JR東日本、インバウンド伸び悩み。「地震予言」影響、JR東海、西日本と明暗
JR東日本は2025年度中間決算で、インバウンド収入が計画に達しませんでした。7月の「地震予言」が影...
JR九州社長「並行在来線の経営分離を前提とせず」。西九州新幹線問題は前進するか
西九州新幹線の未整備区間について、JR九州の古宮洋二社長が、在来線の経営分離を前提とせず、在来線特急...
2015年記事「年間アクセス数」ランキング。1位「フルムーン」2位「京急」3位「青春18きっぷ」に
気がつけばもう大晦日。2015年もおしまいです。早いですね～。ということで、2015年に当サイトに掲...
京成スカイライナーが青砥停車。4/11から、当面1日6往復。時刻表も掲載！
京成スカイライナーが青砥駅に停車します。1日6往復が当面停車するという措置で、4月11日より実施とい...
JR特急利用者数ランキング2015年新春版。「ひたち」利用者が回復。房総特急は「わかしお」が善戦
「在来線利用者数ランキング2015年新春版」をまとめました。昨日の「新幹線利用者数ランキング2015...
「成田中速新幹線」が実現へ。京成スカイアクセス線、複々線化を検討
京成電鉄が、成田スカイアクセス線の新鎌ケ谷～印旛日本医大間について複々線化を検討します。成田新幹線用...
京成「スカイライナー」と南海「ラピート」が絶好調。苦難の歴史も今は昔
京成「スカイライナー」と南海「ラピート」。東西の私鉄空港特急の両雄が絶好調です。「スカイライナー」は...
「北海道全線フリーきっぷ」「みなみ北海道フリーきっぷ」をどう使う？ 利用期間が短いので、復路放棄か単...
JRから「北海道全線フリーきっぷ」「みなみ北海道フリーきっぷ」が2013年3月1日より発売されます。...
東北新幹線、貨物専用車両を考える。先頭車を充当、グランクラスはどうなる？
東北・北海道新幹線で、編成の一部に貨物専用車両を設ける案が浮上しています。実現した場合、次世代車両は...
東海道新幹線の回数券、2022年3月に廃止される全リスト。東京～新大阪など販売終了
東海道新幹線の主要区間の新幹線回数券が、2022年3月に廃止されます。廃止対象の16区間には、東京～...
東海道新幹線と九州新幹線はどこで乗り継ぐ？ 新大阪駅で乗り換える人が多いけれど、新神戸駅も便利
東海道新幹線と九州新幹線は線路はつながっていますが、直通運転はしていません。そのため、東海道新幹線の...
JR東日本が夏の臨時列車の指定席券を発売開始。「お先にトクだ値」も再開
JR東日本が、これまで見合わせていた7月以降の夏の臨時列車の指定席券の発売を開始すると発表しました。...
函館新幹線に「落としどころ」はあるか。JR北海道が受け入れる条件を考えてみた
北海道新幹線の函館駅乗り入れについて、JR北海道の社長が消極的な姿勢を見せています。記者会見での社長...
北海道新幹線の列車名決定で気になる「はやて」の立ち位置と「はやぶさ」の停車駅。アクセス列車の愛称は公...
北海道新幹線の列車名が「はやぶさ」「はやて」になると発表されました。東京または仙台と新函館北斗を結ぶ...
山陽新幹線が堅調。新幹線利用者数ランキング2022年お盆版
JR各社が2022年お盆の列車利用状況を発表しました。新型コロナに加え悪天候もあって東北方面で不振で...
