伊豆特急がいよいよ一新。2020年春にE261系が登場。251系、185系は引退へ
JR東日本は、2020年春をめどに伊豆エリアへ新型車両E261系を投入し、新たな観光特急列車を走らせ...
東京駅と大宮駅「新幹線料金の差額」はいくら？ 東北、上越、北陸新幹線をおトクに乗ろう
東北、上越、北陸新幹線の東京駅発着と大宮駅発着の特急料金差はどのくらいあるのでしょうか。東京～大宮間...
秋田新幹線のＥ６系列車は「スーパーこまち」に決定。東京－秋田間５分短縮で500円値上げ。普通車にコン...
秋田新幹線が投入する新型車両Ｅ６系の列車名が「スーパーこまち」に決まりました。2012年11月6日に...
山陽新幹線が「スーパー早特きっぷ」など格安運賃を拡充も、LCCのないエリアには恩恵なし。改めて感じる...
JR西日本が山陽新幹線で格安運賃を拡充させています。まず、2013年3月下旬より新たな格安チケットが...
北陸新幹線の並行在来線、富山県内での2015年の運行計画が明らかに。特急は全廃。「トワイライトエクス...
2015年春に控えた北陸新幹線金沢開業に伴い、経営が第３セクターに移る並行在来線（北陸本線）について...
JR旅客営業規則から「開放寝台」削除。ブルトレは遠くなりにけり
JRの旅客営業規則が改定され、寝台料金の項目から開放寝台が削除されます。ブルートレイン時代は、規則の...
JR特急利用者数ランキング2016年新春版。津軽海峡区間は最後の統計に
「在来線利用者数ランキング2016年新春版」をまとめました。これは、JR各社が発表した2015-20...
リニア中央新幹線で、飯田線はどう変わるか。地元自治体が高速化と特急「あずさ」乗り入れ要望へ
リニア中央新幹線の建設が始まったのを受けて、JR飯田線の将来像が地元で議論されています。リニア駅と接...
JR西日本が北陸新幹線で「小浜・京都ルート」を提案。唐突だけれど最有力になりそうなこれだけの理由
JR西日本が、北陸新幹線の延伸計画で、小浜駅と京都駅を通る独自案「小浜・京都ルート」を新たに策定しま...
「宮崎新幹線」の最適ルートは？ 県が3案を調査。2024年秋にも結果公表へ
宮崎県が、東九州新幹線について新たな調査をおこないます。これまでの「日豊線ルート」のほかに、新八代か...
JR北海道、快速「エアポート」増発の研究。毎時6本化で便利になるのか
JR北海道が快速「エアポート」を増発します。ただ、一部は普通列車を置き換える形で、「区間快速」なる種...
「思い出の白山号」が485系で3月2日に軽井沢ー金沢間で運転。北陸新幹線金沢開業控え、本当に思い出深...
名特急「白山」が、1日限りの復活です。
日本旅行としなの鉄道の共同企画で、485系車両による「...
熊本DCが楽しそう。「阿蘇」「明星」など特別列車を運行、周遊きっぷも発売！
熊本デスティネーションキャンペーンで、急行「阿蘇」や「サロンカー明星」といったイベント列車が運行され...
東海道新幹線モバイルオーダーを使ってみた。スゴクカタイアイスも健在！
東海道新幹線のグリーン車でモバイルオーダーサービスが開始されました。さっそく使ってみました。
...
北陸新幹線敦賀延伸、関西～北陸間で開業効果乏しく。輸送密度は横ばいで
北陸新幹線の敦賀延伸開業後、年間を通して初めての輸送密度が発表されました。関西～北陸間の利用者数には...
