「スカイライナー 200km/h運転」など提言。成田空港アクセス検討会
成田空港の鉄道アクセス改善に向けた有識者検討会が、京成スカイライナーの200km/h運転などを提言し...
メトロ有楽町線・豊洲～住吉延伸の詳細。豊洲駅はホーム増設
東京メトロ有楽町線の豊洲～住吉間（豊住線）の延伸計画について、東京都が都市計画の詳細を公表しました。...
JR北海道、737系電車の概要。ロングシートで座りやすくなる？
JR北海道が新型の通勤形電車737系を導入します。室蘭線室蘭～苫小牧間で運行します。
...
北海道新幹線札幌延伸、輸送密度予測の詳細。盛岡～八戸並み見積もる
2030年度に予定されている北海道新幹線の札幌延伸について、政府は駅間ごとの輸送人員の予測を明らかに...
JR羽田空港アクセス線「八潮新駅」はできるか？ 品川区が適地調査へ
品川区が羽田空港アクセス線に新駅を設置する調査を開始します。新駅ができるとすればどこになるのでしょう...
宗谷線抜海駅が1年間存続へ。開業100周年まで、あと少し
宗谷線の抜海駅が2023年度も存続することになりました。稚内市が廃止方針を見直し、当面の存続を決めた...
五能線でも橋梁損壊。陸奥赤石～鰺ケ沢間、長期運休の可能性
東北地方の豪雨で、五能線の鰺ヶ沢付近で橋梁が損壊しました。運転再開まで相当の時間がかかる可能性があり...
相鉄、新横浜線定期券で、横浜駅が乗降可能に。「どっちも定期」導入へ
相鉄・東急が「新横浜線」の運賃を発表しました。最大140円の加算運賃を設定し、通勤定期券は横浜駅での...
京急「羽田空港引き上げ線」の詳細。2線300mを建設、2030年完成予定
京浜急行が、羽田空港第1・第2ターミナル駅の引き上げ線建設工事に着手しました。完成すれば、空港線の列...
鉄道各社「バリアフリー値上げ」続々。小田急、西武、阪急、阪神も
「鉄道駅バリアフリー料金制度」の導入を、鉄道会社が続々と表明しています。おおむね10円の値上げが、大...
磐越西線、米坂線で橋梁損壊。東北豪雨の鉄道被災状況速報
8月3日の東北豪雨で、JR東日本各線に被害が出ています。運転再開まで時間がかかりそうな被災状況を、わ...
東京メトロ有楽町線、豊洲～住吉延伸線の正式ルート判明。都市計画素案を公表
東京メトロ有楽町線の豊住～住吉間の延伸計画について、東京都が都市計画の素案を公表しました。途中3駅を...
貨物新幹線実現への高いハードル。国交省が検討を開始するけれど
国交省が、貨物新幹線の導入に向けた検討を開始します。実現すれば画期的ですが、ハードルは高そうです。
...
JR東日本、営業係数と収支で気になる区間。「特定BRT」もありそうで
JR東日本が、輸送密度2,000人未満の区間について収支状況と営業係数を初公表しました。気になる線区...
東急東横線に有料座席指定車「Q SEAT」導入。2023年度以降に
東急電鉄は、有料着席サービス「Q SEAT」を東横線に導入すると発表しました。運行開始は2023年度...
