上越新幹線が雪不足に泣く。新幹線利用者数ランキング2019年新春版
JR各社から2018-2019年末年始の列車利用状...
JR九州ローカル線の2019年度線区別収支。肥薩線は赤字12億円
JR九州が、2019年度の在来線の線区別収支の一部...
「サンダーバード」敦賀分断でも利用者大幅増。JR特急利用者数ランキング2025年新春版
JR各社が2024-2025年末年始の特急列車の利...
JR西日本「危ういローカル線」はどこか。社長が今後のあり方に踏み込む
JR西日本の長谷川一明社長が、定例会見で「ローカル...
留萌線「さよなら乗車」の増収効果は3800万円。JR北海道 輸送密度ランキング2022年度版
JR北海道が2022年度の区間別の輸送密度と収支状...
東海道新幹線、座席増以上の利用者増。新幹線利用者数ランキング2026年新春版
JR各社から2025-2026年末年始の列車利用状...
JR特急利用者数ランキング2015年新春版。「ひたち」利用者が回復。房総特急は「わかしお」が善戦
「在来線利用者数ランキング2015年新春版」をまと...
JR各社、ゴールデンウィーク予約「前年比1割」の衝撃。新型コロナウイルスで旅行自粛
JR各社が「ゴールデンウィーク期間」の指定席予約状...
東海道線特急の利用者が増加。JR特急利用者数ランキング・2021年お盆版
JR各社が2021年お盆の特急列車の利用状況を発表...
「のぞみ」全車指定席化の影響浮き彫りに。新幹線利用者数ランキング2024年GW版
JR各社から2024年ゴールデンウィークの列車利用...
JRの現状は国鉄末期より深刻。コロナ禍で鉄道事業の傷深く
新型コロナウイルス感染症により、JR各社の経営は厳...
JR東日本「オフピーク定期券」伸び悩み。値下げも購入率8.9%、目標17%に遠く及ばず
JR東日本の「オフピーク定期券」の購入率が伸び悩ん...
JR3社、2020年度の利用者は3割～5割。定期外客の戻り鈍く
JR主要3社の2020年度の利用状況が公表されまし...
7線区が「1,000以下」に陥落。JR東日本2022年度輸送密度の研究【1】
JR東日本が2022年度の線区別の輸送密度を公表し...
北陸線特急「しらさぎ」が底打ち。JR特急利用者数ランキング2026年新春版
JR各社が2025-2026年末年始の特急列車の利...
