宇都宮LRTに東急、広島電鉄、富山地鉄が技術協力へ。運転士養成などを支援。運営主体は別に選定
宇都宮市が導入を計画しているLRT（次世代型路面電車）について、東京急行電鉄、広島電鉄、富山地方鉄道...
横浜市営地下鉄ブルーラインの快速停車駅が決定。郊外は各駅停車。「藤沢市民優遇」を避ける？
横浜市営地下鉄ブルーラインで2015年7月から快速列車が運転されます。その停車駅が決まりました。新羽...
ウィラーが「北近畿タンゴ鉄道」を「京都丹後鉄道」に名称変更。わかりやすい路線名はやっぱり大切
ウィラーグループが、2015年4月から参入する鉄道事業について概要を発表しました。鉄道事業を行う新会...
東急田園都市線全駅にホームドアを設置。抜本策のホーム増設を
東急電鉄が、2020年を目標に、東横線・田園都市線・大井町線の全64駅にホームドアを設置することを明...
北海道新幹線並行在来線会社は「道南いさりび鉄道」と決定。第三セクター鉄道の社名はなんで長いのか？
北海道新幹線新青森～新函館北斗間の部分開業（2015年度末）にあわせて江差線の経営を引き継ぐ北海道道...
国鉄型車両「165系」が完全消滅へ。富士急が371系を購入し「フジサン特急」から旧165系の引退が決...
国鉄時代に急行型車両として一時代を築いた「165系」が、2015年度にも定期運用から姿を消すことが決...
静岡鉄道が新車導入で、全車両を入れ替えへ。初のsustina量産車か？
静岡鉄道は2016年春に、新型車両を導入すると発表しました。8年計画で12編成24両の全てを新車に置...
仙台市営東西線は「日本最後の地下鉄」になるか。新路線の今後の建設予定はどこにもなし
仙台市営地下鉄東西線の開業目標日が2015年12月6日に決まりました。仙台市が発表したものです。
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京成電鉄で成田空港利用者数が減少。スカイライナー、アクセス特急の増便は望み薄か
京成電鉄が2014年度中間決算を発表しました。それによりますと、営業収益（売上高）は1212億円で、...
北越急行が「超快速」の運転を発表。越後湯沢～直江津間を1時間。2015年3月運転開始、愛称も公募
新潟県の北越急行ほくほく線で、2015年3月14日のダイヤ改正より、越後湯沢～直江津間を1時間で結ぶ...
京都フリーパスが2014～2015年も販売。京都市内の電車・バスが乗り放題。消費税増税の値上げなし
「電車・バスでまわる『歩くまち・京都』京都フリーパス」が、2014年～2015年も発売されることにな...
LCC利用者は京成本線と自家用車がお好き？ 成田空港アクセス調査でわかった意外な利用動向
いまや、首都圏のLCC拠点空港となった成田空港。その2014年のアクセス調査がまとまりました。調査内...
スルッとKANSAIが廃止で、PiTaPaも伸び悩み。関西私鉄の新型ICカードはどうなる？
関西エリアの私鉄系の磁気カード乗車券「スルッとKANSAI」が、2～3年後に廃止される見通しとなりま...
東急が地下区間のインターネット接続サービスの設備を増強へ。田園都市線、東横線の完成予定は？
東急電鉄が、地下区間の携帯電話によるインターネット接続サービスの設備増強に着手しました。田園都市線渋...
京成電鉄が2014年11月ダイヤ改正でラッシュピーク時にスカイライナーを設定。成田空港輸送を強化
京成電鉄が2014年11月8日にダイヤ改正を実施します。都営地下鉄、京浜急行、北総鉄道と同時に行われ...
