JR東日本が「えきねっと」の割引商品を大幅に見直します。期間限定で50%割引の「トクだ値スペシャル28」を設定する一方、通年販売の「トクだ値14」「トクだ値1」について、新幹線での販売を終了することを明らかにしました。「いつでも使えるトクだ値」が姿を消す、大きな制度変更となります。
新幹線「トクだ値14」「トクだ値1」が終了
JR東日本とJR北海道は、「えきねっと」で販売するWEB限定商品の見直しを発表しました。
見直しは多岐にわたりますが、もっとも注目されるのは、新幹線向け「新幹線eチケット（トクだ値14）」と「新幹線eチケット（トクだ値1）」の販売終了です。期間限定商品を除けば、新幹線の「トクだ値」は事実上廃止されることになります。
販売終了となるのは
販売終了となるのは、次の商品です。
新幹線eチケット（トクだ値14）……2026年9月16日発売分まで
新幹線eチケット（トクだ値1）……2026年9月29日発売分まで
対象は東北、北海道、秋田、山形、上越、北陸の各新幹線です。
これらは通年で利用できる割引商品として定着していましたが、10月以降乗車分の設定はなくなります。
在来線特急でも、「いなほ」の「特急トクだ値14」のほか、「いなほ」「しらゆき」「日光・きぬがわ」などの「特急トクだ値1」が終了します。
また、在来線チケットレス特急券（トク割）については、「あずさ・かいじ」「ひたち・ときわ」など主要特急で実施してきた、大人100円・小児50円引きの割引を終了します。
「50%割引」を投入
一方で、期間限定商品の「トクだ値スペシャル28」の新規設定も発表されました。普通車指定席を50%割引で利用できる商品です。
例えば、東京～新函館北斗間は通常24,000円が11,990円に、東京～秋田間は18,260円が9,120円に、東京～新潟間は10,780円が5,390円になります。
ただし、設定されるのは2026年10月14日～27日の平日と、12月7日～17日の平日に限られます。いわば期間限定のセール商品です。
発売期間も乗車日の1か月前10時から28日前までと短く、席数も限定されています。
「いつでも割引」は姿を消す
今回の見直しで最も大きな変化は、JR東日本の新幹線から、通年で誰でも利用できる割引商品が、ほぼなくなることです。
これまでは14日前や1日前までに予約すれば、年間を通じて一定の割引を受けるチャンスがありました。しかし今後はその仕組みが終了し、大幅割引は期間限定のセール商品や、会員や株主など限られた客への割引のみとなります。
割引率の高いセール商品は残りますが、利用できる日は限定されます。利用者にとっては、「必要な日に少し安く乗れる商品」から、「対象期間なら大幅に安く乗れる商品」へと性格が変わることになります。
JRE POINTは35%割引相当に
ポイント利用についても期間限定のキャンペーンが実施されます。
「新幹線eチケット（JRE POINT特典）」は、期間限定で交換ポイント数を引き下げます。東京～仙台間の「はやぶさ」普通車指定席は、通常9,500ポイントのところ6,000ポイントで利用でき、35%割引相当となります。
対象期間は2026年9月25日～10月9日乗車分と、2027年1月18日～31日乗車分です。
こちらも短期間の限定キャンペーンですが、JRE POINTを多く保有している利用者には魅力的な施策といえるでしょう。
チケットレス特急券はエリア拡大
一方でサービス拡充もあります。
2026年11月からは、「いなほ」「しらゆき」でも在来線チケットレス特急券が利用可能になります。
特急券を受け取ることなく乗車できるサービスで、「トク割」やJRE POINT特典も設定されます。
事実上の制度転換
今回の発表は、「50%割引」というインパクトの大きなセール商品が前面に打ち出されています。
しかし、より大きな変化は、JR東日本の新幹線の看板商品だった通年販売の「トクだ値」が事実上終了することでしょう。
期間限定のセール商品は魅力的ですが、「好きな日に少しでも安く乗れる」という従来の割引とは性格が大きく異なります。
最近の新幹線の「トクだ値」は、対象席数が少なく、発売開始直後に売り切れるケースも目立っていました。利用者からは「取りにくい割引」との声も聞かれていましたが、今回の制度変更を見ると、そうした状況は通年販売終了への過程だったとも受け取れます。
JR東日本のネット予約向け割引制度は、「常設の早期割引」から「期間限定セール」へと、大きな転換点を迎えることになりそうです。（鎌倉淳）
