「秋の乗り放題パス」「鉄道の日記念きっぷ」で、どこへ行く？ 2016年に乗っておきたいローカル線を探...
「秋の乗り放題パス」と「鉄道の日記念 JR西日本一...
三江線の廃止時期は最短で2017年9月。JR西日本が近く廃止届を提出へ。地元自治体に正式表明
JR西日本が、三江線の廃止を正式に表明しました。廃...
JR北海道が輸送密度500人未満7線区の存廃議論を提案へ。2000人以上の線区は存続方針
JR北海道が、「単独で維持が難しく、沿線自治体と存...
相鉄の都心直通プロジェクト開業時期が再延期へ。JR直通は2019年秋、東急直通は2022年頃に
相模鉄道の「都心直通プロジェクト」の開業時期が遅れ...
団塊ジュニアが「フルムーン世代」に。対象人口は増えているけれど、利用者は青春18きっぷの3%
2016年の夏もそろぞろ終わり。9月に入ると、フル...
新幹線利用者数ランキング2016年お盆版。北海道新幹線は在来線時代から55%増に
JR各社から2016年お盆の利用状況が相次いで発表...
「旧軽井沢駅舎」の再利用をしなの鉄道が計画中。鉄道遺産はやっぱり「現役」のほうがいい！
しなの鉄道が、旧軽井沢駅舎を駅舎として再利用できな...
石勝線夕張支線が2019年にも廃止へ。夕張市の提案にJR北海道が応じる
石勝線夕張支線が、2019年3月にも廃止される見通...
ジャパンレールパスの販売数が2年で倍増、毎日1万人以上が使用中。どうりで「ひかり」が混むわけで
ジャパン・レール・パスの販売数が激増しています。2...
青春18きっぷ、2015年度の販売枚数は71万枚。6年ぶり70万枚台を回復で、売上高は83億円
青春18きっぷの2015年の売上げが、JR6社合計...
石勝線夕張支線の廃止を夕張市長が容認。土地譲渡や職員派遣などの「条件提示」にJR北海道はどう答えるか...
北海道夕張市が、石勝線夕張支線の廃止を容認する姿勢...
三江線が2018年春にも全線廃止か。JR西日本が9月に表明へ。国鉄民営化後、本州最長の路線廃止に
三江線が、早ければ2018年春にも廃止されるようで...
JR北海道「輸送密度2000以下」区間リスト。全路線の3分の2が「単独での維持が難しい」対象になる？...
JR北海道は、単独での維持が難しい路線を今秋に公表...
JR北海道が「維持するのが難しい路線」を公表へ。ローカル幹線には「上下分離」を提案か
JR北海道が、ローカル線の整理に本格的に乗り出すよ...
「JR東海＆16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」の使いこなしを考える。大井川鐵道に乗れないが、私鉄乗りつぶ...
JR東海が新しいフリーきっぷの販売を開始します。「...
