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旅行総合研究所タビリス
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Jun Kamakura
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旅行総合研究所タビリス代表。旅行ブロガー。旅に関するテーマ全般を、事業者側ではなく旅行者側の視点で取材。著書に『鉄道未来年表』(河出書房新社)、『大人のための 青春18きっぷ 観光列車の旅』(河出書房新社)、『死ぬまでに一度は行きたい世界の遺跡』(洋泉社)など。雑誌寄稿多数。連載に「テツ旅、バス旅」(観光経済新聞)。テレビ東京「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」ルート検証動画にも出演。
西九州新幹線、開業効果は限定的? 新幹線利用者数ランキング2023年ゴールデンウィーク版
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札幌の都市型水族館「AOAO SAPPPORO」の概要。狸小路に7/20オープン!
JR桜島線、夢洲延伸計画の記載なし。JR西日本「長期ビジョン」、IR正式決定でも
「近鉄全線2日間フリーきっぷ」2023年の利用期間と価格。名阪間の格安チケットにも
新幹線、指定席と自由席の値段差はいくら? 連休中、最大2000円近くになることも
日田彦山線BRTひこぼしライン、8/28開業。九州初の鉄道代替BRTに
米坂線、廃止も含め議論。今泉~坂町間の復旧費用86億円、自治体と協議へ
「みんなの九州きっぷ」2023年版の利用期間、価格、変更点。JR九州が乗り放題!
「函館新幹線はどうでしょう」。北海道新幹線、函館駅乗り入れ案が再浮上。大泉市政誕生で
LCCスプリング、成田~佐賀線を運休。春秋航空以来の単独路線
JR花輪線、5/14運転再開へ。2022年大雨の被災路線、不通区間は津軽線、米坂線のみに
貨物新幹線、積替基地の構造を公表。JR貨物が駅施設の特許出願
石狩市、都市型ロープウェイは実現するか。石狩湾新港と札幌方面をつなぐ夢
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