「沖縄縦貫鉄道」内閣府の最新調査を読み解く。大深度地下鉄の実現性は？
内閣府の沖縄縦貫鉄道構想の調査で、新たな報告書が公表されています。大深度地下にして駅数を削減するなど...
「次の整備新幹線」の姿は見えてきたか。国交省『幹線鉄道ネットワーク調査』を読み解く
国土交通省による『幹線鉄道ネットワーク等のあり方に関する調査』の2018年度の調査結果が公表されまし...
広島電鉄駅前大橋ルートは2025年春開業へ。広島駅と中心部を短絡
広島電鉄の駅前大橋ルートが2025年春に開業します。広島駅でJRと路面電車の乗り換えが便利になるほか...
相鉄・JR直通線の全列車時刻表。2019年11月30日開業ダイヤを掲載！
相鉄・JR直通線の時刻表が発表されました。2019年11月30日の、開業ダイヤです。新宿～海老名間に...
千葉都市モノレールの延伸中止を決定。採算性低く
千葉都市モノレールの延伸計画が、正式に中止となりました。事業性の再検証を進めてきた千葉市が、採算性が...
「超電導リニア」に体験乗車してみた。月並みだけれど速さに驚嘆
JR東海が開催している「超電導リニア体験乗車」。改良型試験車の投入のため、体験会は2019年10月で...
長崎新幹線「フル規格」方針を提示へ。「押し売り新幹線」は実現するか
整備方針が決まっていない九州新幹線長崎ルートの新鳥栖～武雄温泉間について、与党の検討委員会が「フル規...
相鉄・JR直通線の使い勝手は？ 新宿発着、1日46本、運賃はお高め
相鉄・JR直通線の運行計画の概要が発表されました。朝ラッシュ時に毎時4本、それ以外は毎時2～3本で、...
「貨物新幹線」ついに実現か。札幌～東北間で運行を検討
「貨物新幹線」がついに実現するかもしれません。青函トンネルの貨物列車との共用走行問題について、抜本解...
なにわ筋線の鉄道事業許可。2031年春開業めざす
国土交通省は、JR・南海なにわ筋線の鉄道事業の許可申請について、2019年7月10日付で許可します。...
熊本市電延伸は実現するか。「自衛隊ルート」開業目標は2026年度
熊本市電の延伸計画が、実現へ向け動き始めています。熊本市では、健軍町～新市民病院までの1.5kmの延...
ゆいレールのさらなる延伸は？ 沖縄県が5ルートの検討結果公表
ゆいレールのさらなる延伸について、沖縄県が検討結果を公表しました。検討したのは4方面5ルートで、事業...
北陸新幹線は京都駅に東西方向で接着か。敦賀～新大阪の概略ルート公表
北陸新幹線の敦賀～新大阪間の延伸について、鉄道・運輸機構が概略ルートを公表しました。京都駅付近は想定...
JR羽田空港アクセス線「東山手ルート」の建設計画の詳細。途中駅の記載なし
JR羽田空港アクセス線の建設計画の詳細がわかりました。田町駅付近で東海道線から分岐し、羽田空港まで途...
小田急多摩線延伸の詳細。相模原まで2033年先行開業へ！
小田急多摩線の唐木田～上溝間の延伸について調査した報告書がまとまりました。上溝までの一括整備では採算...
