JR東日本、首都圏路線の輸送密度ランキング。同じエリアのJR線でも利用者数はこんなに違う！
通勤・通学でいつも混雑している首都圏では、1日どれくらいの人が鉄道を利用しているのでしょうか。JR東...
新幹線の輸送密度、北陸新幹線は高崎以北で上越新幹線の1.47倍に。JR東日本が2015年度の数値を公...
JR東日本が、2015年度の輸送密度（平均通過人員）を公表しました。注目は北陸新幹線。2015年3月...
台湾高速鉄道が初延伸、台北に「南港駅」が開業。新車両「N700-T」の導入も検討中
台湾高速鉄道（台湾新幹線）が初めて延伸しました。2016年7月1日、台北駅の東9kmに「南港駅」を開...
埼玉高速鉄道が初の黒字決算。最終利益20億円で、事業再生ADRで経営再建に道筋
埼玉高速鉄道が初めての黒字決算を発表しました。2016年度3月期決算は、最終損益が20億円の黒字に転...
大井川鐵道が大幅増益で2年連続の最終黒字。「トーマス号・ジェームス号」が業績牽引
大井川鐵道の再建が順調に進んでいるようです。同社は2016年3月期決算で、2年連続の黒字を達成したと...
東海道新幹線の新型車両は「N700S」に。SiC素子駆動システム導入で、車内設備はどう変わるか
JR東海が東海道新幹線の次期新型車両は、「N700S」。N700Sは、炭化ケイ素（SiC）素子のパワ...
JR「訪日外国人向けフリーパス」は、なぜこんなに増えるのか。たまには日本人旅行者にも使わせて！
JR各社が、訪日外国人向けのフリーパスを充実させています。JR東海は、2016年7月15日より、「富...
只見線「上下分離方式」での運転再開案をJRが提示。85億円かけて復旧し、毎年2億円の赤字負担を続けら...
JR東日本は、2011年から不通が続く只見線の会津川口～只見間27.6kmについて、運転再開後に発生...
京成アクセス特急が2016年夏も早朝・深夜で増便。毎年運転するなら、そろそろ定期列車に昇格を！
京成電鉄が夏季限定で成田空港への「アクセス特急」を早朝・深夜に増便します。運転期間は2016年7月1...
東急渋谷駅の「ハチ公広場出入口」にエスカレーターを設置へ。田園都市線・半蔵門線から地上までバリアフリ...
東急電鉄渋谷駅のハチ公広場から地下街に通じる階段にエスカレーターを新設することを発表しました。地下街...
西武秩父線・東急東横線の直通列車が実現へ！ メトロ有楽町線にも座席指定列車が登場。種別、停車駅はどう...
西武鉄道、東京メトロ、東京急行電鉄、横浜高速鉄道の4社は、有料の座席指定制直通列車を導入すると発表し...
青函航路の利用者数が増加。不便になった鉄道を敬遠か。北海道新幹線の利用者数も伸びる
青森市と函館市を結ぶ「青函航路」のフェリー利用者数が増えています。2016年3月の北海道新幹線開業に...
天竜浜名湖鉄道が資本金1億円に減資へ。累積損失を一掃し、中小法人化で税節減効果を狙う
静岡県の天竜浜名湖鉄道が資本金を1億円に減資することを発表しました。資本の減少額の多くを繰越利益剰余...
「歩くまち・京都レールきっぷ」の使いこなしを考える。夏の京都で鉄道フリーきっぷを活かすには
京都市の主要な鉄道路線が乗り放題となる乗車券「歩くまち・京都レールきっぷ」が、初めて夏期に発売されま...
JR東日本「東京五輪に向けた取り組み」まとめ。原宿駅を建て替え、山手線は全車両をE235系に置き換え...
JR東日本は、2020年の東京オリンピック・パラリンピック（東京五輪）に向けた取り組みを発表しました...
