「熊本空港連絡鉄道」の検討を再開へ。空港利用者増を見込む
熊本県が、熊本空港（阿蘇くまもと空港）と熊本市内を...
山形新幹線「板谷峠トンネル」は実現するか。1500億円で時短10分
山形新幹線の「板谷峠トンネル」構想で、JR東日本が...
阪急・神戸地下鉄の相互乗り入れ「新神戸案」「長田案」を考える
阪急神戸線と神戸市営地下鉄西神・山手線の相互乗り入...
小田急複々線化「2018年3月ダイヤ改正」で通勤・通学はどう変わる？
小田急電鉄は、代々木上原～登戸間の複々線化が完成す...
神戸市営地下鉄と阪急神戸線「直通運転」の未来像。ついに本格検討へ
神戸市営地下鉄と阪急神戸線の相互直通運転の実現に向...
北海道新幹線札幌駅は「地下」で最終調整か。タワマンが少し気になる
北海道新幹線の札幌駅のホーム位置問題は、「地下案」...
JR山田線・盛岡～宮古間は11月全面復旧。宮古～釜石間は2019年に
JR山田線の上米内～川内間が、2017年11月5日...
長崎新幹線でフル規格とミニ方式を調査。整備手法を再検討へ
九州新幹線西九州ルート（長崎新幹線）で、フル規格と...
なにわ筋線は関西高速鉄道が整備主体に。JR東西線と一括運営
大阪の鉄道新線・なにわ筋線の整備主体が関西高速鉄道...
宗谷海峡大橋で日露がすれ違う理由。日本は「大陸国家」になりたいか
サハリンと北海道の間に橋を架ける計画を、ロシアが真...
阪急「伊丹空港連絡線」と「新大阪連絡線」が描く未来地図
阪急電鉄が伊丹空港への連絡線を検討していることがわ...
旧軽井沢駅舎が現役復活へ。しなの鉄道が10月に再整備オープン
長野県の第三セクター・しなの鉄道は、軽井沢駅にある...
フリーゲージトレイン開発に前年度並み予算を計上。国交省2018年概算要求で
国土交通省は、2018年度予算の概算要求に、フリー...
九州新幹線西九州ルート、新大村駅舎と諫早駅舎のデザインが決定
2022年度に開業する九州新幹線西九州ルート（長崎...
沖縄縦貫鉄道は「うるま・恩納ルート」が有力に。鉄輪式リニアかLRTで
「沖縄縦貫鉄道」のルート選定の議論が大詰めを迎えて...
