磐越西線・会津若松～喜多方間を非電化に。JR東日本が地元に打診
磐越西線の会津若松～喜多方間を非電化にする計画が明...
JR九州「特急料金40%値上げ」の詳細。繁忙期料金が事実上復活
JR九州が2022年4月1日に在来線特急料金を平均...
時速200キロ「準新幹線」は実現するか。国交省『幹線鉄道ネットワーク調査』を読み解く
国土交通省が、時速200キロ前後という新たな速度域...
JR西日本10月2日ダイヤ見直しの概要。来春改正でさらなる減便も
JR西日本は、2021年10月2日にダイヤ見直しを...
「新仙岩トンネル」で秋田新幹線はこう変わる！ 東京～秋田3時間へ
秋田新幹線の「新仙岩トンネル」構想が動き出します。...
「西なびグリーンパス」が発売決定。「どこでもきっぷ」はどうなる？
JR西日本全線が乗り放題で、グリーン車にも乗車でき...
山手線、10月23、24日運休の詳細。渋谷駅改札口も9月に移設
山手線内回りが10月23日と24日にかけて運休しま...
仙台→東京「夜行新幹線」は幻に。鉄道ファンの「密」を危惧？
東京オリンピック関連の臨時列車として運行を予定して...
「四国たびきっぷ」が8月販売終了。ワイド周遊券『最後の後継者』が姿消す
JR東海が発売している「四国たびきっぷ」が2021...
新神戸駅前に賑わいは生まれるか。駅前広場の再整備で歩きやすい空間に
神戸市が、JR新神戸駅の駅前広場を再整備する基本方...
鉄道混雑率ランキング2020年度版。新型コロナで通勤ラッシュはどう変わったか
国土交通省がまとめた、鉄道各社の混雑率が発表されま...
JR東日本「2020年度輸送密度」を分析する。公表区間を細分化した意味は？
JR東日本が2020年度の線区別の輸送密度を公表し...
「ひろしまワンデイきっぷ」2021年夏の利用期間と価格。200円値上げ
「ひろしまワンデイきっぷ」が2021年夏も販売され...
根室線・富良野～新得間が廃止も含めた協議入りへ。バス転換を視野に
JR北海道が廃止の方針を示している根室線・富良野～...
北陸新幹線の工事遅延、どこに問題があったのか。国交省「最終報告」を読み解く
北陸新幹線敦賀延伸の工事遅延や事業費増を検証する委...
