三江線、関西空港線、桜島線が好調。JR西日本の輸送密度ランキング2017年版
JR西日本が、2016年度の各線区の平均通過人員（輸送密度）を公表しました。廃止が決定した三江線が前...
東急東横線の「未来の年表」。2040年に輸送密度はどう変わるか
鉄道沿線別に将来の人口動態を見ていくシリーズ。今回は、日本を代表する人気居住エリアを走る東急東横線と...
宗谷線の「未来の年表」。2040年に輸送密度はどこまで減るのか
『未来の年表』（河合雅司・講談社）がベストセラーになっています。将来の人口減少で、日本に何が起こるか...
京成「スカイライナー」と南海「ラピート」が絶好調。苦難の歴史も今は昔
京成「スカイライナー」と南海「ラピート」。東西の私鉄空港特急の両雄が絶好調です。「スカイライナー」は...
JR東日本「輸送密度の低い路線ランキング」2017年版。津軽線で利用者激減、東北の「肋骨線」も苦戦続...
JR東日本が2016年度の輸送密度を公表しました。北海道新幹線開業により特急列車の運行がなくなった津...
JR九州「輸送密度ランキング」を初公開。トップは鹿児島線小倉～博多、最下位は肥薩線人吉～吉松
JR九州が路線・区間別の輸送密度を初めて公表しました。トップは鹿児島線小倉～博多間で、8万人を超えて...
JR在来線特急の「7強」が鮮明に。JR特急利用者数ランキング・2017年ゴールデンウィーク版
JR各社から2017年ゴールデンウィークの利用状況が相次いで発表されました。今年は土曜日を挟んで5連...
新幹線利用者数ランキング2017年ゴールデンウィーク版。九州が急回復、北海道は開業ブーム落ち着く
JR各社から2017年ゴールデンウィークの列車利用状況が発表されました。今年は日並びも良く、多くの路...
JR四国の最新輸送密度ランキング【2016年度版】主力路線と観光路線が堅調、末端ローカル線は苦戦続く...
JR四国が2016年度の区間別輸送密度を発表しました。大黒柱の本四備讃線や予讃線といった主力路線が前...
JR北海道全路線の輸送密度・営業係数ランキング2016年版。全体的には前年並みも、留萌線は大幅改善
JR北海道が2015年度（2016年3月期）の全路線の輸送密度と営業損益、営業係数を公表しました。J...
新幹線利用者数ランキング2016年お盆版。北海道新幹線は在来線時代から55%増に
JR各社から2016年お盆の利用状況が相次いで発表されました。公表内容は各社・各支社ごとに異なります...
JR東日本、首都圏路線の輸送密度ランキング。同じエリアのJR線でも利用者数はこんなに違う！
通勤・通学でいつも混雑している首都圏では、1日どれくらいの人が鉄道を利用しているのでしょうか。JR東...
JR四国の2015年度輸送密度「増減率」ランキング。予讃線海線が12%増でトップ。観光列車関連路線が...
JR四国が2015年度の決算（2016年3月期）を発表しました。そのなかで、各区間の輸送密度を公表し...
JR北海道の2015年度輸送密度「増減率」ランキング。留萌線が72%増でトップ。インバウンド関連路線...
JR北海道が2015年度の決算（2016年3月期）を発表しました。そのなかで、各区間の輸送密度を公表...
JR特急利用者数ランキング2016年ゴールデンウィーク版。「スーパー北斗」が北海道新幹線効果でちょっ...
「在来線利用者数ランキング2016年ゴールデンウィーク版」をまとめました。これは、JR各社が発表した...
