根室線・富良野～新得間は復旧で...
台風で寸断されたJR北海道各線の被害状況が、徐々に...
三江線の廃止時期は最短で201...
JR西日本が、三江線の廃止を正式に表明しました。廃...
JR北海道が輸送密度500人未...
JR北海道が、「単独で維持が難しく、沿線自治体と存...
石勝線夕張支線が2019年にも...
石勝線夕張支線が、2019年3月にも廃止される見通...
石勝線夕張支線の廃止を夕張市長...
北海道夕張市が、石勝線夕張支線の廃止を容認する姿勢...
三江線が2018年春にも全線廃...
三江線が、早ければ2018年春にも廃止されるようで...
JR北海道「輸送密度2000以...
JR北海道は、単独での維持が難しい路線を今秋に公表...
JR北海道が「維持するのが難し...
JR北海道が、ローカル線の整理に本格的に乗り出すよ...
只見線「上下分離方式」での運転...
JR東日本は、2011年から不通が続く只見線の会津...
JR北海道が函館線5駅の廃止を...
JR北海道が、2017年3月で函館線の無人駅5駅を...
只見線の不通区間は復旧かバス転...
2011年7月の新潟・福島豪雨で被災したJR只見線...
南阿蘇鉄道は復旧できるか。三陸...
熊本地震で大きな被害が出た第三セクター鉄道、南阿蘇...
JR留萌線の留萌～増毛間の廃止...
留萌線の留萌～増毛間（16.7km）の廃止が決まり...
「青春18きっぷ北海道新幹線オ...
2016年3月ダイヤ改正で、新たに登場するのが青春...
気仙沼線のBRT化が正式決定へ...
東日本大震災で被災したJR東日本の気仙沼線について...
