弘南鉄道大鰐線が廃止の瀬戸際に。支援計画策定も、存続へのハードル高く
弘南鉄道大鰐線が廃止の瀬戸際に立たされています。沿...
『時刻表2021年3月ダイヤ改正号』は2/25発売。JR「減量ダイヤ」を全掲載
JR・私鉄各社の2021年3月13日ダイヤ改正を掲...
東京メトロ有楽町線・副都心線、新型車両17000系が運行開始。7000系を置き換え
東京メトロ有楽町線・副都心線の新型車両17000系...
阪急京都線特急に「有料座席」導入へ。着席サービスの内容は？
阪急電鉄が特急列車で有料着席サービスの検討をしてい...
福岡地下鉄・西鉄貝塚線直通運転はなぜ頓挫したか。半世紀の夢も実現遠く
福岡市営地下鉄箱崎線と西鉄貝塚線の直通運転計画が凍...
相鉄、JR直通線をテコ入れ。3月ダイヤ改正で日中は「各停」に
相模鉄道が2021年3月13日ダイヤ改正の概要を発...
東京モノレール、ゆいレール、ダイヤ改正で減便。空港アクセス輸送の不振が長引く
2021年春のダイヤ改正で、東京モノレールとゆいレ...
西鉄「特急大削減」「運賃値上げ」を断行。コロナ禍の苦境映す
西鉄が2021年3月ダイヤ改正で、平日昼間の特急を...
芳賀・宇都宮LRT「事業費1.5倍増」の理由をみてみる。開業は1年遅れに
芳賀・宇都宮LRTの概算事業費が、予定より1.5倍...
西武鉄道「終電は有料特急」に。3月ダイヤ改正、飯能、本川越行きで
西武鉄道は2021年3月31日のダイヤ改正で、終電...
東急田園都市線「減便ダイヤ」の衝撃。各停が10分間隔に
東急電鉄が2021年3月13日ダイヤ改正の概要を発...
ひたちなか海浜鉄道、延伸事業許可の詳細。2024年春開業めざす
国土交通省が、ひたちなか海浜鉄道湊線の延伸事業を許...
近江鉄道が上下分離へ。全線存続へ地元負担の枠組みを構築
近江鉄道が上下分離に移行する方針が固まりました。2...
小田急「ロマンスカーミュージアム」の展示概要。2021年4月中旬オープン！
2021年春に開業する小田急の「ロマンスカーミュー...
大阪の「フリーきっぷ」研究。地下鉄、私鉄に上手に乗り放題
大阪メトロをはじめとした、大阪中心部の鉄道やバスに...
