「サンライズ出雲・瀬戸」が孤軍奮闘。JR特急利用者数ランキング・2020年お盆版
JR各社が2020年お盆の特急列車の利用状況を発表しました。新型コロナウイルス感染症の影響で、各列車...
ローカル私鉄、車両の老朽化進む。車齢31年以上が過半数に
ローカル私鉄の車両の老朽化が進んでいます。過半数の車齢が31年以上で、トンネルや橋梁も築50年以上の...
上越新幹線、3位に浮上。新幹線利用者数ランキング2025年新春版
JR各社から2024-2025年末年始の列車利用状況が発表されました。今年度は曜日配列がよく、大きな...
新型コロナに大寒波が追い打ち。JR特急利用者数ランキング2021年新春版
JR各社が2020-2021年末年始の特急列車の利用状況を発表しました。新型コロナウイルス感染症の影...
「成田エクスプレス」「はるか」復調。JR特急利用者数ランキング2023年ゴールデンウィーク版
JR各社から2023年ゴールデンウィークの列車利用状況が発表されました。新型コロナウイルス感染症によ...
JR四国が陥った袋小路。国交省は経営自立を求めるが
国土交通省が、JR四国に対して経営改善をすすめるよう指導しました。利用促進やコスト削減に取り組む新た...
東北・上越新幹線系統に回復傾向。新幹線利用者数ランキング2021年お盆版
JR各社が2021年お盆の列車利用状況を発表しました。新型コロナウイルス感染症の影響で、各路線とも不...
JR本州3社のインバウンド鉄道収入、JR九州の鉄道収入に匹敵。合計1500億円規模に
2024年3月期のJR本州3社のインバウンド鉄道運輸収入が約1500億円に達することがわかりました。...
新幹線利用者数ランキング2016年新春版。北海道新幹線開業前最後の利用状況の統計に
JR各社から2015-2016年の年末年始の利用状況が相次いで発表されました。公表内容は各社・各支社...
上越新幹線が雪不足に泣く。新幹線利用者数ランキング2019年新春版
JR各社から2018-2019年末年始の列車利用状況が発表されました。今年は1月4日が金曜日で、有給...
JR九州ローカル線の2019年度線区別収支。肥薩線は赤字12億円
JR九州が、2019年度の在来線の線区別収支の一部を公開しました。輸送密度2,000人未満のローカル...
「サンダーバード」敦賀分断でも利用者大幅増。JR特急利用者数ランキング2025年新春版
JR各社が2024-2025年末年始の特急列車の利用状況を発表しました。今年は曜日並びが良く、大きな...
JR西日本「危ういローカル線」はどこか。社長が今後のあり方に踏み込む
JR西日本の長谷川一明社長が、定例会見で「ローカル線の今後のあり方」について踏み込んだ発言をし、地元...
留萌線「さよなら乗車」の増収効果は3800万円。JR北海道 輸送密度ランキング2022年度版
JR北海道が2022年度の区間別の輸送密度と収支状況を発表しました。新型コロナウイルス感染症の影響か...
JR特急利用者数ランキング2015年新春版。「ひたち」利用者が回復。房総特急は「わかしお」が善戦
「在来線利用者数ランキング2015年新春版」をまとめました。昨日の「新幹線利用者数ランキング2015...
