東武・日比谷線「有料着席サービス列車」の気になる停車駅。急行線を走るのか？
東武線と日比谷線の直通列車に、有料着席サービスが導入されます。気になるのは、列車の停車駅。「日比直」...
JR東海から「たびきっぷ」が登場。東京、名古屋から岡山、広島、山口、四国へ、新幹線・特急も乗れるフリ...
JR東海から「たびきっぷ」という新しいフリーきっぷが登場しました。東京、名古屋から、山陽・四国方面へ...
新幹線全区間で携帯電話「圏外」解消へ。山形新幹線も2020年中にトンネル内通話可能に
日本の全ての新幹線で、トンネル内で携帯電話がつながるようになります。東北・上越新幹線が7月23日に整...
北陸新幹線「仮称:南越駅」の駅名選定が難しい理由。公表8案の最有力は？
北陸新幹線敦賀延伸時に開業する福井県越前市内の新駅（仮称：南越駅）の駅名案が公表されました。8案あり...
東九州新幹線、日豊本線ルートがわずかに有利。調査報告書を読み解く
大分県が東九州新幹線について新たな調査結果を公表しました。博多～大分間について、日豊本線と久大本線の...
北陸新幹線・京都－新大阪間は、なぜ「南回り」に決まったか？ 「松井山手新駅」が優れている理由
北陸新幹線の敦賀以西のルートの京都－新大阪間のルートについて、与党検討委員会は、京田辺市付近を通る「...
東北・上越新幹線系統の落ち込み厳しく。新幹線利用者数ランキング2020年お盆版
JR各社から2020年お盆の列車利用状況が発表されました。新型コロナウイルス感染症の影響で、各路線と...
臨時特急「ニセコ」に乗ってみた。ノースレインボーエクスプレスにも乗り納め
函館～札幌間を結ぶ特急「ニセコ」に乗ってみました。ノースレインボーエクスプレスで函館線山線を走破する...
北海道新幹線「2025年度倶知安先行開業」に意味はあるか。「東京からニセコ」は便利になるけれど
北海道新幹線の新函館以北の延伸について、北海道商工会議所連合会（道商連）が、新函館～倶知安間141....
E4系が引退へ。2018年から更新開始。「2階建て新幹線」は歴史的使命を終えた
JR東日本の新幹線車両E4系が引退する方針が固まりました。代替となる2階建て新幹線は製造されず、10...
「スーパー宗谷」「サロベツ」「オホーツク」が2017年3月に旭川で系統分断へ。列車名とダイヤはどう変...
JR北海道の特急「スーパー宗谷」「オホーツク」の一部列車と、「サロベツ」が2017年3月ダイヤ改正で...
新幹線「のぞみ」指定席と自由席の差額はいくら？ 年末年始は高くなる！
東海道・山陽新幹線「のぞみ」の指定席料金と自由席料金の差額はいくらでしょうか。年末年始に全車指定席化...
九州新幹線西九州ルート、新大村駅舎と諫早駅舎のデザインが決定
2022年度に開業する九州新幹線西九州ルート（長崎新幹線）の新大村駅、諫早駅の駅舎デザインが決まりま...
西武特急に安く乗る方法まとめ。格安チケット、割引きっぷを全網羅
西武特急に安く乗る方法について、2023年の最新情報を反映してまとめてみました。基本的な格安チケット...
JR東日本社長、時速360キロ運転に自信。グランクラスは「利用状況を踏まえ」
JR東日本の喜㔟陽一社長が、新幹線の最高速度360km/h運転に自信を示しました。北海道新幹線の札幌...
