「ヨンサントウ」を収録！時刻表復刻版1968年10月号を発売へ

583系登場！

2021年9月22日

JTBパブリッシングが『時刻表復刻版1968年10月号』を発売します。「ヨンサントウ」ダイヤ大改正を収録した号です。

時刻表復刻版第4弾

JTBパブリッシングは、2019年以降、新たなカバーを掛けた『時刻表復刻版』をムック本として刊行してきました。2019年9月に発売した『時刻表完全復刻版 1964年10月号』を皮切りに、『時刻表完全復刻版 1964年9月号』『時刻表完全復刻版 1988年3月号』と、これまで3冊を刊行しています。

第4弾として刊行するのが『時刻表復刻版 1968年10月号』です。今回は書籍名から「完全」の2文字が抜けましたが、古い広告を掲載できないためかもしれません。カバー付き復刻版という体裁は同じです。

「ヨンサントウ」

1968年10月とは、昭和43年10月。言わずと知れた「ヨンサントウ」と言われるダイヤ大改正が実施されました。東北本線・東京～青森間の複線電化の完成を機に実施された白紙ダイヤ改正で、のちに戦後・昭和の3大改正（他は昭和36年10月、昭和63年3月）のひとつとも謳われました。

このダイヤ改正の主役は、なんといっても583系寝台特急電車でしょう。東北本線特急「はつかり」にも投入され、それまで10時間以上かかっていた上野～青森間が8時間半に短縮されました。昼夜兼行で使用できる「寝台電車」は、鉄道黄金時代を象徴する存在だったともいえます。

1968年10月号の表紙には、583系が馬仙峡の橋梁を渡る写真が使われています。

多数の特急が誕生

485系特急形電車や181系特急形気動車が登場したのも、このダイヤ改正です。

こうした新型車両の投入にあわせて、多数の新設特急が誕生しました。寝台特急として「金星」（名古屋～博多）、「彗星」（新大阪～宮崎）、「明星」（新大阪～熊本）、「日本海」（大阪～青森）、昼行特急として「しなの」（名古屋～長野）、「ひだ」（名古屋～金沢）、「にちりん」（博多～宮崎）、「なは」（大阪～西鹿児島）、「日向」（大阪～宮崎）、「あいづ」（上野～会津若松）が、「ヨンサントウ」で生まれています。

東北方面の鉄道近代化だけではなく、全国的に特急列車網が充実したダイヤ改正でした。その改正号の復刻版は、国鉄の黄金時代を懐かしむのに格好の一冊と言えそうです。