「サンダーバード」敦賀分断でも...
JR各社が2024-2025年末年始の特急列車の利...
JR西日本「危ういローカル線」...
JR西日本の長谷川一明社長が、定例会見で「ローカル...
留萌線「さよなら乗車」の増収効...
JR北海道が2022年度の区間別の輸送密度と収支状...
東海道新幹線、座席増以上の利用...
JR各社から2025-2026年末年始の列車利用状...
JR特急利用者数ランキング20...
「在来線利用者数ランキング2015年新春版」をまと...
JR各社、ゴールデンウィーク予...
JR各社が「ゴールデンウィーク期間」の指定席予約状...
東海道線特急の利用者が増加。J...
JR各社が2021年お盆の特急列車の利用状況を発表...
「のぞみ」全車指定席化の影響浮...
JR各社から2024年ゴールデンウィークの列車利用...
JRの現状は国鉄末期より深刻。...
新型コロナウイルス感染症により、JR各社の経営は厳...
JR東日本「オフピーク定期券」...
JR東日本の「オフピーク定期券」の購入率が伸び悩ん...
JR3社、2020年度の利用者...
JR主要3社の2020年度の利用状況が公表されまし...
7線区が「1,000以下」に陥...
JR東日本が2022年度の線区別の輸送密度を公表し...
北陸線特急「しらさぎ」が底打ち...
JR各社が2025-2026年末年始の特急列車の利...
新幹線の3月利用者は前年度比4...
新幹線の2020年3月の利用率が、前年度比4割程度...
木次線、出雲横田～備後落合の輸...
JR西日本が2020年度の輸送密度を公表し、一部線...
