新型車両E353系「スーパーあずさ」の時刻表。E351系はどうなる？
JR東日本は、中央本線の新型特急車両E353系を、2017年12月23日から運転を開始すると発表しま...
JR北海道「札幌～旭川60分」は実現できるのか？ 在来線高速化、新千歳空港は25分！
JR北海道が、札幌～旭川間を60分、札幌～千歳空港間を25分で結ぶ在来線高速化構想を打ち出しました。...
「お先にトクだ値スペシャル」2020-2021年の設定区間と価格。JR東日本の新幹線・特急が半額！
JR東日本で、新幹線の全方面と主要な特急の運賃・料金が半額になる「お先にトクだ値スペシャル」が発売さ...
東海道・山陽・九州新幹線の客室最後部スペースが「予約制荷物置場」に。斜め上の施策は英断か
東海道・山陽・九州新幹線で、特大荷物置場の設置と事前予約制の導入が発表されました。最後部座席の後ろを...
JR津軽海峡線の竜飛海底駅、吉岡海底駅、知内駅の3駅の廃止が正式発表。廃止は2014年3月15日に。...
JR津軽海峡線の竜飛海底駅、吉岡海底駅、知内駅の3駅の廃止が、JR北海道から正式に発表されました。廃...
東武鉄道の新型特急車両「500系」の運用はどうなる？ 野岩線・会津線直通特急は増加するか
東武鉄道が新型特急車両として500系を導入します。500系は3両編成で分割併合可能な点が大きな特徴。...
「普通運賃＋220円」で、新幹線に118kmも乗れるきっぷが登場。さすがにこれは安すぎない？
九州新幹線でまた新しい割引きっぷが登場しました。「つばめ限定！九州ネット早特7」です。JR九州インタ...
「スーパー宗谷」「サロベツ」「オホーツク」が2017年3月に旭川で系統分断へ。列車名とダイヤはどう変...
JR北海道の特急「スーパー宗谷」「オホーツク」の一部列車と、「サロベツ」が2017年3月ダイヤ改正で...
新幹線の輸送密度、北陸新幹線は高崎以北で上越新幹線の1.47倍に。JR東日本が2015年度の数値を公...
JR東日本が、2015年度の輸送密度（平均通過人員）を公表しました。注目は北陸新幹線。2015年3月...
リニア体験乗車が10月で当面休止へ。改良型試験車投入で
JR東海は、これまで行ってきた山梨リニア実験センターでのリニア体験乗車について、2019年10月の実...
北陸新幹線の割引きっぷまとめ。東京～北陸間で回数券の設定なく、北陸フリー乗車券も廃止。お得なきっぷは...
北陸新幹線にかかわる割引乗車券が、JR各社から発表されました。東京～北陸エリアの間には、JR東日本か...
JR北海道2017年3月ダイヤ改正、宗谷線・石北線の特急時刻表。旭川発着「サロベツ」と「大雪」は、「...
JR各社から、2017年3月4日ダイヤ改正の概要が発表されました。注目はJR北海道。ディーゼル特急車...
リニア、名古屋～大阪間の環境アセスを先送り。駅位置決定にも影響
JR東海が、リニア中央新幹線の名古屋～大阪間建設工事について、環境影響評価（環境アセス）の着手を先送...
JRシーズン別特急料金がわかりにくい件。「最繁忙期」設定、東西で適用日に違い
JR東海、JR西日本などは、シーズン別の指定席特急料金に「最繁忙期」を導入します。すでに導入している...
伊豆特急がいよいよ一新。2020年春にE261系が登場。251系、185系は引退へ
JR東日本は、2020年春をめどに伊豆エリアへ新型車両E261系を投入し、新たな観光特急列車を走らせ...
