新幹線利用者数ランキング2022年ゴールデンウィーク版。東海道・山陽新幹線が堅調
JR各社から2022年ゴールデンウィークの列車利用状況が発表されました。新型コロナウイルス感染症によ...
山形新幹線など3倍増。新幹線利用者数ランキング2022年新春版
JR各社から2021-2022年末年始の列車利用状況が発表されました。新型コロナウイルス感染症からの...
JR5社、全国425線区輸送密度ランキング2021年版。新型コロナで大幅悪化
JR旅客6社のうち、JR東海を除く5社が、各線区の輸送密度を公表しました。全国425区間の2020年...
木次線、出雲横田～備後落合の輸送密度は「18」。JR西日本が初公表
JR西日本が2020年度の輸送密度を公表し、一部線区で公表区間を分割または変更しました。これにより、...
東海道線特急の利用者が増加。JR特急利用者数ランキング・2021年お盆版
JR各社が2021年お盆の特急列車の利用状況を発表しました。新型コロナウイルス感染症の影響で、各列車...
東北・上越新幹線系統に回復傾向。新幹線利用者数ランキング2021年お盆版
JR各社が2021年お盆の列車利用状況を発表しました。新型コロナウイルス感染症の影響で、各路線とも不...
鉄道混雑率ランキング2020年度版。新型コロナで通勤ラッシュはどう変わったか
国土交通省がまとめた、鉄道各社の混雑率が発表されました。新型コロナウイルス感染症の影響で、各路線とも...
JR東日本「2020年度輸送密度」を分析する。公表区間を細分化した意味は？
JR東日本が2020年度の線区別の輸送密度を公表しました。新幹線はおおむね対前年比30%台と低迷。首...
宗谷北線が「200」割る。JR北海道 輸送密度ランキング2020年度版
JR北海道が2020年度の区間別の輸送密度と収支状況を発表しました。新型コロナウイルス感染症の影響で...
JR東海の売上高が激減。JR6社、2021年3月決算を読み解く
JR旅客6社の2021年3月期決算がまとまりました。新型コロナウイルス感染症の影響で、各社とも厳しい...
寝台特急「サンライズ」強い回復。JR特急利用者数ランキング・2021年ゴールデンウィーク版
JR各社から2021年ゴールデンウィークの列車利用状況が発表されました。新型コロナウイルス感染症によ...
新幹線利用者数ランキング2021年ゴールデンウィーク版。回復はいまだ遠く
JR各社から2021年ゴールデンウィークの列車利用状況が発表されました。新型コロナウイルス感染症によ...
新函館北斗～長万部の輸送密度は「81」に。北海道新幹線並行在来線、貨物の大動脈をどう残すか
北海道新幹線並行在来線のうち、函館線・函館～長万部間の収支予測が公表されました。新函館北斗～長万部間...
函館線長万部～小樽間の存続厳しく。北海道新幹線並行在来線の収支予測公表
北海道新幹線並行在来線のうち、函館線の長万部～小樽間（山線）の、新幹線開通後の収支予測が公表されまし...
JR3社、2020年度の利用者は3割～5割。定期外客の戻り鈍く
JR主要3社の2020年度の利用状況が公表されました。新型コロナウイルス感染症の影響で、各社とも対前...
