伊豆特急がいよいよ一新。2020年春にE261系が登場。251系、185系は引退へ
JR東日本は、2020年春をめどに伊豆エリアへ新型車両E261系を投入し、新たな観光特急列車を走らせ...
「スーパーあずさ」自由席に乗って感じたこと。やっぱり全車指定席の時代に？
先日、甲府に行くときに「スーパーあずさ」の自由席に乗車しました。新型車両E353系は快適でしたが、自...
東京メトロはこう変わる！ 新型車両、駅リニューアルの最新情報
東京メトロが2018年度の事業計画を発表しました。丸ノ内線、日比谷線、半蔵門線への新型車両の導入や、...
中央線グリーン車は2023年度サービス開始。普通車にもトイレ設置
JR東日本は、中央線のグリーン車サービスを2023年度末に開始すると発表しました。あわせて、グリーン...
東急大井町・田園都市線「有料座席指定車」導入の背景を考える
東急電鉄は、大井町線と田園都市線で、平日夜の有料座席指定サービスを開始すると発表しました。新型車両6...
和歌山線・桜井線に227系ロングシート車を投入。105系など置き換え
JR西日本が、和歌山線と桜井線に227系電車を投入することを明らかにしました。2020年春までに2両...
山陰線の観光列車「あめつち」の時刻表と運転日。2018年7月運行開始
山陰線の鳥取～出雲市駅間を走る新しい観光列車「あめつち」の運行が、2018年7月1日から始まります。...
「京王ライナー」の時刻表と料金。府中・永山以西は乗降自由に
京王電鉄は、京王線と相模原線で運行する座席指定列車「京王ライナー」の概要を発表しました。2018年2...
E353系導入「あずさ」が首位。JR特急利用者数ランキング2018年新春版
JR各社から、2017-2018年末年始の特急列車利用状況が発表されました。今回の年末年始は日並びが...
205系「いろは」が示す日光線の変化。インバウンドは鉄道路線をここまで変える
JR東日本は、日光線の普通列車用車両を、インバウンド観光客対応で改造します。愛称として「いろは」と名...
新型車両E353系「スーパーあずさ」の時刻表。E351系はどうなる？
JR東日本は、中央本線の新型特急車両E353系を、2017年12月23日から運転を開始すると発表しま...
JR四国が新型気動車2600系の量産を断念。空気バネ式に課題
JR四国が新型気動車2600系の量産を断念することが分かりました。先行車両4両の走行試験の結果が思わ...
伊予鉄道の新型車両5000系が登場。低床バリアフリー車に
伊予鉄道松山市内線に新型車両5000系が登場します。流線型の低床車両で、2017年9月21日に営業運...
JR西日本が新観光列車「あめつち」を導入へ。山陰線鳥取～出雲市間で2018年7月に運行開始
JR西日本が、山陰線に新しい観光列車を導入します。列車名は「あめつち」。2018年夏の「山陰デスティ...
JR東日本・JR北海道「電気式気動車」で鉄道旅行はどう変わるか。キハ40置き換えで、車内は快適に？
JR東日本とJR北海道が電気式気動車を2018年から投入すると発表しました。両社の電気式気動車は実質...
