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新規開業・工事
北陸新幹線の運転士交代は長野駅に。長野~上越妙高間はJR西日本の乗務員が運転と決定。
2013年6月18日
リニア中央新幹線の営業車両L0系が実験線にデビュー。試乗会も待ち遠しい!
2013年6月5日
北陸新幹線の列車名の愛称を募集開始。大本命は「はくたか」、対抗は「はくさん」か。「つるぎ」「あさかぜ」有力で、「あさま」存続も
2013年5月30日
リニア中央新幹線、駅窓口なしの衝撃。事実上の無人駅、チケットレスなど前提に
2013年5月15日
札幌市電がメインストリート・駅前通に新路線で環状線運転へ。札幌駅、桑園、苗穂への延伸は可能か?
2013年4月21日
山陽新幹線が「スーパー早特きっぷ」など格安運賃を拡充も、LCCのないエリアには恩恵なし。改めて感じる「健全な競争」の大切さ
2013年3月20日
北海道新幹線の新函館駅の構造とリレー列車の運転計画の概要。新幹線と在来線はフラットアクセスで、同一ホーム乗換可能に。
2013年2月22日
3月16日に決まった「九段下の壁」撤去。東京メトロと都営地下鉄の一体性をPRするも、統一運賃の導入見通しはメド立たず
2013年2月18日
東京メトロ、都営地下鉄で携帯電話・データ通信が2013年3月に全線で利用可能に。電波受信可能エリアの整備は完了へ。
2013年2月7日
大船渡線BRT、2013年3月2日運行開始時の時刻表。盛ー大船渡間の専用道も利用開始。陸前高田駅は高台に移転
2013年2月4日
東横線渋谷駅の跡地は高層ビルと埼京線ホームになる! 渋谷駅の大改造と周辺再開発まとめ。全部できあがるのは2027年
2013年1月30日
北陸新幹線の並行在来線、富山県内での2015年の運行計画が明らかに。特急は全廃。「トワイライトエクスプレス」も廃止の可能性
2013年1月26日
京王電鉄2013年ダイヤ改正のプレスリリースを読み解く・その2。新宿-調布の特急は毎時9本に。急行快速の扱いはどうなる?
2013年1月20日
広島電鉄の広島駅短絡新線「駅前大橋線」計画が2013年春にも決定。広電は地下案を推進、JR西日本は高架案支持でせめぎ合い。
2013年1月4日
JR指宿枕崎線枕崎駅の駅舎が着工へ。2013年3月に完成予定。木造平屋建てのレトロ調で、「最南端の終着駅」の旅情を誘う。
2012年12月22日
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