「サンライズ出雲・瀬戸」が孤軍...
JR各社が2020年お盆の特急列車の利用状況を発表...
ローカル私鉄、車両の老朽化進む...
ローカル私鉄の車両の老朽化が進んでいます。過半数の...
上越新幹線、3位に浮上。新幹線...
JR各社から2024-2025年末年始の列車利用状...
新型コロナに大寒波が追い打ち。...
JR各社が2020-2021年末年始の特急列車の利...
「成田エクスプレス」「はるか」...
JR各社から2023年ゴールデンウィークの列車利用...
陸羽東線の営業係数、2万円以上...
JR東日本が、2024年度の利用者が少ないローカル...
JR四国が陥った袋小路。国交省...
国土交通省が、JR四国に対して経営改善をすすめるよ...
東北・上越新幹線系統に回復傾向...
JR各社が2021年お盆の列車利用状況を発表しまし...
JR本州3社のインバウンド鉄道...
2024年3月期のJR本州3社のインバウンド鉄道運...
新幹線利用者数ランキング201...
JR各社から2015-2016年の年末年始の利用状...
上越新幹線が雪不足に泣く。新幹...
JR各社から2018-2019年末年始の列車利用状...
JR九州ローカル線の2019年...
JR九州が、2019年度の在来線の線区別収支の一部...
「サンダーバード」敦賀分断でも...
JR各社が2024-2025年末年始の特急列車の利...
JR西日本「危ういローカル線」...
JR西日本の長谷川一明社長が、定例会見で「ローカル...
留萌線「さよなら乗車」の増収効...
JR北海道が2022年度の区間別の輸送密度と収支状...
