「青春18きっぷ」2025年夏季以降の発表なし。春季は「連続利用」を継続へ
                    JRグループが「青春18きっぷ」について、2025年春季にも発売すると発表しました。夏季、冬季分につ...                
            「キュン♥パス」発売開始で朝の「はやぶさ」が混雑。予約はお早めに!
                    JR東日本が「キュン♥パス」の2025年版の発売を開始しました。JR東日本が全線乗り放...                
            「JR九州乗り放題」の当選確率高まる!「九州アプリ くじきっぷ」第2弾の研究
                    JR九州が「九州アプリ くじきっぷ」の第2弾を発売します。5,000円または6,000円で、JR九州...                
            「WESTERポイント全線フリーきっぷ」2025年春版の研究。一部ポイント版が実質値下げ
                    JR西日本が「WESTERポイント全線フリーきっぷ」を再発売します。今回は、一部ポイント版が実質値下...                
            「キュン♥パス」2025年版の研究。JR東日本全線乗り放題、2日間用も登場!
                    JR東日本が「キュン♥パス」を再発売します。JR東日本が全線乗り放題で1日10,000...                
            青春18きっぷ「最後」は62万枚販売。リニューアル前の最終年度
                    青春18きっぷの2023年度の販売枚数が約62万枚であることがわかりました。リニューアル前の最終年度...                
            「北海道&東日本パス」と「青春18きっぷ」を比較する。期間と価格はどう違う?
                    北海道&東日本パスの2024-25年冬の発売期間・利用期間が発表されました。リニューアルした...                
            「青春18きっぷ」新青森~函館間乗り継ぎ時刻表。北海道新幹線オプション券使用で約2時間!
                    「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」を新青森から利用できるようになります。これにより、津軽海峡...                
            青春18きっぷ「リニューアル」の衝撃。連続化で格安旅行はどう変わるか
                    JRグループが、「青春18きっぷ」のリニューアルを発表しました。2024-2025年冬季設定分で、有...                
            「釧網線/花咲線フリーパス」は使いやすそう。道東ローカル線の格安きっぷ
                    JR北海道が、「釧網線フリーパス」「花咲線フリーパス」を発売します。短期の道東ローカル線旅行に使いや...                
            「あきたホリデーパス」24-25年秋冬の期間と価格。秋田の鉄道フリーきっぷ
                    秋田県内のJR線、第三セクター線が乗り放題になる「あきたホリデーパス」が2024-2025年冬にも発...                
            「秋の乗り放題パス」2024年の期間と価格。今年はどこへ行く?
                    「秋の乗り放題パス」の2024年の発売期間、利用期間、価格が発表されました。利用期間は10月5~20...                
            「南九州DE超回復!きっぷ」の研究。価格とフリーエリアは微妙だけど
                    JR九州が「南九州DE超回復!きっぷ」を発売します。熊本、宮崎、鹿児島の3県のJR線が3日間乗り放題...                
            「サンキューちばフリーパス」24年秋、25年春の期間と価格。京成線・新京成線も乗り放題に!
                    「サンキュー♥ちばフリーパス」の2024年版が秋と25年早春に発売されます。今年度はフ...                
            「青春18きっぷ」で利用できる、できない列車まとめ。特急、三セクに乗れる区間は?
                    まもなく、青春18きっぷのシーズンが始まります。青春18きっぷで利用できるのは、JR線の普通列車と快...                
             
                 
		



























