JR九州「特急料金40%値上げ」の詳細。繁忙期料金が事実上復活
JR九州が2022年4月1日に在来線特急料金を平均で約40%値上げします。夏休みなどのピーク時に加算...
山陽新幹線、割引きっぷを一斉値上げ。「スーパー早特きっぷ」「EX早特」など
JR西日本が「スーパー早特きっぷ」「こだま指定席きっぷ」など、山陽新幹線関連の割引きっぷを一斉値上げ...
JR北海道、イールドマネジメントで成果。道内特急を全車指定席に
JR北海道は、札幌から旭川方面を結ぶ特急列車について、全車指定席とする方針を明らかにしました。先行し...
「えきねっと」が機能強化。Googleマップ連携、JR東海でも受け取り可能に
「えきねっと」の機能が強化されます。Googleマップからチケットが購入できるようになり、きっぷはJ...
山陽新幹線「さくら」のお得感高まる。「のぞみ」「みずほ」が値上げ
JR西日本は、山陽新幹線「のぞみ」「みずほ」の指定席料金を値上げすると発表しました。据え置きとなる「...
JR西日本が北陸新幹線で「小浜・京都ルート」を提案。唐突だけれど最有力になりそうなこれだけの理由
JR西日本が、北陸新幹線の延伸計画で、小浜駅と京都駅を通る独自案「小浜・京都ルート」を新たに策定しま...
新宿～河口湖に「富士山直通特急」新設。2019年3月ダイヤ改正で、E353系が富士急乗り入れへ
新宿～河口湖間の定期列車の特急が新設されます。中央本線から富士急行に乗り入れる、文字通りの「富士山特...
「次の整備新幹線」の姿は見えてきたか。国交省『幹線鉄道ネットワーク調査』を読み解く
国土交通省による『幹線鉄道ネットワーク等のあり方に関する調査』の2018年度の調査結果が公表されまし...
「のぞみ」が毎時最大12本運転へ。東京～新大阪で全列車が2時間30分に
東海道新幹線「のぞみ」の片道最大運転本数が、1時間あたり12本となります。車両をN700Aに統一し、...
JRシーズン別特急料金がわかりにくい件。「最繁忙期」設定、東西で適用日に違い
JR東海、JR西日本などは、シーズン別の指定席特急料金に「最繁忙期」を導入します。すでに導入している...
「のぞみ早特往復きっぷ」が大幅縮小へ。山陰、四国発以外は廃止
東海道・山陽新幹線の割引きっぷ「のぞみ早特往復きっぷ」の設定区間が、2017年11月から大幅に縮小さ...
東海道新幹線の回数券、2022年3月に廃止される全リスト。東京～新大阪など販売終了
東海道新幹線の主要区間の新幹線回数券が、2022年3月に廃止されます。廃止対象の16区間には、東京～...
寝台特急「サンライズ」強い回復。JR特急利用者数ランキング・2021年ゴールデンウィーク版
JR各社から2021年ゴールデンウィークの列車利用状況が発表されました。新型コロナウイルス感染症によ...
JR北海道全14路線30区間輸送密度ランキング。営業係数も初公開。黒字路線は一つもなし
JR北海道が全路線の輸送密度と営業損益、営業係数を初公表しました。JRが民営化後、各路線のこれらの数...
「エクスプレス予約」グリーンプログラム廃止。サービスの魅力、さらに乏しく
東海道・山陽・九州新幹線の「エクスプレス予約」で、「グリーンプログラム」が廃止されます。JR東海、J...
