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JR東日本が「非電化、単線化」を推進へ。ローカル線の設備をスリムに
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相鉄が東急線直通車両21000系を投入。20000系と違うのか?
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函館線長万部~小樽間の存続厳しく。北海道新幹線並行在来線の収支予測公表
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