埼玉高速鉄道岩槻延伸、快速運転も追い越しせず。待避設備は作らずに
埼玉高速鉄道の岩槻延伸について、さいたま市は2023年度に、事業化に向けた要請をおこないます。延伸後...
阪急なにわ筋・新大阪連絡線の研究。2031年春開業へ！
阪急電鉄が、なにわ筋・新大阪連絡線を2031年春に開業させる方針を明らかにしました。JR・南海なにわ...
2040年までに開業する鉄道新線総まとめ。夢の新路線はいつできる？
2023年は、鉄道新線の開業が相次ぎます。新春企画として、2040年ごろまでに開業予定の鉄道新線計画...
大阪メトロ中央線「森之宮新駅」の詳細。開業予定は2028年春
大阪メトロが「森之宮新駅」の計画を正式発表しました。開業目標は2028年春です。詳細をみてみましょう...
東急新横浜線、始発「のぞみ」接続時刻表。2023年3月18日開業！
東急新横浜線の開業日が2023年3月18日に決定しました。開業にあわせて、JR東海は東海道新幹線に新...
JR川越線の複線化は進むか。荒川橋梁の架け換えで難しい判断に
JR川越線の複線化は進むのでしょうか。契機となりそうな荒川橋梁の架け換えについて、複線化する場合、5...
北陸新幹線新大阪延伸は本当にできるのか。2023年春の着工は断念
北陸新幹線の敦賀～新大阪延伸の着工のメドが立っていません。国交省は、与党や沿線自治体が求める2023...
特急「はるか」大阪駅～関西空港間は47分。2023年春改正、地下ホーム停車でこう変わる！
関西空港への特急「はるか」が、2023年春から大阪駅に停車します。大阪駅から関西空港までが47分で結...
多摩モノレール延伸、開業時期は2030年代半ば。箱根ヶ崎駅へ
多摩都市モノレールの箱根ヶ崎延伸計画の開業目標が、2030年代半ばであることが明らかになりました。小...
ミニ新幹線「段階的フル規格化」を検討。『幹線鉄道ネットワーク調査』を読み解く
国土交通省が、在来線をミニ新幹線にし、さらにフル規格化するという「段階的整備案」を検討しています。最...
熊本空港アクセス鉄道計画の全詳細。肥後大津ルートでJR九州と合意
熊本空港アクセス鉄道について、熊本県とJR九州が肥後大津ルートにより建設する方針で合意しました。開業...
都心部・臨海地下鉄、ルートと駅位置の全詳細。首都高速改良と同時施工か
都心部・臨海地域地下鉄が実現に向け動き出します。東京駅から銀座、晴海を経て有明に至る路線で、つくばエ...
東急新横浜線開業で東横線・目黒線のダイヤはどう変わるか。わかっていること全詳細！
東急電鉄は、2023年3月に開業する「相鉄・東急新横浜線」のダイヤ概要を発表しました。直通する東横線...
北海道新幹線の建設費、1kmあたり100億円超へ。 事業費上振れで高額に
北海道新幹線の札幌延伸工事の事業費が、大きく上振れそうです。1kmあたり100億円を超える見通しで、...
大阪メトロ、森之宮検車場を旅客化。「大阪公立大学前駅」設置へ
大阪メトロが森之宮検車場に新駅を作る方針であることが明らかになりました。実現すれば、森ノ宮から森之宮...
