埼玉高速鉄道の岩槻延伸、ラストチャンスで実現するか。さいたま市が本腰
埼玉高速鉄道の岩槻延伸について、さいたま市長が、事...
金沢市LRT/BRT計画の詳細。北陸鉄道の維持策も議論へ
金沢市で、新しい交通システムとして、LRTまたはB...
上瀬谷ラインに黄信号。相鉄がテーマパークの開発断念
横浜市が計画する新交通システム「上瀬谷ライン」に黄...
福岡地下鉄、長者原延伸は実現するか。福岡県が調査費計上へ
福岡市営地下鉄をJR長者原駅まで延伸する計画が動き...
埼玉高速鉄道、岩槻延伸へ重い課題。県の検討会議が報告書
埼玉県の「公共交通の利便性向上検討会議」が報告書を...
熊本空港アクセス鉄道、実現への道遠く。コロナでJR九州も消極姿勢に
熊本空港へのアクセス鉄道の実現が遠のいています。熊...
芳賀・宇都宮LRT「事業費1.5倍増」の理由をみてみる。開業は1年遅れに
芳賀・宇都宮LRTの概算事業費が、予定より1.5倍...
JR羽田空港アクセス線、鉄道事業許可の詳細。2029年度開業めざす
国土交通省がJR東日本の羽田空港アクセス線の鉄道事...
ひたちなか海浜鉄道、延伸事業許可の詳細。2024年春開業めざす
国土交通省が、ひたちなか海浜鉄道湊線の延伸事業を許...
「第2青函トンネル」構想の全詳細。1兆円の大プロジェクト
本州と北海道を結ぶ「第2青函トンネル」構想が浮上し...
北陸新幹線の工事遅延はなぜ起きたか。国交省の報告書を読みとく
北陸新幹線敦賀延伸の工事遅延や事業費増を検証する委...
「富士山登山鉄道」構想の全詳細。富士スバルラインにLRT
富士山登山鉄道の素案が公表されました。富士スバルラ...
沖縄縦貫鉄道計画で高速AGTとHSSTが候補に。内閣府最新調査
沖縄縦貫鉄道計画の調査で、内閣府の新たな報告書が公...
「上瀬谷ライン」の大枠が固まる。新交通システムを選定、瀬谷駅は地下に
横浜市の旧米軍上瀬谷通信施設の跡地と相模鉄道瀬谷駅...
熊本空港アクセス鉄道調査報告書を読み解く。実現へのハードルは高く
熊本空港アクセス鉄道計画について、新しい調査報告書...
