「のぞみ」全車指定席化の影響浮...
JR各社から2024年ゴールデンウィークの列車利用...
JRの現状は国鉄末期より深刻。...
新型コロナウイルス感染症により、JR各社の経営は厳...
JR東日本「オフピーク定期券」...
JR東日本の「オフピーク定期券」の購入率が伸び悩ん...
JR3社、2020年度の利用者...
JR主要3社の2020年度の利用状況が公表されまし...
7線区が「1,000以下」に陥...
JR東日本が2022年度の線区別の輸送密度を公表し...
北陸線特急「しらさぎ」が底打ち...
JR各社が2025-2026年末年始の特急列車の利...
新幹線の3月利用者は前年度比4...
新幹線の2020年3月の利用率が、前年度比4割程度...
木次線、出雲横田～備後落合の輸...
JR西日本が2020年度の輸送密度を公表し、一部線...
在来線特急、全車指定席化の影響...
JR各社から2024年ゴールデンウィークの列車利用...
北海道新幹線の並行在来線、維持...
北海道新幹線の札幌延伸にともないJR北海道から経営...
「ひだ」「サンライズ」でコロナ...
JR各社が2022年お盆の特急列車の利用状況を発表...
JR東海、インバウンド割合が8...
JR東海のインバウンド収入の割合が8%を突破しまし...
函館線長万部～小樽間の存続厳し...
北海道新幹線並行在来線のうち、函館線の長万部～小樽...
東北・上越新幹線、コロナ後も苦...
JR東日本が2022年度の線区別の輸送密度を公表し...
上越新幹線に「SixTONES...
JR各社から2026年ゴールデンウィークの列車利用...
