東京メトロ・虎ノ門ヒルズ駅はホームドア装備で開業。駅ナンバリングも変更
東京メトロ・虎ノ門ヒルズ駅が2020年6月6日に開業します。56年ぶりの日比谷線新駅です。
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京成電鉄2019年10月ダイヤ改正を読み解く。スカイライナー大増発、アクセス特急に新車両
京成電鉄が、2019年10月26日ダイヤ改正の概要を発表しました。スカイライナーの終日20分間隔化と...
快速「エアポート」を増強、新千歳空港アクセス改善へ。毎時5本、早朝便、特別快速も
新千歳空港アクセスを担う快速「エアポート」が、毎時5本の運転になります。早朝便も設定し、朝夜には特別...
JR武蔵小杉駅で新宿方面が大増発。相鉄・JR直通線開業で
JR武蔵小杉駅で、新宿方面行きの列車が大増発されます。相鉄・JR直通線開業によるものです。
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埼京線快速が4駅しか通過しなくなる件。2019年11月ダイヤ改正、武蔵浦和～大宮間は各停に
埼京線快速電車の停車駅が増えます。武蔵浦和～大宮間は全駅停車となり、全区間での通過駅は4駅のみとなり...
「スカイライナー」2019年10月26日ダイヤ改正の詳細。終日20分間隔に。JRも深夜増発
京成「スカイライナー」がついに終日20分間隔になります。京成電鉄が2019年10月26日にダイヤ改正...
東急田園都市線・大井町線、10月1日ダイヤ改正の概要。南町田グランベリーパークに全急行停車
東急電鉄が田園都市線・大井町線のダイヤ改正を実施します。改正日は2019年10月1日。南町田駅を「南...
相鉄・JR直通線の使い勝手は？ 新宿発着、1日46本、運賃はお高め
相鉄・JR直通線の運行計画の概要が発表されました。朝ラッシュ時に毎時4本、それ以外は毎時2～3本で、...
東京～仙台間の常磐線特急を運転へ。2020年春の全線復旧で
常磐線特急が、東京都区内～仙台市内間で復活します。2019年度末の常磐線全線運転再開にあわせ、直通特...
阪堺電軌・恵美須町系統が減便、日中24分間隔に。2019年7月ダイヤ改正
阪堺電気軌道が2019年7月20日にダイヤ改正を実施します。恵美須町～住吉間は減便で、日中24分間隔...
丸ノ内線で新宿方面から方南町への直通運転を開始。日中20分間隔
東京メトロが丸ノ内線のダイヤ改正を発表しました。方南町駅6両化によるもので、新宿方面から方南町への直...
上越新幹線・東京～新潟が1時間20分台へ。E7系に車両統一、E2系は引退
上越新幹線の最高速度が275km/hに引き上げられます。全車両がE7系に統一され、東京～新潟間が最短...
「のぞみ」が毎時最大12本運転へ。東京～新大阪で全列車が2時間30分に
東海道新幹線「のぞみ」の片道最大運転本数が、1時間あたり12本となります。車両をN700Aに統一し、...
相鉄・JR埼京線直通は2019年11月30日開始。毎時2～4本を運転
相鉄とJR埼京線との相互直通運転の開始日が2019年11月30日と決まりました。二俣川～新宿が約44...
「あずさ」停車駅減少、富士見と下諏訪は「緩急接続」で救われるか
2019年3月ダイヤ改正で、中央線特急「あずさ」の停車駅が減少します。とくに富士見、下諏訪の両駅は特...
