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被災・復旧
只見線が10月1日に全線復旧。豪雨被災から11年ぶりに運行再開
2022年5月19日
「肥薩線再生協議会」スタート。沿線自治体がメンバー、鉄道復旧方針を確認
2022年4月20日
肥薩線はよみがえるか。復旧費235億円、「持続性」も議論に
2022年3月24日
東北新幹線、GW前の全線復旧を目指す。運転再開区間を段階的に拡大
2022年3月21日
東北新幹線、運休長期化へ。高架橋も損壊、3月中の運転再開は困難に
2022年3月18日
JR北海道が「除雪に時間がかかる理由」を説明。人力作業で掘り出して
2022年2月8日
2021年8月豪雨、鉄道被災情報まとめ[改定版]。橋梁に被害も
2021年8月16日
2021年8月豪雨の鉄道被害、わかっている情報まとめ[暫定版]。各地で線路が冠水
2021年8月15日
根室線・富良野~新得間が廃止も含めた協議入りへ。バス転換を視野に
2021年7月6日
特急「ひたち」仙台へ臨時延長運転の時刻表。特急「いなほ」も秋田まで増発
2021年2月15日
JR久大線が3月1日に全線再開へ。1年8ヶ月ぶり、流失の鉄橋など復旧
2021年1月16日
日高線鵡川~様似間、2021年4月1日に正式廃止。11月から繰り上げ
2021年1月6日
水郡線、2021年3月までに全線再開へ。夏復旧を前倒し
2020年11月22日
久大線は2021年春までに全線復旧へ。肥薩線は見通し立たず
2020年10月30日
飯田線が9月28日に全線復旧。「飯田線秘境駅号」も運転へ
2020年9月24日
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