「みんなの九州きっぷ」2023年版の利用期間、価格、変更点。JR九州が乗り放題！
JR九州乗り放題の「みんなの九州きっぷ」が、2023年5月から7月にかけて発売されます。新幹線や特急...
「函館新幹線はどうでしょう」。北海道新幹線、函館駅乗り入れ案が再浮上。大泉市政誕生で
函館駅への新幹線乗り入れを公約に掲げる大泉潤氏が函館市長に当選しました。これまでにも検討されたことの...
JR花輪線、5/14運転再開へ。2022年大雨の被災路線、不通区間は津軽線、米坂線のみに
JR花輪線が5月14日に全線で運転を再開します。2022年大雨で被災した路線の不通区間は、津軽線と米...
貨物新幹線、積替基地の構造を公表。JR貨物が駅施設の特許出願
JR貨物が、貨物新幹線と在来線貨物列車の「積替基地」の構造を公表しました。基地施設に関する機構の出願...
石狩市、都市型ロープウェイは実現するか。石狩湾新港と札幌方面をつなぐ夢
北海道石狩市が、新たな軌道系交通として都市型ロープウェイの導入について調査します。札幌市方面への軌道...
「ジャパン・レール・パス」新価格の研究。50%値上げも「円安」で痛手小さく？
JRが「ジャパン・レール・パス」を約50%値上げします。同時に、追加料金による「のぞみ」「みずほ」の...
室蘭線、普通列車のロングシート化が一気に。新型737系、5/20運行開始
JR室蘭線で、新型電車737系が5月20日に運行開始します。全席ロングシートで、室蘭線普通の「ロング...
上毛電鉄に新たな支援策。「群馬型上下分離」とは何か
上毛電鉄への新たな支援策が決まりました。国と沿線自治体が5年間で総額22億円の補助をします。支援の枠...
リニア、名古屋～大阪間の環境アセスを先送り。駅位置決定にも影響
JR東海が、リニア中央新幹線の名古屋～大阪間建設工事について、環境影響評価（環境アセス）の着手を先送...
JR信越線「豊岡新駅」の概要。2026年度開業、高崎経済大学近く
JR信越線に「豊岡新駅」が誕生します。高崎経済大学の近くで、2026年度の開業を目指します。概要をご...
JR羽田空港アクセス線、開業予定は2031年度に。頭端式ホームでターミナルと直結
JR東日本は整備中の羽田空港アクセス線について、開業予定を2031年度に変更しました。これまでの20...
TX土浦延伸、東京駅延伸と「抱き合わせ」狙う？ 茨城県提言書を読み解く
つくばエクスプレス（TX）の茨城県内延伸構想で、第三者委員会が延伸先を土浦方面とする提言を大井川和彦...
大手私鉄、有料着席サービスの拡充続く。京王、京阪が車両増備へ
大手私鉄で有料着席サービスの拡充が続いています。京王と京阪が車両の増備を打ち出しました。
...
根室線・富良野～新得間、2024年3月末で廃止。沿線自治体が正式同意
JR根室線・富良野～新得間の2024年3月末廃止が正式に決まりました。東鹿越～新得間は不通のまま廃線...
JR津軽線、復旧工事に当面着手せず。バス転換も視野に検討
JR津軽線の蟹田～三厩間について、JR東日本は、当面は復旧作業に着手しないことを明らかにしました。鉄...
