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    被災・復旧

    磐越西線濁川橋梁

    東北ローカル線の復旧見通しが明らかに。磐越西線は2023年春以降に運転再開

    JR九州台風14号被災状況

    JR九州、台風14号の被災状況。5路線で不通、日南線は長期化へ

    五能線中村川橋梁

    五能線でも橋梁損壊。陸奥赤石～鰺ケ沢間、長期運休の可能性

    磐越西線濁川橋梁

    磐越西線、米坂線で橋梁損壊。東北豪雨の鉄道被災状況速報

    芸備線

    ローカル鉄道「特定線区」の全詳細。地域モビリティ検討会『提言』を読み解く

    只見線

    只見線、全線復旧後の日帰り旅行を考えてみる。東京からの乗り継ぎは？

    くま川鉄道

    くま川鉄道、全線復旧は2025年度に。路線の孤立状態は続く

    肥薩線

    肥薩線復旧、「200億円公費負担」に意味はあるか。JR九州も慎重で

    只見線キハE120系

    只見線が10月1日に全線復旧。豪雨被災から11年ぶりに運行再開

    肥薩線

    「肥薩線再生協議会」スタート。沿線自治体がメンバー、鉄道復旧方針を確認

    肥薩線

    肥薩線はよみがえるか。復旧費235億円、「持続性」も議論に

    東北新幹線運転再開計画

    東北新幹線、GW前の全線復旧を目指す。運転再開区間を段階的に拡大

    東北新幹線被害

    東北新幹線、運休長期化へ。高架橋も損壊、3月中の運転再開は困難に

    厚別駅豪雪

    JR北海道が「除雪に時間がかかる理由」を説明。人力作業で掘り出して

    宮木駅～辰野駅間の横川橋梁

    2021年8月豪雨、鉄道被災情報まとめ［改定版］。橋梁に被害も

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