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被災・復旧
東北新幹線、GW前の全線復旧を目指す。運転再開区間を段階的に拡大
2022年3月21日
米坂線、廃止も含め議論。今泉~坂町間の復旧費用86億円、自治体と協議へ
2023年4月26日
磐越西線、日南線がまもなく全面復旧。2022年大雨・台風被災の不通区間
2023年2月22日
津軽線「津軽二股復旧案」の実現性は? 斬新だけど、難しそう
2023年9月4日
肥薩線の被害が深刻すぎる。瀬戸石駅消滅、球磨川第1橋梁など流出
2020年7月21日
「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」はどうなる? 津軽線蟹田~三厩間廃止なら
2023年12月5日
只見線の全線運転再開は2022年中に。橋梁復旧工事が難航
2020年8月28日
肥薩線、八代~人吉の鉄道復旧で基本合意。人吉~吉松の協議も動き出すか
2024年4月5日
美祢線の復旧見通せず。大雨で80箇所の被災が明らかに
2023年9月20日
日田彦山線「BRTひこぼしライン」、運賃は打ち切り計算に。乗継割引を新設
2023年5月27日
日南線南郷~志布志間は2023年春に運転再開。台風被災から復旧
2022年10月26日
「肥薩線再生協議会」スタート。沿線自治体がメンバー、鉄道復旧方針を確認
2022年4月20日
久大線は2021年春までに全線復旧へ。肥薩線は見通し立たず
2020年10月30日
JR津軽線、復旧工事に当面着手せず。バス転換も視野に検討
2023年3月29日
くま川鉄道、全線復旧は2025年度に。路線の孤立状態は続く
2022年6月24日
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2024年4月11日
海外航空券相場、コロナ前の4割増に。円安、燃油高で海外旅行しづらく
2024年5月4日