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ローカル線

昭和33年北海道鉄道地図

昭和33年の北海道鉄道地図を見てみる。60年で鉄道網はどう変わったか

留萌線

留萌線の存続厳しく。JR北海道が代替案提示、留萌市長は「次の一手を打つ場面」

三陸鉄道

三陸鉄道リアス線、全線直通列車の時刻表。2019年3月開業ダイヤを発表

北陸鉄道7200系

北陸鉄道石川線が新車導入を計画。存続なら投資負担重く

JR東日本が北陸周遊乗車券を発売。「えきねっとトクだ値」「モバイルSuica特急券」利用者限定のフリーきっぷ

夕張駅

石勝線夕張支線に乗ってみた。「北海道版ガーラ湯沢」になって廃止を免れないか、と考えてみたけれど

E129系

地方私鉄にデュアルシートは広まるか。しなの鉄道が有料ライナーで導入へ

北陸鉄道石川線

北陸鉄道石川線は廃止も選択肢。上下分離検討、2023年度に結論

山田線復旧状況

満身創痍のJR山田線、宮古～釜石間は2019年3月に復旧。盛岡～宮古間は2017年10月運転再開へ

あきたホリデーパス

「あきたホリデーパス」2019-2020年版を発売。冬の土休日に秋田の鉄道が乗り放題

蟹田駅

「青春18きっぷ」で青森－函館の乗り継ぎが少し改善。2017年3月ダイヤ改正で、最短3時間45分の乗り継ぎが誕生

気仙沼駅

JR大船渡線気仙沼～盛間の廃止が事実上決定。沿線自治体がBRT継続を受け入れ。気仙沼線柳津～気仙沼も廃止の方向

大井川鐡道井川線

大井川鐵道井川線が2017年3月11日に運転再開。土砂災害を乗り越え、2年半ぶり完全復旧へ

蟹田駅

「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」があまり役に立たない件。青森～函館間の接続が悪すぎて

津軽二股

青春18きっぷと北海道＆東日本パスに「新青函特例」が誕生。初めて新幹線が乗車可能に。「北海道新幹線オプション券」の使い勝手を検証！

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