秋田新幹線次世代「E11系」、札幌方面と併結せず？ 最高速度は320km/hに
JR東日本は、秋田新幹線の次世代車両と新たな新幹線...
JR東日本、東京駅に新幹線ホームドア設置へ。「都営地下鉄の技術」導入
JR東日本は、東北・上越・北陸新幹線の東京駅ホーム...
「えきねっと」3ヶ月前予約開始。席数限定、座席位置は選べず
JR東日本のインターネット予約サイト「えきねっと」...
JR九州社長「並行在来線の経営分離を前提とせず」。西九州新幹線問題は前進するか
西九州新幹線の未整備区間について、JR九州の古宮洋...
JR4社、インターネット予約でログイン連携。サイト共通化は先送り
JR東日本や東海などJR4社は、インターネット予約...
山形新幹線米沢トンネル、事業化視野。重量級検討会議でスキームを決定へ
山形県は、「山形新幹線米沢トンネル」（仮称）の事業...
特急「ひだ」「しなの」「南紀」年末年始は全車指定席に。ピーク時に実施
JRの在来線特急「ひだ」「しなの」「南紀」が、ピー...
東九州新幹線の経済波及効果、年158～234億円。北陸、西九州に匹敵
東九州新幹線が宮崎まで整備された場合の、宮崎県内へ...
東海道・山陽新幹線、利用者が急増。万博効果、8月は23%増に
東海道・山陽新幹線の利用者が大幅に増加しています。...
東北新幹線、盛岡以北で時速320キロ運転へ。2028年頃開始
JR東日本が、モビリティ中長期成長戦略「PRIDE...
JR北海道「中速新幹線車両」を導入か。函館線高速化対応、特急電車を一新へ
JR北海道が、新たな特急電車の導入を検討しているこ...
京成「新型有料特急」都営・京急直通は実現するか。新社長が意欲
京成電鉄の天野貴夫新社長が、2028年度に運行開始...
山陽新幹線「直方新駅」が動き出す。JR西日本も前向き、ハードルは建設費
山陽新幹線小倉～博多間に新駅を設置する動きが高まっ...
東海道・山陽新幹線「LINEからEX」を誰が使うのか。価格は高く、変更不可。クレカは不要
東海道・山陽・九州新幹線で、LINEから新幹線チケ...
東海道・山陽新幹線「EX-ICカード」「EXご利用票」を廃止。EX予約に一つの転機？
東海道・山陽・九州新幹線の有料予約サービス「エクス...
