「リフト1日券7000円台」が増加。全国主要スキー場調査2024、平均11%値上げ

全国の主要スキー場でリフト券の高騰が止まりません。全国のスキー場の2024年シーズンのリフト券価格を調査したところ、前年に比べ平均で約11%値上がりしていて、大規模スキー場では大人1日券7,000円台が増加しています。

主要スキー場60箇所調査

2023-2024年のスノーシーズン入りを前に、全国のスキー場が相次いでリフト券価格を発表しています。その価格を当サイトが調査したところ、大人1日券が平均で約11%値上がりしていることがわかりました。

スキー場は、照明や圧雪、暖房などで光熱費がかさみます。円安や燃油費高騰によるインフレにより、2022-23シーズンで、各スキー場は10%程度の値上げをしていました。今シーズンもインフレは止まず、人手不足による人件費上昇も加わり、各スキー場はさらなる値上げを実施。リフト券価格に反映される形となりました。

調査は、すでに2024年シーズンのリフト券価格を発表している主要スキー場60箇所（一部で共通リフト券との二重計上を含む）を対象におこないました。ウェブサイトなどで公表している大人1日券（土休日）の窓口販売価格を調べています。2023年リフト券価格が未発表のスキー場は調査対象外です。

2023/24リフト券価格比較

2023年と2024年の主要スキー場リフト券価格調査の結果は下表の通りです。

（禁転載）
*ネコマの2022年はアルツ磐梯の価格

ルスツは2年1.7倍に

調査した主要スキー場でもっとも値上げ率が大きかったのが、北海道のルスツリゾート。2023年シーズン（前年度）が8,800円のところ、2024年シーズン（今年度）は11,500円となり、31%の大幅値上げです。

ルスツは2022年シーズンでは6,500円だったので、2年間で合計77%の大幅値上げを実施したことになります。これだけの値上げをしたスキー場は他になく、全国スキー場のリフト券価格引き上げを先導している形です。

ただし、ルスツはオンライン購入の価格は9,700円に抑えていて、窓口販売より15%も割り引いています。

北海道で高騰目立つ

ルスツ以外でも、北海道ではリフト券相場が高騰しています。ニセコ、キロロ、トマム、富良野、サホロといった大型リゾートでは、「リフト1日券7,000円台」が定着しました。

一方、北海道でも、札幌国際やカムイといった、リゾート色の薄いスキー場は比較的低価格を維持しています。とくにカムイは2020年シーズンから価格を据え置いていて、1日券3,800円は、北海道の大型スキー場では異例の低価格となっています。

白馬五竜/47がエリア最高値に

本州のリゾート地では、白馬五竜/47が前年の6,000円から今年は7,500円と、25%の大幅値上げに踏み切りました。

これにより、白馬五竜/47は、白馬八方尾根の7,200円を抜き、白馬エリアで1日券が最高値のスキー場となりました。ただし、オンラインのチャージ購入では6,500円となっていて、八方尾根のチャージ購入6,900円より安くなっています。

安比高原は反動値上げ？

「アスピリンスノー」で知られる安比高原も値上げ幅が大きくなっています。1日券が前年の5,000円から、今年は一気に7,000円としました。27%の値上げです。

安比は前年に稼働リフトを削減し、ナイター営業も取りやめ、かわりにリフト券を100円値下げしています。今年はその反動もあってか、値上げ率が高くなりました。

岩原・上越国際も大幅値上げ

岩原/上越国際では、リフト券の券種に動きがありました。両スキー場は共通リフト券（相互利用は1日単位）を発売してきましたが、今シーズンからリフト券を「入場券」と改称、券種も変更のうえ価格を改定しました。

前年は「ロング1日券」（08:00～ナイター）を4,500円で発売していましたが、今年は「1日入場券＋」という名称に変更し、ほぼ同内容を5,800円で販売しています。実質的に29%の値上げといえます。

また、前年まで販売していた「6時間券」（3,500円）を終了し、今年は「1日入場券」（08:00～17:00）を設定し、価格は5,500円となりました。6時間券と1日券を同列には比較できませんが、「6時間券」は使い勝手が良かっただけに、ユーザーには厳しい話です。

平均価格6,260円

調査した60スキー場のリフト1日券の平均価格は約6,260円。調査対象に小規模ローカルスキー場は含んでいないので、「全スキー場の平均」とは異なりますが、少なくとも大型スキー場において、リフト1日券の相場が6,000円台に乗ったことは確かでしょう。

表を見ていると、大型スキー場でリフト1日券が5,000円台だと「安い」と感じてしまうようになってしまいました。数年前には考えられなかったことです。

リフト1日券が7,000円台以上のスキー場は13箇所（共通券含む）を数えました。前年の4箇所から大きく増加しています。

リゾートスキー場で高く

全体でみると、インバウンドの流入が多そうな超大型スキー場やリゾートスキー場でリフト券の高騰が激しくなっていて、こうしたスキー場では1日券7,000円台が珍しくなくなりました。

いっぽう、公設民営など地元主導型のスキー場の値上げ率はそれほどでもありません。運営委託時の契約や取り決めなどがあるのか、同規模の民間スキー場と比べて、値上げが抑えられている印象があります。

エリア的には、インバウンドが盛んな地域で値上げが激しく、インバウンドの恩恵の少なそう地域では、値上げ率が控えめです。言い換えれば、日本人客の割合が高いスキー場では、物価上昇の価格転嫁をしきれていない可能性がありそうです。

窓口とウェブに価格差

また、窓口とウェブ販売の価格差を大きくするスキー場が増えています。こうしたスキー場では、表面的には大幅値上げでも、地元客などリピーター向けに手頃なチケットを設定していることがあります。

子ども料金は据え置くなど、ターゲットによって値上げ幅を変えているスキー場も少なくありません。傾向としては小学生料金の値上げはどこも控えめですが、シニア料金は対象を狭めるなど、厳しい動きも見受けられます。

利用者としては、スキー場を選ぶ際に、ウェブ販売などの安いチケットを探しつつ、属性にあわせて価格を確認するといいでしょう。（鎌倉淳）