「奥日光ロープウェイ」は実現するか。細尾～明智平間、栃木県が調査費計上へ
栃木県が、日光市の中心部と奥日光地域を結ぶ、新たな...
2040年代までに開業する鉄道新線全計画【4】これから事業化しそうな路線は？
新春企画として、2040年代までに開業しそうな鉄道...
2040年代までに開業する鉄道新線全計画【3】新幹線はどうなる？
新春企画として、2040年代までに開業しそうな鉄道...
2040年代までに開業する鉄道新線全計画【2】黄金時代がやってくる
新春企画として、2040年代までに開業しそうな鉄道...
2040年代までに開業する鉄道新線全計画。最新情報を総まとめ！
2025年が幕を開けました。新春企画として、204...
北陸鉄道、新型車両、ICカード乗車を導入へ。再構築計画を国が認定
国土交通省が、北陸鉄道の鉄道再構築実施計画を認定し...
2025年ダイヤ改正「注目ポイント」ランキング【2】ちょっと意外な内容も
2025年3月15日に実施される鉄道各社のダイヤ改...
2025年ダイヤ改正「注目ポイント」ランキング。鉄道各社を総まとめ
2025年3月15日に実施される鉄道各社のダイヤ改...
弘南鉄道大鰐線、なぜ突然「廃止」されるのか。存続方針だったのに
弘南鉄道大鰐線が廃止される見通しとなりました。沿線...
一畑電車、2034年度までの存続固まる。10年間で80億円の支援へ
一畑電鉄の次期支援計画の素案がまとまりました。10...
地方私鉄、若手運転士の離職が進む？ 平均年齢が急上昇中
地方私鉄で運転士不足が問題になっています。コロナ禍...
富士山登山鉄道「第三軌条LRT」のハードル高く。車両のスペックが厳しすぎ
富士山登山鉄道構想の検討に関する中間報告書と技術課...
京急、羽田発「深夜快特」復活の背景。夜間の空港アクセスを増強へ
京急が羽田空港の夜間時間帯アクセスを増強します。夜...
石狩市ロープウェイ、麻生ルートが最有力。中間12駅、事業費は266億円
北海道石狩市が、導入を検討している都市型ロープウェ...
福岡市地下鉄、空港線・七隈線延伸構想の行方。空港アクセスがさらに充実？【鉄道未来年表補遺編】
9月25日に刊行された『鉄道未来年表』（鎌倉淳著、...
