被災・復旧

日田彦山線

日田彦山線がBRTで復旧へ。「専用道延伸」に意味はあるか

不通が続いている日田彦山線の添田~夜明間について、...
飯田線秘境駅号

飯田線が9月28日に全線復旧。「飯田線秘境駅号」も運転へ

不通になっている飯田線・水窪~平岡間が、2020年...
東北新幹線運転再開計画

東北新幹線、GW前の全線復旧を目指す。運転再開区間を段階的に拡大

JR東日本は、地震により被災した東北新幹線の全線運...
スイッチオン豊肥線

JR豊肥線が期間限定で乗り放題。「スイッチオン」で出かけよう!

JR豊肥線が2020年8月8日に全線で運転再開する...
久大線

久大線は2021年春までに全線復旧へ。肥薩線は見通し立たず

JR九州の青柳俊彦社長は、2020年7月豪雨で被災...
肥薩線

肥薩線はよみがえるか。復旧費235億円、「持続性」も議論に

2020年7月の豪雨で被災した肥薩線の復旧費用が概...
球磨川第一橋梁

JR肥薩線で球磨川第一橋梁など流出、人吉駅冠水。熊本県水害で鉄道に大きな被害

2020年7月4日に熊本県を襲った豪雨による水害で...
水郡線久慈川橋梁

水郡線、2021年3月までに全線再開へ。夏復旧を前倒し

水郡線が2021年3月末までに全線で運転を再開する...
肥薩線

「肥薩線再生協議会」スタート。沿線自治体がメンバー、鉄道復旧方針を確認

2020年7月豪雨で不通が続く肥薩線の復旧に向けて...
球磨川第一橋梁流出

肥薩線、久大線、高山線など不通。2020年7月豪雨で各地の鉄道に深刻な被害

2020年7月の豪雨で、各地の鉄道に大きな被害が出...
日高線

日高線鵡川~様似間、2021年4月1日に正式廃止。11月から繰り上げ

日高線の鵡川~様似間の廃止日が、2021年4月1日...
只見線キハE120系

只見線が10月1日に全線復旧。豪雨被災から11年ぶりに運行再開

JR只見線が10月1日に会津川口~只見間で運転を再...
肥薩線被害

JR九州の鉄道被災状況まとめ。17路線345カ所で豪雨被害

JR九州が、2020年7月豪雨の被災状況をまとめま...
久大線第二野上川橋梁

JR久大線が3月1日に全線再開へ。1年8ヶ月ぶり、流失の鉄橋など復旧

久大線が2021年3月1日に全線復旧します。不通と...
肥薩線

肥薩線復旧、「200億円公費負担」に意味はあるか。JR九州も慎重で

肥薩線八代~吉松間の復旧へ向けて、235億円かかる...
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