芸備線、JR西日本が「前提なき議論」を求める。廃止も視野に
JR西日本が、芸備線の今後のあり方について「特定の...
寝台特急「サンライズ」完全復調。JR特急利用者数ランキング・2022年ゴールデンウィーク版
JR各社から2022年ゴールデンウィークの列車利用...
｢JR東日本パス｣2022年10月発売へ！ 鉄道開業150年記念、新幹線も乗り放題
JR東日本が、かつての3連休パスを彷彿とさせるフリ...
新幹線利用者数ランキング2022年ゴールデンウィーク版。東海道・山陽新幹線が堅調
JR各社から2022年ゴールデンウィークの列車利用...
中央線グリーン車がなかなか実現しない件。再延期発表、早くて2025年春
中央線グリーン車がなかなか実現しません。計画発表は...
JR東日本が普通回数券廃止、ポイント還元も条件厳しく
JR東日本は在来線の普通回数券の発売を2022年9...
ローカル線切り離しに新基準。「地域モビリティ検討会」国交省の論点整理を読み解く
国交省がローカル鉄道路線の見直しを検討する会議で、...
「高輪ゲートウェイシティ」の概要。外国人をターゲット、2025年3月開業
JR東日本が「高輪ゲートウェイシティ」のまちづくり...
「肥薩線再生協議会」スタート。沿線自治体がメンバー、鉄道復旧方針を確認
2020年7月豪雨で不通が続く肥薩線の復旧に向けて...
ローカル線「廃止の目安」は輸送密度2000～4000人。鉄道会社が意見表明
利用の少ないローカル線の廃止の目安として、輸送密度...
JR九州「成田発LCCフリーきっぷ」の研究。西九州、由布院など4エリア
JR九州がLCCと連携したフリーきっぷを設定しまし...
JR西日本「営業係数ワーストランキング」。輸送密度2000人未満の路線で収支公表
JR西日本は、輸送密度2,000人未満のローカル線...
「ななつ星in九州」リニューアルの全詳細。サロンなど新設、コースも刷新
JR九州が「ななつ星in九州」の車両とコースをリニ...
東海道・山陽新幹線「ビジネスブース」の使い方。該当列車は当日確認！
JR東海とJR西日本は、東海道・山陽新幹線のN70...
JR東日本「10円値上げ」のエリアはどこまで？ 首都圏電車区間が対象に
JR東日本が、首都圏で10円の値上げを実施します。...
