北海道新幹線「2025年度倶知安先行開業」に意味はあるか。「東京からニセコ」は便利になるけれど
北海道新幹線の新函館以北の延伸について、北海道商工会議所連合会（道商連）が、新函館～倶知安間141....
2015年記事「年間アクセス数」ランキング。1位「フルムーン」2位「京急」3位「青春18きっぷ」に
気がつけばもう大晦日。2015年もおしまいです。早いですね～。ということで、2015年に当サイトに掲...
2016年3月26日ダイヤ改正「注目ポイント」ランキング。意外な列車の廃止・引退情報も盛りだくさん
2016年3月26日の鉄道ダイヤ改正の概要が発表されました。今回は、なんといっても北海道新幹線開業が...
東京～函館の所要時間を北海道新幹線と飛行機の実際ダイヤで比較してみた。全体的に飛行機が有利だけれど、...
北海道新幹線の時刻表が明らかになりました。東京～新函館北斗間の最速列車が4時間2分、平均所要時間は4...
北海道新幹線の時刻表が判明。最速列車は上下計3本で、平均所要時間は4時間19分。奥津軽いまべつには7...
2016年3月26日に開業する北海道新幹線の運行ダイヤ（時刻表）の概要が判明しました。マスコミ各社が...
九州新幹線長崎ルートの「行き詰まり」をどう解決するか。フリーゲージトレイン開発遅れで、2022年開業...
建設が進められている九州新幹線長崎ルートの2022年度開業が困難になりました。国土交通省が2015年...
与党検討委員長が北陸新幹線で「舞鶴・関空ルート」を提案。新大阪駅はスルーで、学研都市、天王寺駅を経由...
北陸新幹線の敦賀以西ルートを議論する与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（PT）の検討委員会の委...
JR常磐線の相馬～浜吉田間が2016年秋にも運転再開へ。原ノ町と仙台が5年ぶりに鉄路でつながる
東日本大震災の津波で不通となっているJR常磐線の相馬～浜吉田間について、JR東日本が2016年秋にも...
京都丹後鉄道が「タンゴディスカバリー」車両を水戸岡デザインで改造し「丹後の海」と命名。カタカナ名称を...
京都丹後鉄道を運営するWILLER TRAINS（ウィラー・トレインズ）と北近畿タンゴ鉄道、京都府は...
2026年に「札幌・ニセコオリンピック」が開催？ 実現すれば北海道新幹線前倒しもありそう
2026年冬期オリンピックが・パラリンピックの招致を目指す札幌市は、富良野市とニセコ地域（倶知安町、...
北海道新幹線の特急料金が高すぎる件。「新青森～新函館北斗」は「東京～名古屋」とほぼ同じ。東北新幹線と...
北海道新幹線の料金が決定しました。新青森～新函館北斗の指定席料金は4,450円（通常期。以下同）。東...
JR神戸線の新駅は「摩耶駅」と「東姫路駅」に決定。「まや駅」とせず漢字を使ったJR西日本に拍手！
JR西日本は、東海道本線・山陽本線（JR神戸線）の六甲道～灘間と御着～姫路間に設置する新駅の名称を発...
北海道新幹線の開業日は2016年3月26日に決定。「カシオペア」「はまなす」は廃止。「函館・札幌間夜...
JR北海道とJR東日本は、北海道新幹線の運行計画の概要を発表しました。北海道新幹線新青森～新函館北斗...
JR西日本が北陸新幹線で「小浜・京都ルート」を提案。唐突だけれど最有力になりそうなこれだけの理由
JR西日本が、北陸新幹線の延伸計画で、小浜駅と京都駅を通る独自案「小浜・京都ルート」を新たに策定しま...
北海道新幹線は1日13往復でスタート。現「白鳥」より3往復増。輸送密度は6,000人を想定か
2016年3月に開業する北海道新幹線について、JR北海道とJR東日本が、運行本数を1日13往復を想定...
