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留萌線廃止が正式決定。石狩沼田～留萌間は2023年、深川～石狩沼田は2026年に
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宗谷線抜海駅が1年間存続へ。開業100周年まで、あと少し
2022年8月12日
JR東日本、営業係数と収支で気になる区間。「特定BRT」もありそうで
2022年7月31日
ローカル鉄道「特定線区」の全詳細。地域モビリティ検討会『提言』を読み解く
2022年7月26日
留萌線石狩沼田～留萌、2023年3月末廃止が決定的に。沼田までは3年間存続
2022年7月22日
JR北海道社長「廃止は頭に全くない」。宗谷線、石北線など8線区は維持へ
2022年7月21日
只見線、全線復旧後の日帰り旅行を考えてみる。東京からの乗り継ぎは？
2022年7月18日
留萌線石狩沼田～留萌間、2023年3月にも廃止へ。今年が最後の夏に？
2022年7月16日
函館山線・長万部～小樽間の代替バスルート検討案を公表。4区間に分割
2022年7月12日
根室線富良野～新得間に乗ってみた。「廃止予定区間」の現状を見る
2022年7月11日
ローカル私鉄、車両の老朽化進む。車齢31年以上が過半数に
2022年6月28日
宗谷線抜海駅、2023年春で廃止も。稚内市が維持費用の負担取りやめへ
2022年6月10日
日高線で大幅減。JR北海道 輸送密度ランキング2021年度版
2022年6月4日
輸送密度2000以上4000未満の路線全リスト。全国ローカル私鉄「ワーストランキング」
2022年6月1日
全国ローカル私鉄「輸送密度ワーストランキング」。2000未満の路線全リスト
2022年5月30日
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