ローカル線
ホーム ローカル線
由利高原鉄道鳥海山ろく線と台湾鉄路局平渓線が姉妹鉄道協定を締結へ。台湾客の誘致を図る。
秋田県由利本荘市の由利高原鉄道鳥海山ろく線が、台湾...
「ときわ路パス」のフリーエリアが拡大。真岡鐵道と関東鉄道竜ヶ崎線が含まれる。「SLもおか」も乗車可能に！
「ときわ路パス」のフリーエリアが拡大します。201...
青春18きっぷで日本縦断は可能か？ 北陸新幹線開業前に「最後の日本海縦貫線の旅」にチャレンジ！
いよいよ青春18きっぷの春の利用期間がやって来まし...
「マウントレースイスキー場」は知られざる駅前ゲレンデ。夕張駅徒歩0分、フラットな斜面は練習向け【ゲレンデ・レビュー】
1両編成のキハ40で夕張駅に着くと、駅前に大きなリ...
JR東日本の山田線復旧提案を沿線自治体が一定の評価。宮古～釜石間の三陸鉄道への移管が決定的に。
東日本大震災で被災して運休が続くJR山田線の宮古～...
大井川鐵道が3月ダイヤ改正で普通列車を大減便。観光鉄道の草分けの苦境が物語る「地方鉄道の危機」
大井川鐵道が2014年3月26日にダイヤ改正を実施...
三陸鉄道の「南北統一」が実現か？ ＪＲが山田線宮古～釜石間の復旧と譲渡を提案。南北リアス線と一体運営へ。
三陸鉄道の「南リアス線」と「北リアス線」が一体化す...
只見線の不通区間の営業係数は「6700」。復旧には85億円が必要で実現可能性低く、廃止が濃厚。
2011年7月の新潟・福島豪雨で、JR東日本の只見...
三江線の江津～浜原間が2014年7月に復旧へ。日本屈指の赤字ローカル線が、不死鳥のようによみがえる理由
2013年8月の豪雨で被災し、運休しているJR三江...
2013年冬季と2014年春季の青春18きっぷの発売期間、利用期間、価格が同時発表。2014年夏季分は値上げか？
2013年の冬の青春18きっぷの発売期間・利用期間...
久留里線が11月14日より運航再開。JR東日本が正式発表
2013年10月16日の台風26号の影響で...
岩泉線の廃止が正式決定。「秘境駅」押角駅はバス停として存続。押角トンネルは道路化へ。
JR東日本が、岩泉線（茂市～岩泉、約38キロ）の廃...
えちぜん鉄道が「恐竜エクスプレス」を2014年4月に運行開始へ。「サンダーバード」に接続し、福井～勝山間が43分。
第三セクターのえちぜん鉄道は、2014年4月から福...
信楽高原鉄道は廃止か。巨額復旧費用が重荷で、地元市長が廃線を視野に最終決断へ。
滋賀県の信楽高原鉄道が、廃線・廃止になる可能性が高...
JR東日本が岩泉線の廃止を正式提案。沿線自治体も態度軟化。国道改良で協力し、代替バスへの移管が正式決定へ。
JR東日本盛岡支社が、岩泉線の廃止を正式に提案しま...
