広島電鉄駅前大橋線は「架線レス」に。路面電車にバッテリー搭載
広島電鉄で新たに建設する駅前大橋線は、架線レスになりそうです。そのため、乗り入れ車両にはバッテリーを...
「新快速」に有料座席車を導入!? でもどうやって？
JR西日本が、「新快速」に有料座席車の連結を検討しています。詳細は明らかではありませんが、2022年...
地方私鉄にデュアルシートは広まるか。しなの鉄道が有料ライナーで導入へ
しなの鉄道が、115系に代わる新型車両を導入すると発表しました。JR東日本のE129系をベースとした...
JR西日本「新たな長距離列車」のデザイン。5タイプのシートを全公開
JR西日本が2020年春の運行を目指す「新たな長距離列車」のデザインが発表されました。コンセプトは「...
京都発「サンライズ出雲93号」が快速・普通列車より遅い件
JR西日本が、不思議な臨時列車を運転します。寝台特急「サンライズ出雲93号」で、京都発出雲市行きです...
近鉄「フリーゲージ特急」に期待する理由。京都・吉野直結目指す
近畿日本鉄道が、フリーゲージトレイン（軌間可変列車）の研究開発に着手します。軌間の異なる京都線と吉野...
伊豆特急がいよいよ一新。2020年春にE261系が登場。251系、185系は引退へ
JR東日本は、2020年春をめどに伊豆エリアへ新型車両E261系を投入し、新たな観光特急列車を走らせ...
「スーパーあずさ」自由席に乗って感じたこと。やっぱり全車指定席の時代に？
先日、甲府に行くときに「スーパーあずさ」の自由席に乗車しました。新型車両E353系は快適でしたが、自...
東京メトロはこう変わる！ 新型車両、駅リニューアルの最新情報
東京メトロが2018年度の事業計画を発表しました。丸ノ内線、日比谷線、半蔵門線への新型車両の導入や、...
中央線グリーン車は2023年度サービス開始。普通車にもトイレ設置
JR東日本は、中央線のグリーン車サービスを2023年度末に開始すると発表しました。あわせて、グリーン...
東急大井町・田園都市線「有料座席指定車」導入の背景を考える
東急電鉄は、大井町線と田園都市線で、平日夜の有料座席指定サービスを開始すると発表しました。新型車両6...
和歌山線・桜井線に227系ロングシート車を投入。105系など置き換え
JR西日本が、和歌山線と桜井線に227系電車を投入することを明らかにしました。2020年春までに2両...
山陰線の観光列車「あめつち」の時刻表と運転日。2018年7月運行開始
山陰線の鳥取～出雲市駅間を走る新しい観光列車「あめつち」の運行が、2018年7月1日から始まります。...
「京王ライナー」の時刻表と料金。府中・永山以西は乗降自由に
京王電鉄は、京王線と相模原線で運行する座席指定列車「京王ライナー」の概要を発表しました。2018年2...
E353系導入「あずさ」が首位。JR特急利用者数ランキング2018年新春版
JR各社から、2017-2018年末年始の特急列車利用状況が発表されました。今回の年末年始は日並びが...
