2019年3月開業ダイヤを発表
2019年3月に開業する三陸鉄道リアス線のダイヤが...
JR西日本はこう変わる！ 中期経営計画2022に記された最新情報
JR西日本が2022年度までの中期経営計画を公表し...
東武鉄道の新型特急車両「500系」の運用はどうなる？ 野岩線・会津線直通特急は増加するか
東武鉄道が新型特急車両として500系を導入します。...
