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ホーム 鉄道 被災・復旧 ページ 3

被災・復旧

芸備線

ローカル鉄道「特定線区」の全詳細。地域モビリティ検討会『提言』を読み解く

只見線

只見線、全線復旧後の日帰り旅行を考えてみる。東京からの乗り継ぎは？

くま川鉄道

くま川鉄道、全線復旧は2025年度に。路線の孤立状態は続く

肥薩線

肥薩線復旧、「200億円公費負担」に意味はあるか。JR九州も慎重で

只見線キハE120系

只見線が10月1日に全線復旧。豪雨被災から11年ぶりに運行再開

肥薩線

「肥薩線再生協議会」スタート。沿線自治体がメンバー、鉄道復旧方針を確認

肥薩線

肥薩線はよみがえるか。復旧費235億円、「持続性」も議論に

東北新幹線運転再開計画

東北新幹線、GW前の全線復旧を目指す。運転再開区間を段階的に拡大

東北新幹線被害

東北新幹線、運休長期化へ。高架橋も損壊、3月中の運転再開は困難に

厚別駅豪雪

JR北海道が「除雪に時間がかかる理由」を説明。人力作業で掘り出して

宮木駅～辰野駅間の横川橋梁

2021年8月豪雨、鉄道被災情報まとめ［改定版］。橋梁に被害も

山陽本線被災

2021年8月豪雨の鉄道被害、わかっている情報まとめ［暫定版］。各地で線路が冠水

根室線

根室線・富良野～新得間が廃止も含めた協議入りへ。バス転換を視野に

ひたちE657系

特急「ひたち」仙台へ臨時延長運転の時刻表。特急「いなほ」も秋田まで増発

久大線第二野上川橋梁

JR久大線が3月1日に全線再開へ。1年8ヶ月ぶり、流失の鉄橋など復旧

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