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被災・復旧
東北ローカル線の復旧見通しが明らかに。磐越西線は2023年春以降に運転再開
2022年9月30日
JR北海道が「除雪に時間がかかる理由」を説明。人力作業で掘り出して
2022年2月8日
「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」はどうなる? 津軽線蟹田~三厩間廃止なら
2023年12月5日
五能線でも橋梁損壊。陸奥赤石~鰺ケ沢間、長期運休の可能性
2022年8月10日
上田電鉄が2021年3月28日全線運転再開へ。千曲川橋梁の復旧進む
2020年9月2日
根室線・富良野~新得間、2024年3月末で廃止。沿線自治体が正式同意
2023年3月31日
東北新幹線、運休長期化へ。高架橋も損壊、3月中の運転再開は困難に
2022年3月18日
山陰本線長門市~小串間、運転再開へ動き出す。JR西日本が橋梁復旧の検討へ
2024年1月30日
日田彦山線がBRTで復旧へ。「専用道延伸」に意味はあるか
2020年5月19日
JR九州、台風14号の被災状況。5路線で不通、日南線は長期化へ
2022年9月23日
飯田線が9月28日に全線復旧。「飯田線秘境駅号」も運転へ
2020年9月24日
JR花輪線、5/14運転再開へ。2022年大雨の被災路線、不通区間は津軽線、米坂線のみに
2023年4月21日
東北新幹線、GW前の全線復旧を目指す。運転再開区間を段階的に拡大
2022年3月21日
JR津軽線、転換バス「共同運営方式」が画期的な理由。蟹田-三厩間、JR東日本が提案
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