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JR特急利用者数ランキング2015年新春版。「ひたち」利用者が回復。房総特急は「わかしお」が善戦
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JR各社、ゴールデンウィーク予約「前年比1割」の衝撃。新型コロナウイルスで旅行自粛
JR各社が「ゴールデンウィーク期間」の指定席予約状...
東海道線特急の利用者が増加。JR特急利用者数ランキング・2021年お盆版
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「のぞみ」全車指定席化の影響浮き彫りに。新幹線利用者数ランキング2024年GW版
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JRの現状は国鉄末期より深刻。コロナ禍で鉄道事業の傷深く
新型コロナウイルス感染症により、JR各社の経営は厳...
JR東日本「オフピーク定期券」伸び悩み。値下げも購入率8.9%、目標17%に遠く及ばず
JR東日本の「オフピーク定期券」の購入率が伸び悩ん...
JR3社、2020年度の利用者は3割~5割。定期外客の戻り鈍く
JR主要3社の2020年度の利用状況が公表されまし...
7線区が「1,000以下」に陥落。JR東日本2022年度輸送密度の研究【1】
JR東日本が2022年度の線区別の輸送密度を公表し...
北陸線特急「しらさぎ」が底打ち。JR特急利用者数ランキング2026年新春版
JR各社が2025-2026年末年始の特急列車の利...
新幹線の3月利用者は前年度比4割に。4月は1割台へ落ち込みも
新幹線の2020年3月の利用率が、前年度比4割程度...
木次線、出雲横田~備後落合の輸送密度は「18」。JR西日本が初公表
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在来線特急、全車指定席化の影響は? JR特急利用者数ランキング2024年GW版
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北海道新幹線の並行在来線、維持のハードル高く。函館線の赤字は総額80億円
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「ひだ」「サンライズ」でコロナ前超え。JR特急利用者数ランキング・2022年お盆版
JR各社が2022年お盆の特急列車の利用状況を発表...
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