485系特急が廃止への最終局面へ。特急「いなほ」がE653系へ置き換え。残るは「北越」「白鳥」
国鉄時代からの名車として知られる交直流特急形電車「485系」が、いよいよ全廃への最終局面を迎えました...
JR東日本、東京駅に新幹線ホームドア設置へ。「都営地下鉄の技術」導入
JR東日本は、東北・上越・北陸新幹線の東京駅ホームに、ホームドアを設置します。ドア位置の異なる運行車...
東九州新幹線「久大線ルート」の研究。意外にメリットが多そうで
東九州新幹線について、大分県が「久大線ルート」の調査をおこなっていることを明らかにしました。日豊線ル...
長崎新幹線「フル規格」方針を提示へ。「押し売り新幹線」は実現するか
整備方針が決まっていない九州新幹線長崎ルートの新鳥栖～武雄温泉間について、与党の検討委員会が「フル規...
JR東日本がE5系、E6系に「荷物置場」を新設。新幹線全編成への設置も視野。そろそろJR東海も作った...
JR東日本は、新幹線の荷物置場の設置を拡充します。E5系以降の全ての新幹線車両に荷物置場を作り、スー...
東海道・山陽新幹線で「新幹線回数券」の一部区間などが販売終了。紙の割引きっぷがまた縮小
東海道・山陽新幹線の新幹線回数券の一部区間の商品や「たびきっぷ」などの企画きっぷが、2019年3月3...
東海道・山陽新幹線、割引きっぷをまた縮小。「e特急券」「おとなび」は廃止へ
東海道・山陽新幹線の割引きっぷがまた縮小されます。「e特急券」や「スーパー早特21」「おとなび」が廃...
仙台～金沢「ツアー用直通新幹線」時刻表。大宮駅スイッチバックの「東北・北陸新幹線」は定期化できないか...
仙台～金沢間で、ツアー用の直通新幹線が運転されます。これまでにも、仙台～長野や新潟へ直通する新幹線は...
JR北海道「経営自立」へ3つのポイント。札幌圏と新幹線、ローカル線はどうなる？
国土交通省が、JR北海道に対して2年間で総額400億円台の財政支援を行うことを決定しました。あわせて...
「函館バスと具体的な議論」へ。北海道新幹線並行在来線問題、次の局面に
北海道新幹線札幌延伸にかかる並行在来線問題で、北海道は函館バスと具体的な協議に入ることを明らかにしま...
新幹線が時速400km運転へ。ならばリニアは要らないのでは？ 中央新幹線もそれで作れば博多まで直通...
JR東日本が、新幹線の最高速度を時速400kmまで引き上げるための技術開発を行っています。車体に使用...
JR北海道社長が、北海道新幹線の高速化に意欲。道内320km/h運転は実現するか
JR北海道の島田修社長は、2019年1月17日の定例会見で、北海道新幹線の高速化に意欲を示しました。...
東北本線に在来線特急運行。小牛田発着の臨時列車が4往復
JR東日本は、2021-2022年の冬の臨時列車で、東北本線小牛田発着の特急列車を設定します。東北本...
北海道新幹線の新函館駅の構造とリレー列車の運転計画の概要。新幹線と在来線はフラットアクセスで、同一ホ...
2016年3月開業予定の北海道新幹線新函館駅と、リレー列車の概要が明らかになってきました。
新...
グランクラスが岐路に立つ。北陸新幹線「はくたか」でも飲料・軽食サービス廃止
北陸新幹線「はくたか」で、グランクラスの専任アテンダントによる飲料・軽食サービスが廃止されます。サー...
