「たま電車」が「クロネコ」を運ぶ。和歌山電鐵が貨客混載を開始
和歌山電鐵が、ヤマト運輸と提携し「貨客混載」を開始します。名物の「たま電車」が「クロネコヤマト」を運...
京阪大津線が4駅名を変更し利用促進。ダイヤ改正は減便
京阪電気鉄道は2018年3月17日に大津線（京津線・石山坂本線）のダイヤ改正を実施し、同時に4駅の駅...
「京王ライナー」の時刻表と料金。府中・永山以西は乗降自由に
京王電鉄は、京王線と相模原線で運行する座席指定列車「京王ライナー」の概要を発表しました。2018年2...
つくばエクスプレス2018年3月ダイヤ改正の詳細。混雑緩和狙う
つくばエクスプレスが、2018年3月17日にダイヤ改正を実施します。2017年11月に設置した守谷駅...
近鉄「新型名阪特急」はレギュラー席でもグリーン車並み。2020年に登場！
近鉄の名阪特急に新型車両が登場します。真っ赤な車体で、全席バックシェルシートが特徴。快適性が大幅にア...
「二重橋前〈丸の内〉」に効果はある？ 東京メトロの副駅名が拡大
東京メトロは、2018年3月17日に行われるダイヤ改正にあわせ、千代田線・二重橋前駅に「丸の内」とい...
近江鉄道が「自社単独で維持困難」。自治体に協議求める
滋賀県の近江鉄道が、鉄道事業存続へ向けて、沿線自治体などに協議を求めています。単独で鉄道を維持するの...
2018年3月ダイヤ改正「注目ポイント」ランキング。新型車両と減量ダイヤがトピックス
2018年3月4日に実施される鉄道各線のダイヤ改正の概要が発表されました。新線開業などの目玉に乏しく...
相鉄・JR直通線に「羽沢横浜国大駅」。横国大の偏差値も上がる？
相模鉄道が、相鉄・JR直通線に新設する途中駅の名称を「羽沢横浜国大(はざわよこはまこくだい)」駅と発...
阪急・神戸地下鉄の相互乗り入れ「新神戸案」「長田案」を考える
阪急神戸線と神戸市営地下鉄西神・山手線の相互乗り入れ構想で、新神戸駅や長田駅、板宿駅での接続も候補に...
島原鉄道が長崎自動車傘下で再建へ。鉄道路線は維持
長崎県の島原鉄道が、自主再建を断念し、長崎市内などでバス事業を展開する長崎自動車の傘下で経営再建する...
小田急複々線化「2018年3月ダイヤ改正」で通勤・通学はどう変わる？
小田急電鉄は、代々木上原～登戸間の複々線化が完成する2018年3月以降の新ダイヤを発表しました。複々...
神戸市営地下鉄と阪急神戸線「直通運転」の未来像。ついに本格検討へ
神戸市営地下鉄と阪急神戸線の相互直通運転の実現に向けて、ついに本格的な検討が行われることになりました...
東急大井町線「急行7両化」と「ダイヤ改正」でどう変わるか。新型車両6020系も導入
東急大井町線が急行を7両化します。あわせて2018年春にダイヤ改正を実施し、急行運転を増強。新型車両...
広島市内の路面電車・バスが180円均一に。路線の大再編も計画中
広島市内中心部のバスの運賃が180円均一となります。広島電鉄などが発表しました。路面電車の市内線と同...
