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只見線の全線復旧が固まる。2020年代初めにも不通区間で運転再開、JRと地元が費用を分担
2016年12月23日
JR北海道が、日高線鵡川~様似間の廃止を正式提案。全線開通から78年で運行終了へ
2016年12月22日
ひたちなか海浜鉄道湊線の延伸は、2024年度開業を目指す。2018年度にも事業認可を申請へ
2016年12月2日
2017年3月ダイヤ改正で内房線の「系統分離」を実施か? 特別快速も廃止の可能性
2016年11月28日
JR北海道が「維持困難な線区」を正式発表。北海道のローカル線を第三セクターで支えきれるか
2016年11月19日
満身創痍のJR山田線、宮古~釜石間は2019年3月に復旧。盛岡~宮古間は2017年10月運転再開へ
2016年11月14日
JR北海道が、日高線復旧費を総額139億円と試算。台風被害に老朽化対策費も盛り込まれ高額に
2016年11月8日
JR四国社長が、将来の「路線存廃の検討」に言及。現時点で廃線計画はないけれど「維持するのがやっと」
2016年11月3日
「留萌本線フリーパス」の発売期間と価格。旭川直通の臨時列車の運転日と時刻表も掲載!
2016年11月1日
JR北海道の「廃線協議」と「費用負担協議」対象路線が固まる。石北線や宗谷北線は存続できるか
2016年10月26日
JR北海道の島田社長が根室線東鹿越~新得間の復旧を明言せず。札沼北線も廃止打診か
2016年10月14日
宗谷線に「シベリア鉄道接続」の神風が吹くか? 実現すれば世界的大動脈だけど
2016年10月4日
JR北海道が利用者1人以下の51駅を順次廃止か。2017年3月改正で大幅整理へ。全駅リストを掲載
2016年10月1日
三江線の廃止日が2018年4月1日に決定。「さよなら乗車」のモデルルートを考えてみた。
2016年9月30日
根室線・富良野~新得間は復旧できるか。赤字ローカル線の復旧スキームから考える
2016年9月8日
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