北陸新幹線に「荷物置場」を設置へ。E7/W7系だけでなく、全部の新幹線車両に付けてほしい！
JR東日本とJR西日本は、北陸新幹線用の車両E7/W7系の座席の一部を改造して、荷物置場を作ると発表...
「サンライズ出雲・瀬戸」が孤軍奮闘。JR特急利用者数ランキング・2020年お盆版
JR各社が2020年お盆の特急列車の利用状況を発表しました。新型コロナウイルス感染症の影響で、各列車...
「東海道新幹線がSuicaで乗車可能」にはなるけれど。JR東海のインターネット予約サービスは、なぜ中...
東海道・山陽新幹線がICカードでの利用対象を拡大します。「Suica」「ICOCA」「TOICA」と...
財政審「整備新幹線への提言」を読み解く。北陸新幹線延伸にクギ、JRの負担増を要求
財政制度等審議会の分科会が、整備新幹線について議論しました。着工5条件について維持を求めたほか、貸付...
新幹線が時速400km運転へ。ならばリニアは要らないのでは？ 中央新幹線もそれで作れば博多まで直通...
JR東日本が、新幹線の最高速度を時速400kmまで引き上げるための技術開発を行っています。車体に使用...
「東武川越特急」など商標登録を完了。東武東上線ダイヤ改正はどうなる？
東武鉄道が「東武川越特急」など4つの列車名の商標登録を完了しています。東上線に新たな列車を検討してい...
「あずさ」停車駅減少、富士見と下諏訪は「緩急接続」で救われるか
2019年3月ダイヤ改正で、中央線特急「あずさ」の停車駅が減少します。とくに富士見、下諏訪の両駅は特...
東北新幹線の仙台～一ノ関間で携帯電話が通話可能に。トンネル内の携帯電話サービス提供を開始。
東北新幹線の仙台～一ノ関間で、携帯電話がトンネル内でも利用できるようになります。JR東日本が発表しま...
東海道・山陽新幹線「ビジネスブース」の使い方。該当列車は当日確認！
JR東海とJR西日本は、東海道・山陽新幹線のN700S車内に「ビジネスブース」を試験導入します。概要...
上越新幹線が雪不足に泣く。新幹線利用者数ランキング2019年新春版
JR各社から2018-2019年末年始の列車利用状況が発表されました。今年は1月4日が金曜日で、有給...
東九州新幹線の経済波及効果、年158～234億円。北陸、西九州に匹敵
東九州新幹線が宮崎まで整備された場合の、宮崎県内への経済波及効果について調べた報告書が公表されました...
「EX早特1」自由席用の全詳細。静岡エリア向け、回数券は廃止
JR東海が、インターネット予約の格安チケット「EX早特1」を発売します。東海道新幹線の普通車自由席で...
北陸新幹線延伸「米原ルート・新大阪直通」なら1.6兆円。新試算に意味はあるか
北陸新幹線の新大阪延伸について、石川県選出の国会議員らによる自主研究会が、米原ルートと湖西ルートの事...
JR東日本「えきねっとQチケ」の買い方、使い方。QRコードで新幹線・特急に乗れる！
JR東日本が、新たなチケットレスサービスとして「えきねっとQチケ」を開始します。いわゆるQRコード乗...
特急「はるか」大阪駅～関西空港間は47分。2023年春改正、地下ホーム停車でこう変わる！
関西空港への特急「はるか」が、2023年春から大阪駅に停車します。大阪駅から関西空港までが47分で結...
